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華山論劍|一車橫掃三大賽道,鈦7終結(jié)家用SUV的“妥協(xié)時代”

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作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V(iauto-ilife)

據(jù)不完全統(tǒng)計,僅剛剛過去的9月,上市新車就超過70款。其中有很多新車,上市后就如石投大海,沒有激起半點波瀾。

然而,卻有一款新車是個例外,不僅上市首月就達到11674輛,而且截止目前,累計銷量已突破2萬臺,其中90%的用戶都選擇了售價22萬的四驅(qū)高配版本。這一數(shù)據(jù)足以讓整個行業(yè)側(cè)目。


這款新車,就是方程豹鈦7。

為何鈦7能成為現(xiàn)象級爆款?答案就藏在于它精準抓住了當下家庭SUV市場的核心痛點,并創(chuàng)新性地開發(fā)和定義差異化的產(chǎn)品。

長期以來,消費者在20萬級別選購家用SUV時,往往面臨艱難取舍:選擇硬派造型,就要犧牲家庭舒適;追求智能科技,便需支付品牌溢價;看重空間實用,則與個性設(shè)計無緣。方程豹鈦7通過“外彰格局、內(nèi)享從容” 的產(chǎn)品邏輯,打破了這種“妥協(xié)式”購車邏輯——它有“路虎的面子”,也有“理想的里子”,還有專屬于“方程豹的樂子”。

可以說,鈦7是一臺可以兼顧“家庭與自我”和“主流與個性”的硬派家庭SUV,它完美平衡了這類人群家庭出行和個性表達這兩大需求,做到了“既要、又要、還要”,讓用戶無需妥協(xié)。與此同時,強大的智能生態(tài)和拓展樂趣,也讓這臺車變得可玩、可探索、可鏈接。


如此一臺兼顧“里子”、“面子”和“樂子”三重體驗的差異化產(chǎn)品,即便市場競爭再激烈,也沒有直接競品,又怎能不成為“現(xiàn)象級爆款”呢?

1

大五座天花板,

一臺鈦7如何滿足三重驚喜?

一直以來,大五座SUV市場都是商家必爭之地,在新能源時代,也涌現(xiàn)出了包括理想L6、問界M7參數(shù)圖片)等熱門車型。但與此同時,市場集中度越來越高,很多產(chǎn)品力也不錯的車型卻岌岌無名,月銷更是只有可憐的兩三位數(shù)。

這說明,要想在競爭激烈的市場上脫穎而出,產(chǎn)品必須有獨特的優(yōu)勢,至少要做到“人無我有、人有我優(yōu)”,比如理想首創(chuàng)“冰箱彩電大沙發(fā)”,問界深度捆綁華為,在智能化方面有過人之處等。

方程豹鈦7同樣如此。


見過鈦7的人,很難不被其帥氣的外觀所吸引。近5米的車長,近3米的軸距和2米的車寬,再加上方正的方盒子設(shè)計,首先在體量上和氣勢上就壓人一頭。再加上其“星際方舟”設(shè)計語言,并非簡單的復(fù)古,而是對經(jīng)典方盒子造型的科技化重塑。比如,“方舟舷窗”擁有近70%的側(cè)窗占比,帶來了超越同級的通透視野;其模組化護甲,也兼具了實用功能與視覺上的堅固感,可以說是“路虎的面子”。

另外,七種主流顏色,配合六款官方潮改方案,確保鈦7在擁有旗艦越野氣場的同時,更能滿足新時代用戶對個性表達的極致追求。

如果說鈦7的外觀是面向世界的“宣言”,那么它的內(nèi)飾,就是回歸自我和家庭的溫馨與靜謐,其“五感靜謐座艙”,通過聽覺、嗅覺、味覺、觸覺、視覺的拉滿配置,為用戶帶來遠超同級的舒適體驗,也被稱之為“理想的里子”:全車配置了至高20個揚聲器的影院級音響、三款可調(diào)車載香氛、全車真皮舒芙蕾座椅、零壓云感頭枕,此外還有“七屏聯(lián)動”和4.5L智能冷暖冰箱等,確保車內(nèi)每位成員都能各得其樂,構(gòu)建超越期待的舒適體驗。


更重要的是,與其他大五座SUV不同的是,鈦7真正把“家”的概念延伸到了出行的每一刻,為每一位家庭成員提供了專屬的關(guān)懷與樂趣——

對孩子而言,后排搭載的13英寸BYD Pad不僅是娛樂屏,更是一座“移動課堂與影院”,支持兒童空間與后排看護功能,讓孩子安心、家長放心;與好孩子聯(lián)合打造的智能兒童安全座椅,不僅能通過車機實時監(jiān)測寶寶狀態(tài),還能實現(xiàn)座椅角度電動調(diào)節(jié)與全方位旋轉(zhuǎn),父母在前排動動手指,就能輕松照顧后排的寶貝。

對伴侶而言,副駕的“一鍵舒享模式”配合腿托與座椅按摩,能瞬間將座位變?yōu)椤?a >女王專屬座駕”;而與倍輕松聯(lián)合出品的智能眼罩與頸部按摩儀,通過車機互聯(lián)與語音控制,讓她在長途旅途中隨時享受專業(yè)級SPA放松,緩解疲憊。


