在網(wǎng)友的眼中，裝甲巡洋艦的主炮口徑往往小于同時期戰(zhàn)列艦的主炮口徑，一般不大于10英寸（254毫米），常見口徑有234毫米、210毫米和203毫米。不過，歷史上也有采用戰(zhàn)列艦主炮的裝甲巡洋艦，上世紀初的日本海軍就曾裝備過，例如“筑波”級裝甲巡洋艦。該級艦是日本海軍首型自主設(shè)計的主力艦，配備4門305毫米/45倍徑主炮，最大航速20.5節(jié)，并且是日本海軍首艘取消艦首撞角的軍艦，今天給大家介紹一下。

“筑波”級裝甲巡洋艦

日本海軍建造“筑波”級的目的是補充日俄戰(zhàn)爭中“六六艦隊”的損失。1904年5月，計劃炮擊旅順港要塞的日本聯(lián)合艦隊遭受了重大損失，日本聯(lián)合艦隊的“初瀨”號和“八島”號兩艘戰(zhàn)列艦先后觸雷沉沒，即使日本水兵用盡全力想保住戰(zhàn)艦都無濟于事。兩艘戰(zhàn)列艦的沉沒，讓日本聯(lián)合艦隊一下子失去了1/3的戰(zhàn)列艦。為了彌補缺口，日本海軍不得不把新購的兩艘意大利“加里波第”級裝甲巡洋艦（“春日”號和“日進”號）編入第一艦隊，充當主力艦。

PS：“初瀨”號和“八島”號觸雷沉沒后，日本海軍怕打擊到士氣，并沒有對外公布、一直保密著，直到日俄戰(zhàn)爭取得勝利后才向日本國民公布了這一重大損失。

“春日”級裝甲巡洋艦

同時日本海軍計劃增加新的主力艦，因為交戰(zhàn)期間無法從國外購買，只能立足于自制，不過當時日本還沒有自行建造主力艦的經(jīng)驗。在撥款到位后，日本海軍先開工了兩艘裝甲巡洋艦，畢竟裝甲巡洋艦比戰(zhàn)列艦建造要簡單些，技術(shù)難度也小一些。具體負責建造任務的是吳海軍造船廠，兩艘裝甲巡洋艦建造代號分別為“子號裝甲巡洋艦”和“丑號裝甲巡洋艦”，前者即“筑波”號，后者為“生駒”號。

“筑波”號取名自日本茨城縣的筑波山，而“生駒”號取名自日本大阪、奈良間的生駒山，這是當時日本海軍巡洋艦的命名規(guī)則，像“淺間”級裝甲巡洋艦也是這樣取名的。二戰(zhàn)時期日本重型巡洋艦也是以山岳命名，輕型巡洋艦則以河流命名。

“筑波”級裝甲巡洋艦模型

跟日本以往裝甲巡洋艦不同的地方是，“筑波”級采用了12英寸（305毫米）主炮，比之前日本海軍的裝甲巡洋艦主炮明顯大多了。而“淺間”級、“出云”級、“八云”級的主炮只有8英寸（203毫米），至于“春日”級則配備了一門10英寸（254毫米）主炮和2門8英寸（203毫米）主炮。日本海軍選擇使用305毫米主炮的目的，就是希望“筑波”級擁有戰(zhàn)列艦的主炮火力，加上自身航速較快，又配備大量的152毫米、120毫米中口徑速射炮，從而具備擊敗敵方戰(zhàn)列艦的能力。

“筑波”級裝甲巡洋艦主要性能：艦長137米，寬23米，吃水8米，主炮塔正面裝甲厚178毫米，指揮塔裝甲厚229毫米，舷側(cè)裝甲帶厚178毫米，甲板裝甲厚76毫米，標準排水量13750噸，滿載排水量15400噸，艦員編制879人。動力為2臺三脹式往復蒸汽機，20500馬力，雙軸，航速20.5節(jié)。配備4門305毫米/45倍徑主炮，2座雙聯(lián)裝，艦艏艉各一座主炮塔。12門152毫米/45倍徑速射炮，12門120毫米/40倍徑速射炮，中口徑速射炮火力非常強大。另有4門76毫米/40倍徑速射炮，3具457毫米魚雷發(fā)射管。

只可惜服役太晚了

“筑波”級在火力上比傳統(tǒng)裝甲巡洋艦要強得多，像“淺間”級裝甲巡洋艦主要火力只有4門203毫米/45倍徑主炮和14門152毫米/40倍徑速射炮，因此“筑波”級可謂是當時的超級裝甲巡洋艦。日本海軍對“筑波”級的定位是：既可以參加艦隊決戰(zhàn)，又可以帶領(lǐng)己方裝甲巡洋艦進行獨立戰(zhàn)斗。只可惜“筑波”級生不逢時，其竣工的時候已經(jīng)是1907~1908年了，此時英國已經(jīng)在建造劃時代的“無敵”級戰(zhàn)列巡洋艦（配備8門305毫米/45倍徑主炮），“筑波”級沒多久就落伍了。

雖然英國的“無敵”級戰(zhàn)列巡洋艦在最初的時候也是劃分為裝甲巡洋艦，但“無敵”級與“筑波”級有著質(zhì)的區(qū)別，無論是動力系統(tǒng)還是火炮系統(tǒng)都完全不同。日本海軍雖然在1912年強行把“筑波”級劃為戰(zhàn)列巡洋艦，但其實是自欺欺人，“筑波”級本質(zhì)上就是裝甲巡洋艦，最多算加強版的裝甲巡洋艦。

“筑波”級裝甲巡洋艦的命運也不好，首艦“筑波”號繼承了日本海軍主力艦船的自爆技能，1917年1月14日在橫須賀港爆炸沉沒，共造成305人死亡，調(diào)查結(jié)論為彈藥庫發(fā)射藥自燃引發(fā)大爆炸。二號艦“生駒”號因為《華盛頓海軍條約》的簽署不得不銷毀，1923年9月12日退役，1924年11月24日在三菱長崎造船廠完成解體。