親，快來點(diǎn)個關(guān)注，下次串門不迷路。

這兩天，一則新聞引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。

有網(wǎng)友在四川問政平臺上留言，建議取消成都市老年公交卡高峰期使用權(quán)，理由是老年人早高峰出行，嚴(yán)重影響了上班族正常上班。

這條建議一出，網(wǎng)上可就熱鬧了。

評論區(qū)里支持的網(wǎng)友眾多，紛紛吐槽老年人不該在早高峰與年輕人搶座，其中不乏嘲諷的聲音。

有人說，這些老年人跳廣場舞、去超市搶便宜菜的時(shí)候跑的飛快，一到公交車上就腿軟站不住。

實(shí)話說，這幾年的確發(fā)生了一些老年人因?yàn)樵诠卉?、地鐵上強(qiáng)迫年輕人讓座的糾紛。

有網(wǎng)友借此向老年人免費(fèi)乘公交發(fā)難，也完全能夠理解。

問題是存在的不假，但這些問題在龐大的老年人群體里面，始終只是個例，并不代表所有的老人素質(zhì)都如此。

就像兒童、年輕人、中年人里都有好人和壞人一樣，那為什么非要因?yàn)閭€例而去指責(zé)整個老年人群體呢？

看到官方的回應(yīng)，就非常有道理。

年輕人乘公交上班是一種“剛需”，老年人早上出行也是他們的權(quán)利，暫不實(shí)行收費(fèi)建議。

趕早高峰去超市搶菜，去保健品店聽課的老年人固然不少，可需要去看病，送孫輩去上學(xué)的老年人是不是也不少？

我們需要明白一件事，隨著老齡化現(xiàn)象的加劇，尊老、敬老的政策會不斷擴(kuò)展，這在相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)會是一個趨勢。

讓60歲以上老人免費(fèi)乘公交，很多省份都在大力推行，說明這項(xiàng)福利是經(jīng)深思熟慮后的決定。

不否認(rèn)，老年人的扎堆出行，給上班族帶來一定的麻煩。

而且，曾經(jīng)也有縣城的公交公司，因?yàn)檠a(bǔ)貼不到位導(dǎo)致的運(yùn)營困難，短暫停止過老年人免費(fèi)的政策。

但總體來說，這項(xiàng)政策還是對的。

評論區(qū)里就有80后網(wǎng)友表示了對質(zhì)疑者的憤怒：

現(xiàn)在的網(wǎng)友可勁出主意，后面都應(yīng)驗(yàn)到我們這批人身上，等80后老了就開始施行，倒不倒霉？

也有網(wǎng)友單純從解決問題的角度提出了自己的看法，認(rèn)為完全可以參考“上海模式”。

上海市自2016年5月1日，開始實(shí)施老年綜合津貼制，取消了70歲以上老人持“敬老卡”免費(fèi)乘坐公交和地鐵的規(guī)定，轉(zhuǎn)而發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼。

65周歲以上都可以申請，最高每月能領(lǐng)到600元。

退一步講，就算老年人乘公交去超市搶菜，那也是他們的權(quán)利。

為什么有些人只看到問題，卻看不到積極的一面？

買便宜菜，是不是他們那一代人一貫的節(jié)儉意識？

而且，在我看來，老年人扎堆出行，不僅僅是為了買東西，也是社交的過程。

子女們都忙著上班，照顧自己的小家庭，有多少人真正關(guān)注過父母的精神需求？

他們會不會寂寞，有多久沒跟父母好好聊天？

這種情況下，借著坐公交的機(jī)會，老人們彼此聊聊天，其實(shí)就是一種精神寄托。

換句話說，很多老年人在子女那里得不到的情感反饋，只能通過與同伴一起買菜、聽健康講座這些事來獲取補(bǔ)償。

某種意義上來說，這是子女的失職。

如今，非要連這點(diǎn)念想都要剝奪，對老年人就不殘忍嗎？

看到評論區(qū)有人說，不免費(fèi)又不是不讓他們出去，花錢坐公交不就完了。

你也說了，要花錢的。

每天幾塊錢或許看上去不多，可對節(jié)儉慣了的很多老人，就是舍不得。

那他們可能就會選擇待在家里。

為什么國家要給老年人免費(fèi)乘坐公交地鐵的福利，就是希望老年人能多走出去，讓晚年生活更精彩一些。

可很多網(wǎng)友就想讓老年人待在家里，這是不是一種殘忍？

每個人都有老的那一天，對他們多一些善意，就是在照顧將來的自己。

對此，大家怎么看？

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