甚至對家庭寵物,鈦7也考慮周全:智能寵物安全座內(nèi)置高清攝像頭,主人可在車機大屏上隨時查看愛寵狀態(tài),一鍵拍攝萌寵vlog;座椅自帶通風功能,并通過ISOFIX接口牢固安裝,安全又便捷。

對記錄生活的你,靈鳶車載無人機系統(tǒng)與影石Insta360 X5相機的加入,讓每一次家庭出游都擁有專業(yè)團隊跟拍般的體驗。無人機支持動態(tài)起降與隨動跟拍,一人一車一機,就是全家人的專屬攝制組;而且通過車機或語音即可控制相機拍攝,精彩瞬間不再錯過。


這些智能生態(tài)不是冰冷的功能堆砌,而是圍繞中國家庭典型生活場景的深度解決方案。甚至在上班通勤路上,你還可以用與支付寶合作的“Car啡自由”刷臉點杯咖啡;周末郊游時,配套的電動滑板,還可以解鎖營地周邊的探索樂趣,將出行從代步延伸至娛樂、育兒、公益等全場景,真正做到“人無我有、人有我優(yōu)”,熱銷便是水到渠成的事情。

2

價格重構(gòu)價值,

方程豹實現(xiàn)品牌戰(zhàn)略躍遷

如果說產(chǎn)品定位的精準是鈦7成功的前提,那么“起步即高配”的定價策略,則是其引爆市場的關(guān)鍵。

17.98萬元的起售價,在中大型SUV市場無異于投下了一顆“價格炸彈”。 這一價格不僅比同級別理想L6、問界M7等競品低大幾萬元,甚至已觸及部分緊湊型SUV的價位區(qū)間。更重要的是,即便是入門版本,鈦7也已標配前雙叉臂后五連桿豪華底盤、全車真皮舒芙蕾座椅、座椅通風加熱、天神之眼智能輔助駕駛等配置。


這種“低價高配”的定價策略,改變了“高配即高價”的傳統(tǒng)定價邏輯。從市場反應(yīng)來看,190km四驅(qū)Ultra版預(yù)訂熱度最高,徹底打破了行業(yè)“高配難賣”的定律。

正如業(yè)內(nèi)人士所說,鈦7的定價不是簡單的低價策略,而是價值重構(gòu)。它把原屬于30萬級車型的配置,下放到了20萬區(qū)間,這讓同價位的合資品牌與部分新勢力品牌瞬間失去了競爭力。

價格策略的背后,一方面是比亞迪規(guī)?;瘍?yōu)勢與垂直整合能力的體現(xiàn)。通過自研三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等核心部件,方程豹在保證產(chǎn)品性能的同時,有效控制了成本,從而實現(xiàn)了“性價比極限挑戰(zhàn)”。另一方面,也體現(xiàn)了方程豹讓利消費者、做大市場的決心。

消費者也沒有辜負方程豹的誠意,這或許就是這慘淡市場上,讓人羨慕的“雙向奔赴”吧。


得益于產(chǎn)品定義、定價上的成功,以及體系能力的加持,鈦7的熱銷,不僅為方程豹帶來了銷量增長,更在SUV市場引發(fā)了連鎖反應(yīng)。在鈦7的助推下,方程豹9月銷量達24,121輛,環(huán)比增長48.3%,同比激增344.9%。其中,鈦7與鈦3形成“雙輪驅(qū)動”,成為增長新引擎。

用戶結(jié)構(gòu)的變化也反映了鈦7的市場穿透力。數(shù)據(jù)顯示,鈦7首批用戶中有娃家庭用戶占比87%,頂配四驅(qū)版占比高達85%,盲訂客戶九成轉(zhuǎn)定,展車甚至被用戶直接提走。 這種熱度在近年來的SUV市場實屬罕見。

可以說,鈦7的出現(xiàn),讓同價位的SUV不得不重新思考自己的價值主張。因為,它同時切入了硬派SUV、城市SUV和新能源SUV三個細分市場,這種跨界降維打擊,讓傳統(tǒng)定位的車型難以招架。而鈦7的熱銷,也標志著方程豹品牌正式從越野小眾市場,向主流家用市場拓展。而明年計劃推出的轎車系列,將進一步完善品牌產(chǎn)品矩陣,實現(xiàn)“始于越野,不止于越野” 的品牌躍遷。


豹5、豹8等專業(yè)越野車型切入,再以鈦3、鈦7打入主流家用市場,方程豹通過豹系列和鈦系列的打造,實現(xiàn)了從“專業(yè)個性”到“個性主流化”的品牌升級,也成為比亞迪沖擊中高端個性市場的重要落子。

結(jié)語

當硬派與豪華不再對立,當個性與家庭不再矛盾,這便是鈦7為這個時代帶來的最佳答案。

鈦7的成功,其意義遠不止于為一款現(xiàn)象級爆款的誕生作注。它更像一柄精準的手術(shù)刀,剖開了傳統(tǒng)市場定位理論的局限,驗證了“場景融合”而非“功能細分”,才是未來主流消費市場的終極答案。

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