日前，北京現(xiàn)代EO 弈歐正式上市，指導價11.98萬元起，選裝電池和四驅后售價最高18.48萬元。作為北京現(xiàn)代旗下全新車型，北京現(xiàn)代EO 弈歐定位為一臺純電緊湊型SUV，基于E-GMP平臺打造，純電續(xù)航入門版為540公里，最高為722公里。

外觀上，北京現(xiàn)代EO 弈歐看起來有個性，前臉有貫穿式的燈帶和很有設計感的前大燈，車身側面的線條看起來也是變化較多，車尾的設計也不像一般車型那樣簡單，層次感比較豐富，整體來看北京現(xiàn)代EO 弈歐的外觀設計具有不錯的原創(chuàng)度和個性。在尺寸上，北京現(xiàn)代EO 弈歐尺寸不算大，長寬高分別是4615mm、1875mm和1698mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾上，北京現(xiàn)代EO 弈歐的內(nèi)飾也順應了現(xiàn)在的潮流，車內(nèi)不再配備傳統(tǒng)儀表盤，而是在前擋風玻璃處加入了一款名為賽博之眼的前景顯示系統(tǒng)，然后中控臺則是加入了一塊27英寸的大聯(lián)屏，分辨率為4K，車機芯片則為高通8295，整體內(nèi)飾設計比較簡潔，配置上像手機無線充電，前排座椅加熱和通風，前排座椅側翼主動支撐，BOSE音響等均有配備。

動力和續(xù)航部分，北京現(xiàn)代EO 弈歐單電機版160千瓦，雙電機版前后電機分別為160千瓦和73千瓦，電池部分則為64.2度，可以選裝88.1度，CLTC純電續(xù)航根據(jù)車型不同分為540公里、590公里和722公里。其他輔助駕駛方面北京現(xiàn)代EO 弈歐配備車道巡航等相對基礎的輔助駕駛，高架城區(qū)領航輔助駕駛這些還未配備。

北京現(xiàn)代EO 弈歐從價格看不算高，不過作為緊湊型SUV，主打一個設計感，三電不突出，那么想要脫穎而出并不容易，而且充電口在車輛前部的設計也讓很多潛在消費者吐槽，所以它的命運會不會和起亞EV5不同呢，我們拭目以待吧。