誰說國產(chǎn)車不夠“牌面”？比亞迪直接開進(jìn)了多國總統(tǒng)府！墻內(nèi)開花墻外香，技術(shù)、品牌和安全獲“元首級”認(rèn)證口碑。
最近刷到新聞，巴西總統(tǒng)盧拉日常開的是比亞迪唐EV，還在第1400萬輛新車下線儀式上親自接過了宋Pro——這可不是作秀，而是實(shí)打?qū)嵉男湃?。烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫更是在參觀比亞迪總部后，當(dāng)場把仰望U8開回了家，還現(xiàn)場圍觀刀片電池針刺實(shí)驗(yàn)，直呼“硬核”！連約旦王后拉尼婭也成了仰望U8的忠實(shí)用戶，經(jīng)常親自駕駛出行。
其實(shí)早在2018年，尼泊爾前總統(tǒng)班達(dá)里就指定比亞迪e6為官方座駕，還放話要當(dāng)“比亞迪代言人”，推動(dòng)總統(tǒng)府車隊(duì)全面電動(dòng)化。這些選擇背后，不只是對顏值或配置的認(rèn)可，更是對比亞迪“移動(dòng)堡壘”級安全、全棧自研三電技術(shù)，以及綠色價(jià)值觀的高度肯定。
更牛的是，比亞迪不光賣車，還在當(dāng)?shù)亟◤S、創(chuàng)造就業(yè)、輸出技術(shù)。在巴西、烏茲別克斯坦等地，它早已不是“外來品牌”，而是深度融入本地發(fā)展的“自己人”，本地化策略如火如荼開展中，放在十年前，合資汽車和進(jìn)口汽車品牌備受追捧，根本無法想象中國汽車廠商成了技術(shù)輸出的一方。
說到底，元首們充當(dāng)最牛車主代表，安全、可靠、有技術(shù)、有擔(dān)當(dāng)，缺一不可。而比亞迪，全做到了。如今，在比亞迪8艘新能源運(yùn)輸船下水和海外工廠紛紛建成后，出口向上正在上演屬于中國汽車企業(yè)的全球汽車爭霸賽。