航母是中美兩軍最重要的海上作戰(zhàn)平臺(tái)，也是海上力量和空中力量的重要支柱。相對(duì)于蒸汽彈射，電磁彈射真的是一種進(jìn)步，比如美國(guó)尼米茲航母比福建艦都大一萬(wàn)多噸，但是尼米茲出門(mén)帶很多淡水來(lái)燒汽，實(shí)際占用很多空間和噸位。這也就是福建艦?zāi)芰Σ蝗跤诿儡姾侥傅脑蛑?。今天可以拿中美兩?guó)最新的電磁彈射型航母福建艦和福特艦做個(gè)比較。

（1）電磁彈射的故障率影響飛機(jī)出動(dòng)的效率

航空母艦的電磁彈射效率快，就意味著艦載戰(zhàn)斗機(jī)的加油補(bǔ)彈速度快了，飛回來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)可以盡快重返戰(zhàn)場(chǎng)。福特艦每做181次彈射就會(huì)發(fā)生故障一次，這導(dǎo)致飛行員都擔(dān)心自己的安全問(wèn)題，這個(gè)甚至?xí)l(fā)飛行員的心理安全問(wèn)題。這樣一來(lái)，導(dǎo)致福特艦的戰(zhàn)斗力和福建艦比實(shí)際差了一半。福建艦艦載機(jī)有六七十架左右，福特艦艦載機(jī)不過(guò)75架，但是后者起降效率大打折扣。2022年福特艦曾經(jīng)發(fā)生四塊擋煙板同時(shí)壞掉的事。美國(guó)國(guó)防部當(dāng)年提出設(shè)計(jì)目標(biāo)是約4000次彈射才出故障，但結(jié)果實(shí)物遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是，可造價(jià)仍高達(dá)132億美元，是美國(guó)歷史上最貴的一艘軍艦。

彈射效率低或者出問(wèn)題真的是很麻煩的，因?yàn)楹侥笍椛涞娘w機(jī)不是出去了就可以的，還要要組編隊(duì)的，不能說(shuō)已經(jīng)飛出去的光在天上盤(pán)旋，等其它的跟上來(lái)，萬(wàn)一出了故障，跟不上來(lái)，仗沒(méi)法打。

（2）中美航母電能能力技術(shù)的根本不同

福特艦堅(jiān)持用的是傳統(tǒng)的中壓交流電，結(jié)果電磁彈射活動(dòng)需要一個(gè)巨大的整流器來(lái)轉(zhuǎn)變。那可是巨大的電力輸出，還要交流變直流，容易出故障。好的大型的整流器美國(guó)現(xiàn)在其實(shí)造不出。不謙虛的說(shuō)，中國(guó)能給他造。目前，福特艦的超大整流器容易壞。美國(guó)的朱姆沃爾特驅(qū)逐艦倒是一直用直流電，但是整體研發(fā)進(jìn)展很慢，到現(xiàn)在快成了瀕海戰(zhàn)斗艦。中國(guó)福建艦上除了中壓直流輸電技術(shù)外，還有超級(jí)鋰電池和垂直飛輪排列等黑科技，可以保證用電正常進(jìn)行。等到國(guó)產(chǎn)核動(dòng)力航母下水，那電力供應(yīng)更是隨便用了。

（3）艦載機(jī)的故障率也不可小覷

五代機(jī)上艦，也是大問(wèn)題，也存在故障率問(wèn)題。美國(guó)空軍部長(zhǎng)在2024年說(shuō)過(guò)美軍有一半戰(zhàn)機(jī)不能飛，妥善率僅是62%，有4成不能飛，很多零件在維修保障的時(shí)候反復(fù)挪用。美國(guó)五代機(jī)至今尚不能上福特艦彈射，還在研發(fā)專用型號(hào)。目前F35B實(shí)現(xiàn)了上兩棲攻擊艦，但是只有不滿載的時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)短距\垂直起降。F35飛行1個(gè)小時(shí)就需要維修10到15個(gè)小時(shí)，F(xiàn)35雖然不需要恒溫保存，但不能曬太久，平時(shí)最好藏在機(jī)庫(kù)乘涼。別說(shuō)它現(xiàn)在上不去福特艦，就算上去了，也很難伺候。

中國(guó)這邊不用說(shuō)，第五代戰(zhàn)機(jī)殲35已經(jīng)多次上艦彈射成功。