隨著現(xiàn)代商用車技術的發(fā)展，再加社會意識和認知的普遍提升，安全性在商用車行業(yè)中正變得越來越重要。除了堅固車身等被動安全性外，近年來也興起了更多主動安全系統(tǒng)，例如AEB自動緊急剎車等。它們通過各種傳感器來優(yōu)先發(fā)現(xiàn)并避免危險，肩負著“保險絲”的使命。

10月4日，全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的B2B巴士行業(yè)展會：Busworld Europe在比利時布魯塞爾隆重舉行。作為歐洲豪華巴士行業(yè)的“金字招牌”之一，尼奧普蘭在本次展會上帶來了兩款關鍵展品，其中就包括了Tourliner Safe Secure車型。它的名稱翻譯過來叫“安全可靠”，搭載了全套完善的傳感器，并配備尼奧普蘭當前最先進的主動安全系統(tǒng)。當?shù)溲藕廊A與智能安全結合在一起，究竟能夠碰撞出什么火花？今天這篇文章就讓我們一起來看看！

在尼奧普蘭家族中，不乏Skyliner雙層豪華巴士、Cityliner單層豪華巴士這種頂級旗艦。高端車型的強勢為尼奧普蘭塑造了優(yōu)秀的品牌形象，但也帶來了一定的市場缺失。針對入門級市場，尼奧普蘭從母公司：德國曼恩那里拿來了Lion’s Coach車型的平臺，并為其賦予更多尼奧普蘭特色。在“融合”之下，Tourliner車型便應運而生。

自2003年誕生以來，尼奧普蘭Tourliner一直與曼恩Lion’s Coach同平臺“共生”，至今的最新款車型也不例外。雖是尼奧普蘭車型，但它還是有很多曼恩特色，比如圓潤的車身線條、大面積弧面前風擋、側窗造型等等，都和其“同門兄弟”Lion’s Coach一脈相承。

同曼恩Lion’s Coach一樣，尼奧普蘭Tourliner也采用了前置式空調(diào)機組設計。整車前臉部分向上探出車身，并和后方空調(diào)融為流暢一體，附加銀色裝飾板。這不僅有助于降低整車空氣阻力，還帶來了更整體、更動感的外觀表現(xiàn)。

尼奧普蘭家族標志性的“天使眼”大燈設計，在Tourliner上也得到了運用。它內(nèi)部采用四枚圓形LED燈光，帶來出色的照明效果。燈組設計如同天使的羽翼一般，為整車增添了更多柔美、優(yōu)雅的觀感。

這臺尼奧普蘭Tourliner Safe Secure車型基于兩軸Tourliner C車型發(fā)展而來。它的車身長度為13.1米，車身寬度為2.55米，車身高度為3.87米，軸距7.05米，屬于兩軸Tourliner車型中的長軸距版本。在標準配置下，車輛能夠為59名乘客提供乘坐空間，相對應的行李艙容積為最高13立方米。假如對載客量有更高需求，就得上三軸版本的Tourliner車型了。

C柱位置設計有銀色飾板，附加Tourliner標識于其上，有助于提升車輛辨識度，還能降低車身側面的笨重感

燃油效率在當今商用車行業(yè)中愈發(fā)重要，對于豪華巴士而言同樣如此。這臺尼奧普蘭Tourliner Safe Secure配備了最新一代的曼恩D2676 LOH型直列六缸柴油發(fā)動機。雖然它在曼恩卡車產(chǎn)品上已被D30 PowerLion系列動力鏈取代，但在豪華巴士上仍是主力。這臺發(fā)動機能夠輸出480匹馬力及2450牛米扭矩，匹配曼恩TipMatic Coach變速箱。動力較之前機型略有提升的同時，還實現(xiàn)了2.5%的燃油節(jié)省，貫徹高效理念。

OptiView電子后視鏡系統(tǒng)已經(jīng)成為了尼奧普蘭旗下豪華巴士車型的標配。同曼恩版本一樣，尼奧普蘭版OptiView電子后視鏡也采用雙攝像頭方案：上方攝像頭對應車尾畫面，下方攝像頭對應車身周圍畫面。廣角和長焦畫面結合，進一步幫助駕駛員操控車輛。

車身側面配置盲點雷達系統(tǒng)

安全性是尼奧普蘭Tourliner Safe Secure車型的核心。該車配備了眾多的安全系統(tǒng)，包括但不僅限于：EBA緊急剎車輔助系統(tǒng)、MAN BrakeMatic連續(xù)制動輔助系統(tǒng)、側面盲點輔助系統(tǒng)、LCS變道支持系統(tǒng)、LGS車道保持系統(tǒng)、AttentionGuard駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)、SafeStop Assist駕駛員失能輔助停車系統(tǒng)等等。像胎壓監(jiān)測、交通標識識別等等功能也沒有缺席，無論安全性還是易用性都極為強悍。

側面盲點雷達安裝在行李艙門上，開關艙門時也會一起上下

SafeStop Assist駕駛員失能輔助停車系統(tǒng)是尼奧普蘭Tourliner Safe Secure搭載的重要功能。該系統(tǒng)的功能如下：它將持續(xù)監(jiān)測駕駛員情況，當駕駛員因分心、突發(fā)疾病而無法操控車輛時，該系統(tǒng)將自動在當前車道停下車輛，以避免事故的發(fā)生。系統(tǒng)共通過三級措施來做出決策。第一級顯示警告并抖動方向盤、第二級增添報警聲音、第三級在當前車道內(nèi)自動剎停，根據(jù)駕駛員失能情況逐漸提升。當然，駕駛員也可通過深踩油門觸發(fā)強制降擋來跳出系統(tǒng)控制，保障人操的最高優(yōu)先級。

最后，讓我們進入車內(nèi)來體驗一下。同尼奧普蘭其他車型一樣，Tourliner Safe Secure車型貫徹了曼恩集團的最新一代內(nèi)飾。四幅式多功能方向盤、12英寸全液晶儀表盤、7英寸多媒體屏幕、曼恩SmartSelect智選操控系統(tǒng)均有搭載。

電子后視鏡的屏幕設置在左右A柱之上，并沒有采用曼恩卡車上的寬屏

整車內(nèi)飾經(jīng)尼奧普蘭旗下高端定制部門：Individual部門打造，附加實木、不銹鋼飾板等細節(jié)，使整車內(nèi)飾變得更加豪華。根據(jù)不同的客戶需求，尼奧普蘭Individual部門可“量體裁衣”定制化打造車輛內(nèi)飾，滿足不同運營商的個性化、差異化需求。

參展車輛采用2+1的座椅布局，有著更寬的間距，適合用于豪華旅游線路

在尼奧普蘭的車型家族中，Tourliner雖作為入門級車型，但其高端品質(zhì)可是絲毫不減。在精雕細琢的外觀、內(nèi)裝之下，還有著豐富的主動安全功能，將舒適性與安全性合二為一。隨著行業(yè)技術、政策法規(guī)、社會認知的改進，主動安全將成為未來商用車行業(yè)的關鍵。從這臺Tourliner Safe Secure車型上我們可以看到：尼奧普蘭已然做好了準備。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關注我們哦！

文圖:提加編輯部