近日，問界全系車型正式搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片），其中主動安全領(lǐng)域再次升級，新增增強(qiáng)型自動緊急轉(zhuǎn)向輔助、哨兵模式等多項(xiàng)功能，以“場景定義安全”，關(guān)注用戶用車痛點(diǎn)，筑牢用戶出行的安全堡壘。

自主避險(xiǎn)進(jìn)化：從“能看見”到“會閃避”

升級后的問界主動安全系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下表現(xiàn)更為智能。問界新M5 Ultra、問界M8和問界M9系列新增的增強(qiáng)型自動緊急轉(zhuǎn)向輔助（eAES），支持無標(biāo)線路口等場景的主動避險(xiǎn)，當(dāng)檢測到潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車輛可協(xié)同制動與轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)“邊剎邊讓”，有效避免碰撞。

在停車、轉(zhuǎn)彎，可能會發(fā)生剮蹭時(shí)，問界M9 2025款新增的低速防剮蹭功能可有效避免這一問題。當(dāng)車輛低速行駛（10km/h以下）并對側(cè)向目標(biāo)如柱子、錐桶等存在剮蹭風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，方向盤接近滿舵時(shí)，車輛會自動實(shí)施制動避免碰撞，同時(shí)提醒駕駛員存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，輕松解決用戶車位進(jìn)出、窄通道直角彎擔(dān)心剮蹭的問題。除此之外，全新問界M7 Pro新增側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP)功能，在車輛存在與側(cè)向柵欄、成排水馬等障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)緊急輔助駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，以規(guī)避和減輕碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次駕駛都更輕松、更安心。

細(xì)節(jié)防護(hù)升級：防風(fēng)險(xiǎn)，也防誤操作

問界此次升級還針對駕駛員誤操作場景進(jìn)行了安全防護(hù)。在早高峰行駛途中，或面對前車突然急剎、行人橫穿馬路等突發(fā)狀況時(shí)，很有可能因反應(yīng)不及時(shí)而誤觸加速踏板，發(fā)生碰撞事故。全新問界M7 Pro新增防誤踩加速踏板功能，即使誤踩加速踏板，與前方或后方障礙物有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會抑制車輛動力輸出，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)或減少碰撞程度，并伴隨“請?zhí)_”提醒。同時(shí)，問界新M7 Pro還新增誤掛擋告警提醒功能，掛擋時(shí)，若擋位方向存在障礙物且起步后有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會發(fā)出提醒。

此外，問界M8和問界M9系列還新增哨兵模式，用戶泊車完成后，可根據(jù)設(shè)定場景自動開啟，實(shí)現(xiàn)停車后的持續(xù)守護(hù)，確保車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下同樣安全無憂。

安全不止被動防御，還有主動守護(hù)。問界始終堅(jiān)持“安全是最大的豪華”的造車?yán)砟睿粩噙M(jìn)化主動安全體系，讓車輛能夠在風(fēng)險(xiǎn)到來前先一步行動。從行駛中的主動防護(hù)，到離車后的智能守護(hù)，問界正以不斷進(jìn)化的安全科技，構(gòu)筑更可靠、更有溫度的出行保障，讓每一次旅程都安心無憂。