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利潤近500億,寧德時代賺瘋了!?。?/h1>
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如果說過往的歷史是由喝茅臺來決定,那么今天市場會告訴你硬科技才可以創(chuàng)造未來!

10月29日收盤,寧德時代以1.84萬億市值正式超越貴州茅臺1.79萬億市值,躍居A股總市值第四位,前三分別為農業(yè)銀行、工商銀行、建設銀行。



而過去的地產公司幾乎消失了......

剛剛發(fā)布的十五五規(guī)劃建議稿,全文2萬字,提及房地產只有一小節(jié)144個字,篇幅極大縮水(十四五514字、十三五617字)。

房地產正從政策體系中淡出,在經濟體系中成為配角。



更重要的是,房地產首次被“發(fā)配”到了“保障和改善民生”一章,排在就業(yè)、收入分配、教育、社保之后。

而此次收盤后的正式超越,更像是市場風向的直觀信號:硬科技終于跑贏消費,科技股正接棒地產、消費股,成為引領市場的新力量。

風口之上的受益者

在新能源汽車產業(yè)爆發(fā)、動力電池需求激增的背景下,動力電池的風吹了又吹,寧德時代無疑成為了最大的受益者之一。

從4月到10月,其總市值從9000億飆升至18000億,漲幅整整200%。

10月20日披露的2025年三季度財報,印證了這份增長的扎實:單季度營收1041.86億元,同比增12.90%;歸母凈利潤185.49億元,同比增41.21%,相當于一天凈賺2個小目標!



拉長周期看,今年前三季度寧德時代營收2830.72億元,同比增9.28%;研發(fā)投入150.68億元,同比增15.26%,持續(xù)為技術加碼;歸母凈利潤490.34億元,同比增36.20%。

賺了近500億!而持股22.47%股份的曾毓群也賺瘋了,身價3300億元,漲幅65%,位列2025胡潤百富榜第四位(雷軍第五)。

說起寧德時代就不得不提起動力電池,是寧德時代的老本行,也是基本盤。

據韓國機構SNEResearch數據,2025年1-8月全球動力電池裝車量691.3GWh,同比增34.9%。其中寧德時代裝車量254.5GWh,同比增31.9%,市場占有率高達36.8%,穩(wěn)居全球第一。



無論是國內的長安、吉利、賽力斯,還是國外的特斯拉、寶馬、奔馳、大眾等等,都是寧德時代的服務對象。

其次就是儲能電池。寧德時代在財報會上透露,儲能系統(tǒng)出貨量增速已快于動力電池,三季度動力+儲能合計出貨近180GWh,其中儲能占比約20%。

但其實早在2024年,寧德時代儲能電池出貨就達93GWh,同比增34.3%,毛利率26.84%也超過動力電池的23.94%。

如今全球AI數據中心擴張帶來巨量電力需求,光儲系統(tǒng)可作為主電源提供綠色電力,儲能板塊未來有望成為寧德時代新的增長支柱!



更值得一提的是寧德時代在重卡領域的突破。今年其重卡市場增速超100%,物流車增速近60%,顯著高于乘用車賽道。目前重卡新能源滲透率已達23%,預計2030年將升至60%。

而這個賽道競爭對手并不多,寧德時代市占率高達60%-70%,但未來增長空間卻十分龐大。先不說一輛重卡帶電量就抵五六輛乘用車,主要是大家也愿意換成電的。

據騏驥換電數據,一輛換電重卡跑1600km、兩天換3次電,一年下來比油車省19.8萬,比天然氣車省11.4萬,性價比高再加上充換電設施逐漸完善,商用車電動化趨勢不可阻擋。

需求的快速上升促使寧德時代產能利用率接近飽和,它的擴張之路開始了。

不差錢的擴張

財報顯示,今年前三季度其經營性凈現(xiàn)金流達806.6億元,同比增19.6%。

上半年港股IPO融資53億美元,不僅是今年全球最大IPO,也是港股四年之最。得益于這筆資金,籌資活動現(xiàn)金流凈額42.77億元由負轉正。



手上握著這么多錢,怎么花?擴產!而且是國內外都擴!

