全球碳中和浪潮下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為衡量國(guó)家制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵賽道。中國(guó)在這一領(lǐng)域的突破中，比亞迪以“技術(shù)深耕者”的姿態(tài)脫穎而出，不僅實(shí)現(xiàn)了從本土品牌到全球標(biāo)桿的蛻變，更憑借經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品力，贏得了多個(gè)國(guó)家元首及王室成員的青睞。這種跨越國(guó)界的高端認(rèn)可，不僅是企業(yè)的榮譽(yù)，更成為“中國(guó)智造”走向世界的生動(dòng)注腳。

元首之選：跨越國(guó)界的品質(zhì)認(rèn)可

2025年10月的巴西巴伊亞州，卡馬薩里工廠的生產(chǎn)線見(jiàn)證了比亞迪的重要時(shí)刻——第1400萬(wàn)輛新能源汽車宋Pro正式下線，而接車人正是巴西總統(tǒng)盧拉。這一幕背后，是兩國(guó)新能源合作的深度綁定：盧拉早已將比亞迪唐EV作為日常座駕，從最牛車主代表的私人出行到官方交付，雙重認(rèn)可彰顯了比亞迪在巴西市場(chǎng)的特殊地位。此次下線的宋Pro，正是巴西本土化生產(chǎn)的核心車型，其零部件本地化率已達(dá)60%以上，成為“巴西制造”與“中國(guó)技術(shù)”融合的典范。

本土化戰(zhàn)略的深耕，讓比亞迪在巴西市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了口碑與銷量的雙豐收。自2014年進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪不僅在卡馬薩里建成了南美地區(qū)規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過(guò)3000個(gè)直接就業(yè)崗位，間接帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)就業(yè)超1.2萬(wàn)人次。技術(shù)輸出同樣成效顯著：其主導(dǎo)的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案，已被巴西政府納入“國(guó)家綠色交通計(jì)劃”。2025年前三季度7.7萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī)，不僅讓比亞迪穩(wěn)坐巴西新能源銷冠寶座，更使其市場(chǎng)占有率突破35%，遠(yuǎn)超第二名兩倍有余。

在南美大陸書寫綠色篇章的同時(shí)，比亞迪在中亞腹地也收獲了沉甸甸的信任。2024年1月，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫帶著推動(dòng)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的訴求，率代表團(tuán)到訪比亞迪全球總部。從刀片電池針刺實(shí)驗(yàn)中“針刺不破、不燃不爆”的震撼表現(xiàn)，到仰望U8“原地掉頭、浮水脫困”的硬核演示，一系列技術(shù)展示讓總統(tǒng)當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)贊。隨后交付的仰望U8成為總統(tǒng)座駕，成為比亞迪品牌又一位“最牛車主代表”，更標(biāo)志著中烏合作進(jìn)入新階段——由比亞迪參與建設(shè)的烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)園，已實(shí)現(xiàn)仰望、唐等多款車型的本地化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛，直接推動(dòng)烏茲別克斯坦新能源汽車國(guó)產(chǎn)化率從不足5%提升至30%。

比亞迪的高端品質(zhì)，還獲得了中東王室的青睞。約旦王后拉尼婭以倡導(dǎo)女性權(quán)益、推動(dòng)社會(huì)革新而享譽(yù)國(guó)際，其出行座駕的選擇向來(lái)兼具品質(zhì)與社會(huì)意義。她將仰望U8納入座駕清單并親自駕駛的舉動(dòng)，不僅是對(duì)這款車型全地形性能、智能交互系統(tǒng)的認(rèn)可，更傳遞出對(duì)中國(guó)科技創(chuàng)新理念的認(rèn)同。在約旦舉辦的“中東綠色科技峰會(huì)”上，拉尼婭還特意安排仰望U8進(jìn)行展示，稱其為“綠色出行與智能科技融合的典范”，為中約在新能源領(lǐng)域的合作搭建了民間橋梁。

回溯新能源汽車發(fā)展的早期階段，比亞迪的品質(zhì)魅力早已獲得國(guó)際政要的關(guān)注。2018年，尼泊爾前總統(tǒng)比迪亞·德維·班達(dá)里便主動(dòng)將比亞迪e6指定為官方座駕，甚至公開(kāi)表示"愿成為比亞迪的代言人"，并推動(dòng)總統(tǒng)府車隊(duì)向全電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。在她的帶動(dòng)下，尼泊爾能源部長(zhǎng)、電力局局長(zhǎng)等政府高層紛紛選用比亞迪e6，在當(dāng)?shù)卣纬闪?元首級(jí)認(rèn)可"的示范效應(yīng)，為尼泊爾綠色交通體系的搭建奠定了重要基礎(chǔ)。

技術(shù)為王：贏得信賴的核心密碼

多國(guó)政要不約而同地選擇比亞迪，絕非偶然，其背后是企業(yè)對(duì)核心技術(shù)的執(zhí)著追求與對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致把控。作為全球少數(shù)掌握新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的企業(yè)，比亞迪構(gòu)建了覆蓋電池、電機(jī)、電控、車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)體系，多項(xiàng)核心技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力：刀片電池帶來(lái)的"移動(dòng)堡壘"般的安全保障，高性能電機(jī)賦予的卓越駕駛體驗(yàn)，以及符合高端需求的舒適駕乘環(huán)境，全方位滿足了"元首級(jí)座駕"對(duì)安全性、可靠性與高端性的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。正是這種"技術(shù)為王、創(chuàng)新為本"的發(fā)展理念，讓比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)中建立起獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

全球布局：中國(guó)智造的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

如今，比亞迪的產(chǎn)品足跡已遍布全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)際化進(jìn)程中，企業(yè)始終秉持"不止輸出產(chǎn)品，更傳遞技術(shù)、價(jià)值與責(zé)任"的發(fā)展理念。在巴西、烏茲別克斯坦等海外市場(chǎng)，比亞迪通過(guò)建設(shè)本土化生產(chǎn)基地，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位，更通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)移與人才培養(yǎng)，助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，贏得了當(dāng)?shù)卣c民眾的廣泛認(rèn)同。

多國(guó)元首集體選擇比亞迪，本質(zhì)上是對(duì)中國(guó)智造實(shí)力的高度認(rèn)可，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)的生動(dòng)印證。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以全球化布局為支撐，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺(tái)中央，為全球綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)著實(shí)實(shí)在在的中國(guó)力量。