昨天10月28日， 董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程施工圖審核項目開標了，鐵四院以94.54的得分取得第一中標候選人的好名次，投標報價為1273.8萬元。

提前恭喜鐵四院，又將簽下千萬大單。

去年10月份，董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程勘察設(shè)計招標中，僅得分80.33分比中標方皇家鐵三院整整少了13分之多。

當時鐵三院的報價是19506.55萬元，鐵四院報價為19892.12萬元，鐵四院報價比鐵三院報價高了300多萬，與大標失之交臂。

一年之后拿下審圖標，雖然不足勘察設(shè)計標的十分之一但千萬級別的費用也不算少。

董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程，需新建董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程正線長度196.3公里，設(shè)車站10座，桃林、五蓮、桑園、莒縣、沂水、沂南、湯頭、臨沂東、臨沂南、梅家埠站。

主要工程內(nèi)容：

(1)新建董家口至五蓮鐵路，起自董家口南站，利用董家口港疏港鐵路至青鹽鐵路草橋村線路所后，新建雙線至膠新鐵路五蓮站，長約62.8公里;董家口南站適應(yīng)性改造。

(2)膠新鐵路五蓮站至梅家埠站增建二線，長約133.5公里，關(guān)閉中至、嶠山、青石嶺、楊家坡、太平5座會讓站。

(3)五蓮地區(qū)新建至膠新鐵路膠州方向枳溝聯(lián)絡(luò)線，長約8.5 單線公里。沂水地區(qū)新建本線至瓦日鐵路聯(lián)絡(luò)線，長約17.8單線公里。臨沂地區(qū)新建本線至兗石鐵路日照、兗州方向聯(lián)絡(luò)線，合計約13.2單線公里，改建既有臨沭大北聯(lián)絡(luò)線、南沭聯(lián)絡(luò)線。

項目業(yè)主為董家口至沂水鐵路項目籌備組，建設(shè)資金來自青島市、臨沂市、日照市以及國鐵集團、山東港口青島港集團，董家至五蓮鐵路出資比例為青島市49%、國鐵集團26%、山東港口青島港集團25%；膠新鐵路擴能改造工程五蓮至桑園段由山東港口青島港集團和日照市按照11.61億元、1.89億元分擔；膠新鐵路擴能改造工程桑園至梅家埠段及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線由國鐵集團28.66億元、臨沂市和日照市17.65億元分擔。