2025年10月10日，對(duì)輪胎品牌倍耐力來(lái)說(shuō)，是個(gè)特別有紀(jì)念意義的大日子。它在山東濟(jì)寧的工廠熱熱鬧鬧地辦了一場(chǎng)二十周年慶?；叵?005年，倍耐力剛來(lái)中國(guó)開(kāi)第一家廠，到現(xiàn)在已經(jīng)有三家工廠和超過(guò)5000名員工了。這二十年，它可以說(shuō)是跟著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一起成長(zhǎng)，穩(wěn)穩(wěn)地扎下了根。

要說(shuō)這二十年的發(fā)展秘訣，“合作共贏”絕對(duì)是最關(guān)鍵的一條。倍耐力的高層領(lǐng)導(dǎo)在視頻里說(shuō)道：“我們?cè)谶@邊交了不少朋友，大家關(guān)系處得特別好，這給以后的發(fā)展鋪平了路。”華勤的創(chuàng)始人也說(shuō)，這二十年能走下來(lái)，全靠“彼此信任，而且都想把事情做到最好”。正是靠著這種緊密的合作，倍耐力才能在中國(guó)越做越大，現(xiàn)在一年能生產(chǎn)大約1500萬(wàn)條轎車(chē)輪胎和200萬(wàn)條摩托車(chē)輪胎，這里不僅是供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，還成了它在亞太地區(qū)的一個(gè)重要據(jù)點(diǎn)。

不過(guò)，中國(guó)對(duì)倍耐力來(lái)說(shuō)，早就不僅僅是個(gè)賣(mài)輪胎的地方了，這里現(xiàn)在更像是它的一個(gè)“創(chuàng)意大本營(yíng)”和“創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)”。倍耐力的CEO就說(shuō)過(guò)，能在中國(guó)這個(gè)特別看重技術(shù)創(chuàng)新的市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟，跟著本土的車(chē)企一起搞創(chuàng)新，感覺(jué)“特別有價(jià)值”。2022年在濟(jì)寧建成的那個(gè)亞太研發(fā)中心，就是最好的例子。它和意大利米蘭的總部那邊緊密配合，還拉著華南理工大學(xué)、北京化工大學(xué)這些國(guó)內(nèi)高校一起專(zhuān)門(mén)研究輪胎的黑科技。這樣，它就能更快地抓住中國(guó)市場(chǎng)的新需求，尤其是在高端輪胎這塊，一直保持著領(lǐng)先。

產(chǎn)品方面，倍耐力也在努力變身，不想只當(dāng)個(gè)“賣(mài)輪胎的”，更想成為“科技出行圈里的玩家”。在中國(guó)，很多人知道倍耐力是因?yàn)镕1賽車(chē)，它家的輪胎確實(shí)技術(shù)牛?？恐@個(gè)形象和全國(guó)3000多家門(mén)店，它在中國(guó)賣(mài)得越來(lái)越好，2024年，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額已經(jīng)占了全球的11%！而它面向未來(lái)的王牌產(chǎn)品，是一款叫Cyber的智能輪胎。這輪胎里面帶著傳感器，能“感覺(jué)”路面情況，然后和數(shù)據(jù)一起“告訴”車(chē)子，讓開(kāi)車(chē)更安全、更帶勁。這款輪胎已經(jīng)在歐洲上市了，現(xiàn)在正慢慢引進(jìn)中國(guó)，聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)有幾家本土車(chē)企在測(cè)試了，說(shuō)不定很快就能用在咱們的新車(chē)上。

在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，倍耐力也沒(méi)忘記“綠色生產(chǎn)”這事兒?，F(xiàn)在全國(guó)不都在講環(huán)保、搞“雙碳”嘛，倍耐力在中國(guó)的幾家工廠，在環(huán)保方面都做得挺到位，都達(dá)到了集團(tuán)定的高標(biāo)準(zhǔn)，它兗州的工廠更是拿到了國(guó)家級(jí)的“綠色工廠”稱(chēng)號(hào)。這不僅是盡一份企業(yè)的責(zé)任，也讓它在中國(guó)能走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。倍耐力這二十年，車(chē)轍印已經(jīng)深深地留在了中國(guó)。未來(lái)的二十年，倍耐力應(yīng)該會(huì)更深地扎根在中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者也將見(jiàn)到更多更好的倍耐力輪胎。