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搭載2.0T+48V輕混,智能化提升,26款沃爾沃XC60能選嗎?

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在國產(chǎn)新能源車以迅雷不及掩耳之勢,在國內汽車市場迅速發(fā)展做強時,一些合資品牌逐漸被邊緣化,逐步退居二線。然而一些豪華品牌,卻能憑借以往積累的品牌知名度和影響力,勉強能維持自身品牌地位,就比如說沃爾沃、BBA等一眾豪華品牌。而今天的主角就是來自沃爾沃亞太的沃爾沃XC60參數(shù)圖片),它的26款車型已于今年6月份完成正式上市,指導價39.69-47.49萬,那它值得入手嗎?





外觀

26款沃爾沃XC60的前臉一改之前的直瀑式格柵,升級成了斜線交叉格柵,化身成了“西裝紳士”,部分車型還搭載了運動外觀套件,為車頭增添了一抹運動屬性。側身的可開啟全景天窗和行李架直接安排到位,進一步拉升了視覺寬度。尾部的紅色尾燈,沿著邊線向上攀延,極具辨識度的同時,還顯得很運動挺拔。





內飾

26款沃爾沃XC60的內飾豪華感和科技感兼具,車內大面積被軟性材質包覆,觸感細膩,而方向盤提供皮質和真皮兩種材質,還配備了高顏值水晶擋頭,依然是自動擋的操控方式。車機由12.3英寸中控屏+11.2英寸中控屏組成,頂配車型還增加了HUD抬頭顯示系統(tǒng),其中中控屏采用了高通驍龍8155芯片和安卓系統(tǒng),像4G網(wǎng)絡、連續(xù)性語音識別、應用下載等功能,直接給到,后期還可以通過OTA升級相關功能。其次,車內還配備了AQS空氣質量管理系統(tǒng)、車載空氣質量管理系統(tǒng)、自動防眩目內后視鏡、寶華韋健品牌音響(頂配)、手機無線充電面板等配置,為車友的出行提供了便利性。



輔駕

26款沃爾沃XC60搭載了L2級Pilot Assist輔駕系統(tǒng),其輔駕硬件包括了1顆毫米波雷達在內的11個傳感硬件,頂配車型增加了2顆毫米波雷達,4顆超聲波雷達,3個車外攝像頭,硬件數(shù)量達到了20個,全系標配了全速自適應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警等功能,頂配車型增加了360°全景影像、后方碰撞預警、倒車車側預警等功能,屬于L2級常規(guī)水平。



安全

26款沃爾沃XC60采用了高強度硼鋼籠式車身,除了保證結構的完整性,還給乘員艙建立了堅固的堡壘。新車還配備了SIPS側撞防護系統(tǒng),可在側面遭受撞擊時,將撞擊力分散到各個部位,從而降低對乘客的傷害。其次,車內還配備了前排安全氣囊、側安全氣簾、主駕膝部氣囊等,為駕乘人員的安全保駕護航。





空間

26款沃爾沃XC60車內配備了4708/1902/1660mm,極夜黑版寬為1915mm,軸距為2865mm,定位于中型SUV。車內的座椅提供皮質、皮織混搭、Nappa真皮三種不同材質,部分車型更是增加了運動風格座椅,除了具備基本的調節(jié)功能,還安排了加熱、通風、按摩、記憶等功能,中午小憩時,升起腿托,打開座椅按摩,就能瞬間開啟屬于自己的舒享空間。其次,新車提供了483L的基礎后備廂,將后排座椅40:60放倒后,能提升至1410L,周末郊游的露營裝備、孩子的折疊自行車、一家人的火鍋等統(tǒng)統(tǒng)能放下。





動力

26款沃爾沃XC60采用了2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),匹配8擋手自一體變速箱,最大馬力250Ps,最大扭矩360N·m,而且7.1s就能破百,WLTC百公里綜合油耗低至7.43L。底盤由前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組成,開起來方向盤轉向靈活,踩下加速踏板,就有一定的推背感,中后段加速,動力依然很充沛,過減速帶,濾震效果也很不錯,如果選裝空氣懸掛,濾震效果更為徹底,舒適性和穩(wěn)定性,更上層樓。



綜上所述,26款沃爾沃XC60的外觀大氣豪華,內飾設計比較豪華舒適,但整體的智能化程度不是很高,空間和動力表現(xiàn)可圈可點,底盤也調校的偏舒適,在認可沃爾沃品牌,和對該車有實際需求的前提下,還是值得入手。當然,26款沃爾沃XC60作為一款豪華中型SUV,與之同一級別的還有奔馳GLC寶馬X3、奧迪Q5L等車,并形成一定的競爭關系,那問題來了,你更看好哪一款車呢?

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