今年前三季度，中國出口同比增長7.1%?。?！

7.1%，這并不是一個冷冰冰的數(shù)字。要知道，今年年初特朗普再次入主白宮以來，大揮關(guān)稅大棒，單邊主義、保護主義盛行，使得世界經(jīng)濟面臨的不穩(wěn)定、不確定因素增多，給我國外貿(mào)運行帶來了壓力。7.1%增速的背后，體現(xiàn)出的是我國經(jīng)貿(mào)的韌性，是政府、企業(yè)等無數(shù)人迎難而上、銳意進取，不懼逆風(fēng)、敢于開拓的精神。

2025年10月4日在江蘇省港口集團南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)拍攝的準備裝船出口的汽車（無人機照片）。新華社發(fā)（楊素平攝）

五重動力，助推出口逆風(fēng)而上

從國際形勢看，2025年各種復(fù)雜因素交織，全球需求疲軟、經(jīng)濟增長乏力，地區(qū)沖突給遠洋運輸帶來風(fēng)險，美國關(guān)稅大棒以及美元降息的負面影響，均給國際貿(mào)易帶來沖擊。中國出口為何能在復(fù)雜的國際環(huán)境下實現(xiàn)逆勢增長？要回答這一問題，需要超越短期視角，探尋背后的五重核心動力。

第一重動力：中國經(jīng)濟基本面穩(wěn)定的“壓艙石”作用。今年前三季度，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.2%，比上年全年和上年同期分別加快0.2和0.4個百分點。對于中國這樣超大體量的經(jīng)濟體而言，保持穩(wěn)定發(fā)展所凸顯的“壓艙石”作用，對國際買家的“心理建設(shè)”有極大影響力。

同時，中國擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列的全部工業(yè)門類，能夠提供從基礎(chǔ)原材料、關(guān)鍵中間品到最終成品的“一站式”解決方案。這種獨一無二的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在全球碎片化風(fēng)險加劇的背景下，釋放出強大的“確定性”魅力。許多跨國企業(yè)將訂單穩(wěn)定在中國，并非出于偏愛，而是基于全球布局風(fēng)險最小化的理性選擇。

第二重動力：市場多元化戰(zhàn)略的有效對沖。過去，中國出口高度依賴美歐等傳統(tǒng)市場。如今，這一格局已發(fā)生深刻變化?！耙粠б宦贰惫步▏?、東盟、金磚國家等新興市場已成為中國出口增長的主引擎。特別是東盟，已連續(xù)多年保持中國第一大貿(mào)易伙伴地位?！秴^(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的生效實施，進一步降低了區(qū)域內(nèi)貿(mào)易成本，釋放出巨大的制度性紅利。這種“東方不亮西方亮”的市場格局，有效對沖了歐美發(fā)達國家因貨幣政策緊縮、庫存高企而導(dǎo)致的進口需求疲軟，為中國出口搭建了更加穩(wěn)固的多點支撐體系。

第三重動力：外貿(mào)結(jié)構(gòu)性的“新引擎”。中國出口最引人注目的變化，在于其內(nèi)部動能的轉(zhuǎn)換，“新三樣”的異軍突起是其中最亮眼的篇章?！靶氯龢印薄妱虞d人汽車、鋰電池、太陽能電池，正以前所未有的速度，重塑著“中國制造”的國際形象。它們代表的不僅是三種產(chǎn)品，更是全球范圍內(nèi)一場深刻的綠色工業(yè)革命?！靶氯龢印钡谋l(fā)式增長，其意義在于，它成功地將中國出口從傳統(tǒng)的“服裝、家具、家電”等勞動密集型產(chǎn)品，升級到技術(shù)密集、資本密集的綠色低碳產(chǎn)業(yè)。這標志著中國出口的增長動力，正從“人口紅利”轉(zhuǎn)向“技術(shù)紅利”和“綠色紅利”。

第四重動力：貿(mào)易方式數(shù)字化讓“出海口”從東南沿海延伸到內(nèi)陸縣城。2020年至今，中國跨境電商進出口規(guī)模增長超過十倍，從沿海到內(nèi)陸，各種平臺電商活躍超前。數(shù)字化不僅降低了交易成本，更通過數(shù)據(jù)沉淀反向指導(dǎo)工廠進行柔性制造。當傳統(tǒng)外貿(mào)還在苦苦等待線下采購商返場，數(shù)字化已讓中國出口企業(yè)把碎片化需求匯聚成新的出口增量。

第五重動力：制度型開放持續(xù)釋放“虹吸效應(yīng)”。從RCEP生效到對接《全面與進步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(CPTPP)、《數(shù)字經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（DEPA），到全國自貿(mào)試驗區(qū)擴容。中國在全球價值鏈重構(gòu)中扮演“總部+樞紐”的雙重角色，出口自然獲得額外加速度。

給世界經(jīng)濟帶來積極影響

中國出口的逆市增長，在全球經(jīng)濟低迷、貿(mào)易保護主義抬頭的大背景下，對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了多方面的深遠影響。

中國出口保持韌性，特別是在機電、新能源、汽車、集成電路等高技術(shù)領(lǐng)域，有效填補了全球供需缺口，成為“全球產(chǎn)業(yè)鏈的壓艙石”。例如，2025年上半年中國集成電路出口暴漲29.2%，汽車整車出口增長18.6%，為全球制造業(yè)復(fù)蘇提供了關(guān)鍵零部件和終端產(chǎn)品。在美國等傳統(tǒng)市場需求下滑的背景下，中國對非洲、東盟、拉美等新興市場出口大幅增長。2025年7月，中國對非洲出口增速高達42.4%，對東盟增長16.6%，這些地區(qū)成為中國出口的新增長極，也帶動了當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和消費升級。

中國出口商品價格具有“質(zhì)優(yōu)價宜”的性價比優(yōu)勢，有助于平抑全球商品價格，緩解高通脹國家的民生壓力。同時，中國出口增長正在推動全球貿(mào)易格局從“歐美主導(dǎo)”向“多極化”轉(zhuǎn)變。中國對“一帶一路”國家的進出口占比已突破50%，美國占比則持續(xù)下降，這反映出全球供應(yīng)鏈正在發(fā)生深度調(diào)整。中國出口的逆市增長不僅支撐了本國經(jīng)濟的基本盤，更在全球經(jīng)濟放緩、地緣沖突頻發(fā)的背景下，成為穩(wěn)定全球貿(mào)易、推動多極化發(fā)展、緩解通脹壓力的重要力量。

中國外貿(mào)在全球貿(mào)易的驚濤駭浪中，劈波斬浪，行穩(wěn)致遠，這場逆風(fēng)中的增長，不僅是一份經(jīng)濟數(shù)據(jù)的捷報，是中國經(jīng)濟發(fā)展模式在壓力測試下的一次韌性展示，更在全球貿(mào)易格局中扮演了“重構(gòu)者”的角色。它推動了全球貿(mào)易從“歐美主導(dǎo)”向“多極共治”轉(zhuǎn)變，從“效率優(yōu)先”向“韌性優(yōu)先”演進，也加速了綠色、數(shù)字貿(mào)易的新規(guī)則形成。

責任編輯：季 風(fēng)

設(shè)計排版：盧一凡

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