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運(yùn)營商以智能筑底座 助力網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地

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(記者 林碧涓)以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無限”為主題的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)于10月16日至18日在北京亦莊北人亦創(chuàng)國際會(huì)展中心舉辦。在大會(huì)開幕式上,發(fā)布了車路云一體化試點(diǎn)階段性成果,同時(shí)還啟動(dòng)了國家人工智能應(yīng)用中試基地(制造領(lǐng)域汽車方向)。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的共識(shí),作為智能裝備制造重點(diǎn)場(chǎng)景之一,在人工智能技術(shù)加持下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)智能化、立體化、空間化三大趨勢(shì)??v觀產(chǎn)業(yè)鏈上下游,運(yùn)營商憑借著在信息運(yùn)營服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建覆蓋全國的通信網(wǎng)絡(luò)與算力資源,正有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁向高質(zhì)量發(fā)展。



(圖片來源:攝圖網(wǎng))

智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘勢(shì)前行

繼2024年政府工作報(bào)告中提出“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”之后,今年政府工作報(bào)告又一次明確要求“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”,充分展示了對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展工作的重視。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合發(fā)展的關(guān)鍵載體,與以往傳統(tǒng)汽車生態(tài)相比,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)體系已從單一功能迭代,轉(zhuǎn)向多維度融合創(chuàng)新的新階段。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長、一級(jí)巡視員郭守剛介紹,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖偬嵘?,2025年1-7月,我國具備組合駕駛輔助功能(L2級(jí))的乘用車新車?yán)塾?jì)銷量775.99萬輛,滲透率達(dá)62.58%,5G和C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù))裝配量超過300萬輛;示范規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,全國已建成17個(gè)國家級(jí)測(cè)試示范區(qū),正加快推進(jìn)20個(gè)“車路云一體化”試點(diǎn)城市建設(shè),累計(jì)開放測(cè)試示范道路3.5萬多公里、發(fā)放測(cè)試示范牌照超過1萬張,覆蓋一線城市、新一線城市及重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈核心城市;標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善,累計(jì)發(fā)布國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項(xiàng)。

商務(wù)部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展數(shù)字消費(fèi)共創(chuàng)數(shù)字時(shí)代美好生活的指導(dǎo)意見》,在擴(kuò)大數(shù)字產(chǎn)品消費(fèi)方面指出,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。這將為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型注入政策動(dòng)能,加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。

“5G+車路協(xié)同” 織密智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心在于“聯(lián)”,高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)是“聯(lián)”的基礎(chǔ)。超低延遲、超高可靠、泛在覆蓋的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,是實(shí)現(xiàn)人、車、路、云全面協(xié)同,提升行車安全與交通效率的關(guān)鍵支撐。

中國電信建成全球規(guī)模最大的ROADM全光交換網(wǎng)絡(luò)和5G SA共建共享網(wǎng)絡(luò),突破天地一體網(wǎng)絡(luò)融合多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),基于天通衛(wèi)星全球首發(fā)汽車直連衛(wèi)星服務(wù);中電信智能網(wǎng)絡(luò)科技有限公司基于5G云網(wǎng)融合技術(shù),自主研發(fā)5G翼聯(lián)專網(wǎng)方案,實(shí)現(xiàn)在全國范圍內(nèi)為車企提供獨(dú)享、可覆蓋百萬車輛的安全專網(wǎng)接入能力,在5G翼聯(lián)專網(wǎng)方案的加持和賦能下,云化控制操作系統(tǒng)和低延遲圖傳核心技術(shù)可以顯著提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的遠(yuǎn)程操控體驗(yàn),有效解決控制操作不同步的問題。

中國移動(dòng)通過低頻廣覆蓋與高頻高速協(xié)同實(shí)現(xiàn)全域深度覆蓋,首創(chuàng)輕量化車載技術(shù)降低模組成本,構(gòu)建高精度定位系統(tǒng),滿足車聯(lián)網(wǎng)低時(shí)延與車道級(jí)導(dǎo)航需求。

中國聯(lián)通充分結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)與Open Gateway多源API能力,通過“車-云”協(xié)同計(jì)算,降低車載計(jì)算成本,改進(jìn)車輛生命周期管理,支持高級(jí)駕駛功能無感升級(jí)。

網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ),協(xié)同的云則為智能網(wǎng)絡(luò)汽車提供更廣泛的計(jì)算能力與信息服務(wù)。在云側(cè),中國電信在京津冀、長三角構(gòu)建了兩個(gè)全液冷萬卡池,支撐車路協(xié)同及大模型效能提升;打造的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車云平臺(tái)”,整合邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)與核心云資源,形成 “云 - 邊 - 端” 三級(jí)算力調(diào)度體系,為車企提供“算力按需分配、數(shù)據(jù)就近處理”的服務(wù)。中國移動(dòng)推動(dòng)云計(jì)算向云智算升級(jí),打造多層級(jí)智算中心集群,深度融合云與AI技術(shù)。中國聯(lián)通“面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車路云一體化解決方案3.0”深度融合車載專有通道、融合路側(cè)感知、邊緣協(xié)同計(jì)算等創(chuàng)新能力,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展按下“加速鍵”。

新技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

交通運(yùn)輸部等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見》提出,到2027年,人工智能在交通運(yùn)輸行業(yè)典型場(chǎng)景廣泛應(yīng)用,綜合交通運(yùn)輸大模型體系落地,建成一批標(biāo)志性創(chuàng)新工程,成為交通創(chuàng)新發(fā)展重要?jiǎng)恿Α?/p>

在AI+交通方面,國內(nèi)運(yùn)營商已積極布局并取得進(jìn)展。

中國電信“翼路暢安”產(chǎn)品體系以人工智能為技術(shù)底座,構(gòu)建起時(shí)空連續(xù)、精細(xì)化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通管理新范式。通過全息感知網(wǎng)絡(luò)、AI算法集群與交通大模型的深度融合,該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)車道級(jí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)管控,更打造出“秒級(jí)感知-自動(dòng)研判-聯(lián)動(dòng)處置”的全鏈條應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,為高速公路安全運(yùn)營注入智能基因。

中國聯(lián)通結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)和視覺-語言大模型訓(xùn)練,打造AI交通大腦底座,目前已經(jīng)開展超過200個(gè)項(xiàng)目,在“車路云一體化”領(lǐng)域已落地了上海奉賢、成都錦江、浙江桐鄉(xiāng)等25個(gè)車路協(xié)同省重點(diǎn)示范項(xiàng)目,全面助力智慧交通快速落地。

中國移動(dòng)打造“網(wǎng)算數(shù)智安”一體化的AI CAR服務(wù)體系,聚焦“智聯(lián)、智艙、智城”三大場(chǎng)景。

除了交通管理領(lǐng)域,我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)上亦實(shí)現(xiàn)重要突破,人工智能大模型正加速“上車”應(yīng)用。例如,中國電信星辰智能座艙大模型面向音樂娛樂、出行服務(wù)及多場(chǎng)景交互領(lǐng)域,構(gòu)建全場(chǎng)景智慧座艙體驗(yàn),重新定義人-車-家交互邊界;聯(lián)通智網(wǎng)科技創(chuàng)新打造智網(wǎng)座艙大模型,在文本處理和接收指令階段充分與大模型能力融合,極大提升語義深度理解以及嘈雜背景下語音的精準(zhǔn)識(shí)別,提升交互體驗(yàn)。

隨著政策持續(xù)賦能、技術(shù)深度融合與生態(tài)協(xié)同共建,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正從示范應(yīng)用邁向規(guī)?;涞匦码A段。

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