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軟銀本田索尼聯(lián)手搞AI,但日本式聯(lián)盟從沒成功過

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本文來自微信公眾號:青萍見,作者:shushuhn,題圖來自:AI生成

2025年初,本田與日產(chǎn)那場僅存活48天的世紀(jì)聯(lián)姻鬧劇剛剛收場,廢墟未掃,索尼與本田又坐到了談判桌前。這一次,他們拉上了軟銀和NEC,試圖在AI領(lǐng)域再賭國運(yùn)。這不是基于商業(yè)信任的擁抱,而是一場被中美AI差距逼到墻角的應(yīng)激反應(yīng)。當(dāng)日本不得不放棄通用大模型,退守物理AI這一細(xì)分賽道時,這場由四巨頭拼湊而成的背水一戰(zhàn),究竟是換道超車的開始,還是爾必達(dá)破產(chǎn)悲劇的重演?

4月12日,軟銀、NEC、本田、索尼聯(lián)合成立日本AI基盤模型開發(fā)(Japan AI Foundation Model Development Co.),官方定位為日本國產(chǎn)基礎(chǔ)模型研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化主體。四家各持股約10%,計(jì)劃聘用約100名AI開發(fā)人員,由軟銀高管出任社長。日本制鐵及三菱日聯(lián)、三井住友、瑞穗三家大型銀行作為少數(shù)股東參與出資。AI開發(fā)企業(yè)Preferred Networks也將參與技術(shù)研發(fā)。

這不是一次普通的企業(yè)合作,而是日本AI的背水一戰(zhàn)——放棄在通用大模型賽道追趕中美,押注物理AI與主權(quán)AI,舉國之力補(bǔ)短板。日本政府計(jì)劃五年內(nèi)投入1萬億日元(約430億人民幣),新公司計(jì)劃近期向NEDO(新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu))提交申請,若獲選,將從2026年度起獲得政府支援。


量化的差距更觸目驚心:2019~2023年美國AI領(lǐng)域投資約3290億美元,日本僅100億美元,不到美國的三十分之一。日本企業(yè)AI利用率僅約50%,而中國、英國、德國企業(yè)超過90%。這就是為什么日本明知聯(lián)盟弊端重重,卻不得不選擇這條路。

但問題來了:四家巨頭,各懷心思,能真正協(xié)同嗎?

一、物理AI:日本換道超車的機(jī)會

日本在通用大模型上確實(shí)落后了,但物理AI(フィジカルAI,即讓機(jī)器人和機(jī)械自主運(yùn)行的新一代AI)是另一條賽道。日本的真實(shí)優(yōu)勢在于:

傳感器:索尼、TDK、村田占據(jù)全球圖像傳感器、慣性傳感器市場的半壁江山

工業(yè)機(jī)器人:發(fā)那科、安川電機(jī)、川崎重工在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域全球領(lǐng)先

精密制造:日本在減速器、伺服電機(jī)、高精度加工設(shè)備上擁有絕對優(yōu)勢

車載電子:瑞薩、豐田、電裝在汽車電子領(lǐng)域積累深厚

物理AI的核心不是寫詩,是讓機(jī)器在物理世界中自主運(yùn)行。在這個賽道上,日本不是追趕者,是防守者。問題的關(guān)鍵不是日本有沒有優(yōu)勢,而是能不能把這些優(yōu)勢用AI串起來。

物理AI至少包含四條技術(shù)路徑:具身智能大模型(機(jī)器人通用大腦)、工業(yè)時序大模型(產(chǎn)線數(shù)據(jù)建模預(yù)測)、邊緣端小模型(實(shí)時響應(yīng)低延遲)、機(jī)器人控制基座(統(tǒng)一控制接口)。日本的目標(biāo)不是做一個萬能模型,而是構(gòu)建一個“底座模型+行業(yè)適配”的開放體系。這比通用大模型更復(fù)雜,但也更貼近日本的實(shí)際需求。


從國際對標(biāo)看,日本在工業(yè)AI領(lǐng)域的位置很特殊:


日本不是追趕者,而是硬件強(qiáng)、軟件弱的偏科生。物理AI恰好需要軟硬結(jié)合——這是日本換道超車的機(jī)會,也是最大的組織考驗(yàn)。

二、主權(quán)AI:被忽略的另一半戰(zhàn)略

主權(quán)AI并非與物理AI割裂,而是物理AI的制度與安全底座。日本《人工智能技術(shù)研究開發(fā)及應(yīng)用推進(jìn)法》(2025年6月施行)明確要求,基礎(chǔ)模型需通過AI安全研究所的合規(guī)評估,數(shù)據(jù)處理需遵循日本境內(nèi)存儲、跨境傳輸許可原則。聯(lián)盟開發(fā)的模型需同時滿足技術(shù)性能與主權(quán)合規(guī)雙重要求,否則無法進(jìn)入金融、政務(wù)等敏感行業(yè)。

