愛運(yùn)動的朋友都知道，“運(yùn)動后怎么放松”是個讓人頭疼的問題——有的時候運(yùn)動完渾身酸痛，想找個舒服的地方歇會兒卻沒合適的去處；有的時候想聽聽音樂緩解疲憊，卻找不到能沉浸式聽歌的空間。不過最近成都的年輕人有了新玩法，領(lǐng)克Z20聯(lián)合Keep打造的全民燃脂挑戰(zhàn)賽，不僅給了大家運(yùn)動的舞臺，更用領(lǐng)克Z20的精致配置，給出了運(yùn)動后放松的完美答案。

這場挑戰(zhàn)賽把“運(yùn)動”和“放松”安排得明明白白。運(yùn)動區(qū)域里，跑酷、騎行等項目讓大家盡情揮灑汗水，釋放活力；休息區(qū)則擺放了舒適的座椅，提供飲用水和運(yùn)動補(bǔ)給，方便大家運(yùn)動間隙歇腳。最貼心的是，現(xiàn)場還設(shè)置了“放松體驗(yàn)區(qū)”，大家可以坐進(jìn)領(lǐng)克Z20的車內(nèi)，感受專屬的放松配置，不少人體驗(yàn)后都感嘆“運(yùn)動完坐在這里，疲憊感瞬間沒了”?，F(xiàn)場的“熊貓?zhí)靾F(tuán)”——一組會“走路”的巨型熊貓氣球，也成了放松的“小幫手”，軟萌的樣子讓人看了心情變好，運(yùn)動后的緊張感也隨之緩解。

領(lǐng)克Z20的車內(nèi)，簡直是為運(yùn)動后放松量身打造的。整車套內(nèi)面積4.03㎡，空間寬敞不壓抑，運(yùn)動完坐進(jìn)去，能隨意舒展身體，不會有束縛感，就算是拉伸一下四肢，也不用擔(dān)心空間不夠。前排的懶懶零壓躺椅是“放松核心”，10層坐墊與9層靠背的設(shè)計，配合零壓慢回彈材質(zhì)，能均勻承托身體的每一個部位，分散壓力，不管是靠坐著聽音樂，還是半躺著休息，都能感受到滿滿的舒適感，久坐也不會覺得累，完全解決了“運(yùn)動后坐哪兒都不舒服”的問題。

更貼心的是，座椅還配備腰部和臀部雙通風(fēng)、雙加熱功能。夏天運(yùn)動完渾身是汗，坐進(jìn)車?yán)锎蜷_通風(fēng)功能，就能快速帶走熱量，不會悶汗；冬天天氣冷，打開加熱功能，座椅很快就會變得暖暖的，坐上去特別舒服，不管什么季節(jié)運(yùn)動，都能保持舒適的狀態(tài)。不少體驗(yàn)過的年輕人都說“這個座椅功能太實(shí)用了，運(yùn)動后坐進(jìn)去，身體一下子就放松了”。

同級唯一的哈曼卡頓14揚(yáng)高品質(zhì)音響，更是讓運(yùn)動后放松多了幾分質(zhì)感。1600W的功率，經(jīng)世界級聲學(xué)大師專屬調(diào)校，支持5.1聲道環(huán)繞聲場，運(yùn)動后打開音樂，每一個音符都清晰飽滿，層次分明，仿佛置身專業(yè)的音樂室。不管是聽舒緩的輕音樂緩解疲勞，還是聽動感的歌曲保持活力，都能獲得絕佳的聽覺體驗(yàn)，讓身心跟著音樂一起放松。很多人坐進(jìn)車?yán)锖螅紩匾舛啻粫?，就為了多聽會兒音樂?/p>

除了這些，領(lǐng)克Z20還有無限浪潮氛圍燈、百變靈動島、全景天幕等配置，讓放松體驗(yàn)更豐富。晚上運(yùn)動完，調(diào)暗氛圍燈，打開全景天幕看星星，再用百變靈動島設(shè)置“放松模式”，車內(nèi)瞬間就變成了專屬的“減壓空間”；白天的話，打開全景天幕，讓陽光輕輕灑進(jìn)來，聽著音樂，感受微風(fēng)，運(yùn)動后的疲憊感很快就會被沖散。

當(dāng)然，領(lǐng)克Z20可不只是“放松神器”，性能也很出色。它基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載250kW后驅(qū)油冷電機(jī)，零百加速僅需5.3s，最高車速可達(dá)190km/h，不管是去運(yùn)動場地，還是運(yùn)動后回家，都能享受順暢的駕駛體驗(yàn)。操控上采用豪車同款前麥弗遜、后獨(dú)立五連桿底盤懸架，配合全框式結(jié)構(gòu)前后副車架，兼顧操控與舒適，就算是運(yùn)動后有點(diǎn)疲憊，開起來也不會覺得累。

領(lǐng)克一直很懂運(yùn)動人群的需求，從舉辦全民燃脂挑戰(zhàn)賽給大家提供運(yùn)動舞臺，到Z20用精致配置解決運(yùn)動后放松的難題，每一處都透著對用戶的用心。這樣一款既能陪大家運(yùn)動，又能幫大家放松的車，自然能成為年輕人精致出行的心頭好。