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民航局召開(kāi)雷雨季節(jié)運(yùn)行保障總結(jié)暨冬季運(yùn)行保障部署會(huì)

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10月28日,民航雷雨季節(jié)運(yùn)行保障工作總結(jié)暨冬季運(yùn)行保障部署會(huì)在京召開(kāi)。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心重點(diǎn)解讀了《2025年冬季民航運(yùn)行保障總體方案》。民航局空管局、民航華北地區(qū)管理局、南方航空、首都機(jī)場(chǎng)等10余家單位圍繞雷雨季節(jié)及冬季運(yùn)行保障作交流發(fā)言。民航局副局長(zhǎng)馬兵出席會(huì)議并講話(huà)。

會(huì)議指出,2025年雷雨季節(jié)以來(lái),全行業(yè)深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記重要指示批示精神,堅(jiān)決貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中、四中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)民航局黨組工作部署,始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖,持續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)組織和協(xié)同聯(lián)動(dòng),在極端天氣頻發(fā)、其他用戶(hù)活動(dòng)頻次增多、航班量屢創(chuàng)新高的復(fù)雜局面下,有力保障了民航運(yùn)行安全平穩(wěn)高效,實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。下一步,要加強(qiáng)分析研究,持續(xù)豐富運(yùn)行品質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,提升數(shù)據(jù)指標(biāo)與旅客感受的貼合度,引導(dǎo)運(yùn)行單位始終堅(jiān)守服務(wù)航班運(yùn)行、服務(wù)旅客出行的初心,努力滿(mǎn)足人民對(duì)航空出行的美好期待。

圍繞做好冬季運(yùn)行保障,會(huì)議要求,一要加強(qiáng)運(yùn)行組織統(tǒng)籌,以“全國(guó)一盤(pán)棋”的思維認(rèn)識(shí)、組織、協(xié)調(diào)各個(gè)層級(jí)的民航運(yùn)行保障工作,充分發(fā)揮三級(jí)協(xié)同運(yùn)行機(jī)制作用,立足整體運(yùn)行節(jié)奏和重心,進(jìn)一步強(qiáng)化問(wèn)題導(dǎo)向,提升運(yùn)行協(xié)調(diào)的實(shí)效性。二要確保運(yùn)行能需動(dòng)態(tài)匹配,嚴(yán)格杜絕超能力運(yùn)行,不斷優(yōu)化以運(yùn)行需求為導(dǎo)向的氣象預(yù)報(bào)預(yù)警,持續(xù)提升綜合保障能力評(píng)估精確度,切實(shí)加強(qiáng)“監(jiān)測(cè)-研判-決策-執(zhí)行”的動(dòng)態(tài)閉環(huán)。三要提前、主動(dòng)采取措施,減少或避免單點(diǎn)降效給全局運(yùn)行帶來(lái)被動(dòng),將“五早”真正融入決策鏈條,切實(shí)提升生產(chǎn)組織水平,妥善應(yīng)對(duì)大面積航班延誤。四要持續(xù)提升整體運(yùn)行品質(zhì),繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)行服務(wù)一體化,優(yōu)化評(píng)價(jià)考核機(jī)制,提升旅客出行感受。

民航局相關(guān)司局、空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心,民航各地區(qū)管理局、空管局、監(jiān)管局,各運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司,中國(guó)航協(xié)、民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、民航局消費(fèi)者事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)同志分別在線上、線下參加會(huì)議。(中國(guó)民航報(bào) 記者潘瑾瑜 通訊員唐浩翔)

編輯|張 薇

校對(duì)|李季威

審核|韓 磊


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