主權(quán)AI包含三個層面:算力主權(quán)(國產(chǎn)芯片與數(shù)據(jù)中心)、數(shù)據(jù)主權(quán)(數(shù)據(jù)不出境、合規(guī)可控)、模型主權(quán)(基礎(chǔ)模型自主可控)。日本政府計(jì)劃通過NEDO支持國產(chǎn)AI芯片研發(fā),同時在金融、醫(yī)療、政務(wù)等敏感行業(yè)推行AI準(zhǔn)入制——外國模型需經(jīng)過安全審查才能使用。

三家大型銀行作為少數(shù)股東參與出資,恰恰與主權(quán)AI密切相關(guān)。金融行業(yè)是數(shù)據(jù)主權(quán)最敏感的領(lǐng)域之一。三菱日聯(lián)、三井住友、瑞穗的出資,既是財(cái)務(wù)投資,也是為未來金融AI應(yīng)用探路。如果聯(lián)盟開發(fā)的模型能夠滿足金融行業(yè)的合規(guī)要求,就等于拿到了主權(quán)AI的通行證。反之,如果連本土金融機(jī)構(gòu)都不愿采用,主權(quán)AI就是空談。

從這個角度看,銀行的角色不是打醬油,而是主權(quán)AI的試金石。


此外,Preferred Networks的加入也值得關(guān)注。作為日本AI獨(dú)角獸,PN以深度學(xué)習(xí)框架Chainer聞名,在邊緣計(jì)算和機(jī)器人AI領(lǐng)域有技術(shù)積累。外部技術(shù)力量的注入,為聯(lián)盟增加了人才與技術(shù)的多樣性——但也帶來了新的協(xié)同挑戰(zhàn)。

三、日本式聯(lián)盟的失敗基因

這不是日本第一次搞國家隊(duì)了。歷史給出了不太樂觀的答案。

1999年,爾必達(dá)誕生。NEC、日立、三菱電機(jī)整合DRAM業(yè)務(wù),肩負(fù)重振日本半導(dǎo)體雄風(fēng)的歷史任務(wù)。鼎盛時期手握近兩成全球市場份額。結(jié)果2012年在與三星的對抗中敗下陣來,申請破產(chǎn),被美光收購。

2022年,Rapidus登場。豐田、電裝、索尼、鎧俠、NEC等八家公司投資成立,目標(biāo)直指2nm芯片,日本政府砸下9200億日元補(bǔ)貼。如今仍在追趕,與臺積電的差距未見縮小。

為什么日本式聯(lián)盟總跑不出來?一位日本政府官員曾一語道破:“各公司都在內(nèi)部開發(fā)最佳技術(shù),而把二流、三流的工程師派往國家項(xiàng)目!

巨頭們不愿把最好的資源拿出來共享。聯(lián)盟項(xiàng)目派幾個還可以的人去應(yīng)付,結(jié)果是項(xiàng)目看起來陣容豪華,實(shí)際戰(zhàn)斗力打折。半導(dǎo)體制造是重資產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化的陣地戰(zhàn);而AI是快速迭代的速度戰(zhàn)。兩者邏輯不同,但組織病的根源是共通的:巨頭不愿拿出核心資源,聯(lián)盟變成面子工程。


四、四巨頭的貌合神離

這次AI聯(lián)盟的結(jié)構(gòu),和爾必達(dá)、Rapidus如出一轍。

軟銀:孫正義是兩條腿走路——一方面與OpenAI合資,另一方面參與這個國家隊(duì)。軟銀的籌碼是Arm(全球90%移動設(shè)備、70%物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用Arm架構(gòu)),但AI大模型訓(xùn)練的主力是x86+GPU,不是Arm。Arm的優(yōu)勢在邊緣側(cè),云端訓(xùn)練仍依賴美國體系,日本并未掌握算力根技術(shù)。

更重要的是,軟銀是資本方,不是制造業(yè)玩家。索尼、本田、NEC是百年實(shí)體產(chǎn)業(yè)巨頭。日本制造業(yè)骨子里不信任資本玩家操盤技術(shù)。這才是軟銀當(dāng)不了真正盟主的核心原因。