寧德時代在國內是多點開花。山東濟寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門、青海、福建寧德等基地均有大幅擴產,僅山東濟寧基地預計2026年新增儲能產能就超過100GWh;廈門項目涵蓋動力與儲能產線,與肇慶瑞慶基地共同構成華南、華東—華北的產能支點。

而海外擴張則更具戰(zhàn)略意義。事實上,今年在港股上市也是因為想擴產,港股IPO募資的90%,都計劃用于匈牙利項目建設。



為什么是匈牙利?正因它地處歐洲腹地、可輻射中東,且勞動力成本較低,能提升供應鏈穩(wěn)定性。在匈牙利建廠是寧德時代在這個全球大棋盤上走出的關鍵一步。

現(xiàn)在,匈牙利工廠正按計劃推進建設進度,其中一期規(guī)劃超30GWh,首條產線設備已進場調試,預計2025年底建成調試,二期也在有序推進。

當然,其他的海外工廠情況也不差,德國工廠已于2024年實現(xiàn)投產并持續(xù)盈利;西班牙工廠已完成前期審批手續(xù),即將啟動工廠籌建工作;印尼電池產業(yè)鏈項目產能規(guī)劃15GWh,適用于動力及儲能,預計2026年上半年投產。

不得不感嘆,快速擴張的寧德時代,底氣是真的足??!

能穩(wěn)住嗎?

但快速擴張背后能穩(wěn)住嗎?其實,也不能說完全沒風險,而且這種風險在海外市場尤其明顯。

首先就是原材料的風險。8月,寧德時代宜春項目因采礦許可證到期暫停開采,一度引發(fā)碳酸鋰期貨大漲。



對此公司回應說:急啥,我供應鏈穩(wěn)著呢!

但“穩(wěn)”不代表“無成本”,即便供應鏈不斷,切換供應源或動用庫存,都會增加物流、管理成本之類的,而且要是像鋰這樣的原材料持續(xù)上漲,長協(xié)價的優(yōu)勢就變弱了。

另一層不確定性就是出口管制及政治風險。比如11月起對鋰電池零部件實施的出口管制政策,要求出口商申請許可證才能出口;又比如7月拿下的儲能項目,要為美國得克薩斯州3個電池儲能系統(tǒng)項目供貨1.1GWh,但中美關稅談判的任何風吹草動都會直接影響寧王的海外業(yè)務。

同時,動力電池作為寧德時代的基本盤,正面臨市場份額下滑的壓力。



根據鋰電前沿數據統(tǒng)計,2025年第三季度,寧德時代的全球動力電池市場份額已下滑至42.75%,創(chuàng)下近五年新低。

后面比亞迪、中創(chuàng)新航等前仆后繼,加上越來越多的企業(yè)來搶動力電池這塊蛋糕,市場空間被不斷壓縮,就算是寧德時代也不得不尋找新的增量。

本次市值超越茅臺,不能否定是因為茅臺最近換帥的輿情影響,一定程度上削弱了其市值表現(xiàn)。

但長期來看,寧德時代的底氣來自市場趨勢的轉向。



截至三季度末,寧德時代成公募基金頭號重倉股,騰訊控股退居次席,AI新貴新易盛和中際旭創(chuàng)分列三、四位,阿里巴巴擠進前五,而貴州茅臺跌至公募第十大重倉股。

就像三年前機構抱團白酒,如今市場正轉向科技股。10月28日滬市突破4000點,核心驅動力就是少數權重巨大的科技核心資產。

從這個角度看,寧王超越茅臺或許是必然,下一步甚至有望向銀行股發(fā)起沖擊,真正扛起科技股引領市場的大旗。

結語

科技公司最核心的就是其超強的技術研發(fā)和迭代能力。

2014年以來,寧德時代累計研發(fā)投入超過800億元,僅去年研發(fā)投入就達186億元,隨之而來的是產品的不斷迭代。

例如,2025年第三季度,神行超充電池、麒麟電池等高端產品系列的出貨量占比已達到六成,這些新技術在能量密度、充電速度和安全性上的優(yōu)勢,成為寧王維持產品溢價和高毛利率的關鍵。



此外,中國從過往代工廠轉向垂直產業(yè)的鏈主企業(yè),從而在產業(yè)鏈中不斷進行國際化以侵占更廣闊的市場。寧德時代在全球布下的棋局,正在成為一步步走向全球鏈主的關鍵。

最后也是最為亮眼的,相比于很多AI虛胖的炒預期公司,寧德時代強勁的現(xiàn)金流與充沛現(xiàn)金儲備讓非常多的投資機構信心滿滿。

上面也提到,2025年前三季度,經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額高達806.6億元,公司賬上擁有超過3600億元的現(xiàn)金儲備,這些賬上的數字做不了假,也是寧王之所以成為抱團牛股的核心底氣!



對比特斯拉18%的低毛利率、蘋果FSD、生態(tài)服務這樣的技術溢價,中國難得出現(xiàn)一家既有想象力未來,又有實際利潤的公司。

寧德時代作為實打實的科技股,不靠虛高預期,而是憑技術壁壘與產業(yè)深耕拼出自己的一片天地,未來不可限量!

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