眉山市，一只黑狗開著車上路了！

原創(chuàng) 李萬卿

狗會開車，還開著車上路了！

真的，不是罵人。

10月18日，四川省眉山市一只拉布拉多犬駕駛著電動車，在公路上行駛......

人模狗樣。

這一幕，被一名網(wǎng)友拍到，并發(fā)到了網(wǎng)上。

視頻中，那只黑色拉布拉多前爪握著方向盤，緩慢行駛在車輛來往的公路上，一邊開車、一邊狂叫，仿佛提醒周圍的車和人：讓開讓開！

路怒癥十足。

那畫面，頗具喜劇效果。

網(wǎng)友調(diào)侃：

“這狗子還會眼觀六路，嘴罵八方?！?/p>

“這車技比我強(qiáng)?！?/p>

“狗狗是成精了吧！”

教練罵學(xué)員都有證據(jù)了：狗都學(xué)會了，你們還不學(xué)不會？

第二天，有記者聯(lián)系上了狗主人陳先生。

陳先生說，這狗今年5歲，是個網(wǎng)紅，會滑滑板、扔垃圾、開燈，練了1個月車就能上路了。

嘖嘖，人學(xué)車，一個月也拿不到駕照。

不過，陳先生也說了，狗駕駛的電動車是改裝過的老年代步車，將剎車系統(tǒng)改為斷電剎車了。

他說，“昨天帶狗去學(xué)叉車，回來時間充足，之后有一段路完全讓它獨(dú)立去開。 ”

狗大膽，陳先生也膽大！

當(dāng)然，爭議也很大。

陳先生說：“有爭議我面對，如果說我犯法，我愿意承擔(dān)。我也感到很憋屈很委屈，為什么大家不認(rèn)可呢？以前也有馬拉車、牛拉車，都是為人服務(wù)。”

這就有點(diǎn)狡辯了。

狗開老年代步車和馬拉車、牛拉車能一樣嗎？

狗開的是機(jī)動車，牛馬拉的是非機(jī)動車；狗是“駕駛車輛”，牛馬是“拉車”。

懂嗎？

出了事兒，不是狗負(fù)責(zé)，而是狗主人負(fù)責(zé)！

唉，有的人把狗當(dāng)人，有的狗把也把自己當(dāng)成了人。

今年4月1日，杭州一輛車在路上橫沖直撞將護(hù)欄壓翻，大家跑過去一看，“肇事司機(jī)”竟然是一只狗。

原來，車主下車時忘了熄火，手剎也沒拉，狗狗在車?yán)飦y竄時踩到了油門，車子就這么沖了出去。

山東聊城一男子帶著家里的狗，開著電三輪去接女朋友。男子讓狗上了駕駛室，他正要上駕駛位時，電三輪竟然啟動了。

他一看，是狗踩到了油門。

電三輪一路狂飆200米，狗和車直接扎進(jìn)了前面的河溝里。

評論區(qū)的網(wǎng)友們看到狗的一番操作后，都說狗“是個有天賦的狗”，應(yīng)該抓緊報駕校！

說笑歸說笑，狗確實(shí)不能開車上路，也不能讓狗隨便進(jìn)入駕駛室。

這不僅僅是交通隱患，是直接違法啊。

你指望一條狗，看得懂交通標(biāo)志嗎？

遛狗都要牽繩，什么時候輪到狗來開車了？

大馬路不是寵物秀場。

道路交通安全法規(guī)定，駕駛員必須是具備完全民事行為能力的自然人。就是說，駕駛員首先得是人，讓狗開車上路無疑觸及了法律紅線。

另外，改裝老年代步車也是一大隱患。將剎車系統(tǒng)改為斷電剎車，也涉嫌違法。

馬路上，每個人、每輛車，都是一個命運(yùn)共同體，安全這根弦，一刻都不能放松。

讓狗開車上路，也應(yīng)該給予狗主人相應(yīng)處罰。

大家怎么看？