NEC:有技術(shù)積累,但商業(yè)化能力弱。

本田:電動化轉(zhuǎn)型遲緩,需要救命稻草。

索尼:需要AI賦能現(xiàn)有業(yè)務(wù)。

四家訴求不同,甚至相互沖突。


更微妙的是,索尼和本田合作的Afeela電動車項(xiàng)目近期推進(jìn)節(jié)奏生變,兩家在造車領(lǐng)域合作遇冷,轉(zhuǎn)頭就在AI項(xiàng)目上聯(lián)手。就在2025年2月,本田、日產(chǎn)、三菱的世紀(jì)聯(lián)姻僅存活48天便破產(chǎn),導(dǎo)火索正是誰當(dāng)老大。這次四家各持股約10%,沒有絕對主導(dǎo)者——這是真正的誰也不服誰。

五、三重組織陷阱

第一重:人才陷阱。

新公司預(yù)計(jì)聘用約100人。物理AI團(tuán)隊(duì)本不需要千人規(guī)模,但100人若缺乏頂尖人才,依然撐不起國家級底座。

經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù)顯示,AI核心人才(算法、工程、數(shù)據(jù)科學(xué)家)缺口約12.4萬人,而全產(chǎn)業(yè)鏈IT人才缺口達(dá)79萬人。日本每年AI碩士畢業(yè)生僅約2800人,不及美國的1/9。

但日本的問題不只是沒人,而是人不在日本。谷歌DeepMind、OpenAI、NVIDIA都有大量日籍科學(xué)家。聯(lián)盟能不能把海外回流人才拉進(jìn)來?目前沒有答案。


第二重:數(shù)據(jù)孤島陷阱。

即使四巨頭愿意共享數(shù)據(jù),日本制造業(yè)數(shù)據(jù)的真實(shí)困境在于:產(chǎn)線數(shù)據(jù)非結(jié)構(gòu)化、不同設(shè)備采樣頻率不一、工業(yè)總線協(xié)議互不兼容、企業(yè)視生產(chǎn)數(shù)據(jù)為核心機(jī)密。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省調(diào)查顯示,超過60%的日本制造業(yè)企業(yè)尚未完成核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)字化改造。日本AI聯(lián)盟面臨的第一道坎不是算法,而是數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。


第三重:文化沖突陷阱。

軟銀是狼性文化,NEC是工程師文化,本田是匠人文化,索尼是創(chuàng)意文化,PN是極客文化。五種文化攪在一起,緊急情況下聽誰的?

六、可驗(yàn)證的時間節(jié)點(diǎn)與信號

日本AI聯(lián)盟的成敗,不需要等到2030年。以下三個時間節(jié)點(diǎn)值得關(guān)注:

2027年Q2:推出首個基礎(chǔ)模型原型,優(yōu)先在制造業(yè)(NEC)和娛樂(索尼)場景驗(yàn)證

2029年Q2:完成100人團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張,模型在至少5個行業(yè)落地

2031年:形成完整的物理AI生態(tài),覆蓋機(jī)器人、汽車、制造、娛樂四大領(lǐng)域

成敗信號,比財(cái)報(bào)更早預(yù)示結(jié)局:


七、對中國的啟示

出海機(jī)會:日本在核心底座上會堅(jiān)持自主可控,但在應(yīng)用層、工具鏈、行業(yè)解決方案上存在合作空間。日本有硬件、缺軟件,有場景、缺數(shù)據(jù)清洗能力,有需求、缺工程化人才——這是真正的出海窗口。中國企業(yè)應(yīng)抓住日本人才缺口和技術(shù)代差的窗口期,輸出技術(shù)、輸出解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏡鑒:避免分豬肉式聯(lián)合,讓真正有競爭力的大廠主導(dǎo),而不是雨露均沾的行政指令式捆綁。中國的大廠生態(tài)(阿里、字節(jié)、百度、騰訊各自為戰(zhàn))雖然帶來了重復(fù)建設(shè),但也帶來了市場選擇出最強(qiáng)者的機(jī)制——這不是行政指令能替代的。

結(jié)語

日本AI的勝負(fù)手,從來不在模型參數(shù)的多少,而在能否拆掉企業(yè)間那堵看不見的部門墻。

對于正在加速出海的中國AI企業(yè)而言,日本的這場掙扎既是對手暴露弱點(diǎn)的時刻,也是檢驗(yàn)自身技術(shù)輸出能力的試金石。

當(dāng)硬件強(qiáng)國在軟件生態(tài)面前節(jié)節(jié)敗退,我們看到的不僅是日本的困境,更是全球AI產(chǎn)業(yè)分工重組的前夜。

本文來自微信公眾號:青萍見,作者:shushuhn

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