01

楔子

去年，我刷到了一個(gè)很有意思的項(xiàng)目，是一座位于河面之下的橋。但只開了個(gè)頭，由于種種原因，就一直躺在草稿箱里。

而乘國慶期間，我去了一趟南大智慧城的中央公園，居然也發(fā)現(xiàn)了一座類似的橋，我還在橋上拍了如上這張照片。

既然都有模仿者了，那我干脆乘著假期有時(shí)間把文章寫完吧。荷蘭太遠(yuǎn)，有時(shí)間和興趣的朋友不妨去南大“打卡”！

02

溝橋

這座被稱為 Loopgraafbrug的橋，翻譯成中文就叫做“溝橋”。其實(shí)是蠻形象的，確實(shí)像一條水溝。（如下圖）

這座溝橋位于荷蘭 哈爾斯特倫的 西布拉班特防線，通向其中一座堡壘的“護(hù)城河”上。（如下圖）

這個(gè)城堡叫做盧佛瑞堡，是附近建造的四座堡壘中最大的一座。（如下圖）

這些星形的城堡，在長達(dá)80年的尼德蘭獨(dú)立戰(zhàn)爭中起著重要的作用。通過引入海水，城市、堡壘以及城墻共同構(gòu)建起了一條洪水泛濫區(qū)域的防御工事，被叫做西布拉班特水線。（如下圖）

在17世紀(jì)到19世紀(jì)間，西布拉班特水線多次成功地阻止了西班牙和法國的入侵。它也是荷蘭唯一在戰(zhàn)爭中保存下來的防線。

這條水域防線不僅可以阻止步兵的入侵，也能讓敵人的渡船擱淺，確實(shí)是個(gè)巧妙的主意。

03

摩西橋

那這座溝橋，為什么會(huì)被稱為“摩西橋”呢？

在《出埃及記》和《圣經(jīng)故事》中提到：

公元前1446年，先知摩西帶領(lǐng)希伯來人逃離埃及。在前有紅海阻隔，后有埃及追兵的緊要關(guān)頭，摩西舉起被賦予神力的手杖，奇跡發(fā)生了，紅海竟從中間分開，形成了一條天然的通路。希伯來人跟隨摩西，順利從神跡分開的道路穿過了紅海，最終來到了流著牛奶和蜜的應(yīng)許之地。

這就是摩西分海的故事，而這座溝橋因?yàn)樵谒嬷�，所以像極了摩西分海后的狀態(tài)。

另外，摩西分海是為了自己的人民，而這座溝橋的作用也是保護(hù)荷蘭的國民，所以從這個(gè)意義上來說，兩者確實(shí)非常想象。因此把這座溝橋叫做”摩西橋“，也非常貼切。

04

重建計(jì)劃

19世紀(jì)之后， 隨著武器的現(xiàn)代化，這條水線的作用逐漸喪失，年久失修之后就成了時(shí)代的淚痕。

2000年之后，荷蘭政府希望修復(fù)西布拉班特水線，重現(xiàn)往日輝煌。修復(fù)計(jì)劃的一部分就是要在最大的堡壘盧佛瑞堡的護(hù)城河上修一座橋，使游客可以出入堡壘。并將其周圍地區(qū)改造成徒步旅行者、騎自行車者和其他戶外探險(xiǎn)者的休閑空間。

建筑事務(wù)所RO&AD Architecten接手了這個(gè)項(xiàng)目， Ro Koster 和 Ad Kil 兩位 建筑師認(rèn)為：這不能是一座傳統(tǒng)意義上的橋，而是能勾起那段光輝歷史回憶的鑰匙。

所以他們設(shè)計(jì)了這樣一座隱藏于河面之下的溝橋。 既能滿足游客的通行要求，也能在消失在人們的視線中，這更像是 一條戰(zhàn)壕，而不僅僅是一座橋。

兩位建筑師的奇思妙想也受到了設(shè)計(jì)界的肯定。 2011年， 這座溝橋被選為 南部地區(qū) BNA 年度建筑，并被提名為全國 BNA年度建筑。

05

技術(shù)問題

除了創(chuàng)意絕妙之外，項(xiàng)目要實(shí)際落地還會(huì)碰到很多技術(shù)問題。摩西橋也需要解決兩個(gè)最大的問題。

問題一：水的壓力那么大，橋身木板如何抵抗？

因?yàn)檎鶚蚨荚谒嬷拢?strong>橋的兩個(gè)側(cè)邊要承受1米多河水的壓力，等于是一個(gè)水平推力。但是橋又得看上去比較輕巧，所以它是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？

從施工現(xiàn)場的照片來看，兩側(cè)的擋板其實(shí)做了基礎(chǔ)和配筋的，而木板只是一個(gè)裝飾面層，所以才能抵御河水的水平推力而不倒。

其實(shí)整條護(hù)城河的水位是由兩個(gè)小型水壩控制，平時(shí)水面絕對不會(huì)高過橋的邊緣。只有存心放水才會(huì)大水漫灌，就像以往抵御外敵時(shí)的狀態(tài)一樣。（如下圖）

而橋下還安裝了一個(gè)小水壩，下暴雨的時(shí)候，也可以將水排出。就像城市內(nèi)澇的時(shí)候，用提升泵將水排出去原理是一樣的。

問題二：橋身木板不會(huì)腐爛嗎？

如果木板常年泡在水里，不太會(huì)腐朽，但最怕的是一會(huì)干，一會(huì)濕。那這座溝橋是怎么做到長期不腐的呢？

據(jù)介紹，這座橋的橋面使用了致密堅(jiān)硬的紅色石生裂膜豆木 ，側(cè)面鑲板使用的是固雅木。

固雅木是將針葉木材乙酰化后，轉(zhuǎn)化成為的一種不怕水、不怕光、不會(huì)腐爛、不滋養(yǎng)生物的長壽木材。

另外，還在木材表面涂上有無毒抗菌的鍍層，并用鋁箔包起來進(jìn)一步防腐蝕。這就確保了摩西橋的傳說一直能流傳下去。

這座橋2010年開工，僅用了三個(gè)月時(shí)間就建成并完工了，后面就是蜚聲國際。

06

結(jié)束語

雖然摩西橋是一座只用了3個(gè)月就建成的小建筑，但因?yàn)槠浣^妙的創(chuàng)意，成了一個(gè)偉大的作品。

任何一個(gè)建筑，要想得到世人的認(rèn)可，不僅在于建造技藝，更在于對當(dāng)?shù)貧v史和文化的尊重。

隨著時(shí)代的變遷，越來越多的小項(xiàng)目將來到建筑師們面前。讓我們一起正視：小建筑，同樣可以是偉大的作品！

河水不斷起伏，摩西橋卻靜靜的佇立在那里，仿佛訴說著往昔的崢嶸歲月。