近日，海門 區(qū)住建局領(lǐng)導(dǎo) 督導(dǎo)檢查城建項目， 透露了幾條城市道路的最新進展。

目前北京路西延工程正加速沖刺，年底建成通車；珠江路北延、聚賢路西延、匯通路等道路加快推動問題整改，還有多個城區(qū)綠化工程正全面有序推進。

北京路西延工程由海門市政有限公司承接建設(shè)，全長1928米，紅線寬度60米，按城市主干路設(shè)計，主路設(shè)計車速60km/h，輔路設(shè)計車速40km/h。

效果圖

該工程是2025年南通市海門區(qū)政府工作報告中提及的重點建設(shè)項目，官方表示確保12月底前全面建成通車，進一步加快海門城區(qū)與南通主城區(qū)的快速聯(lián)通。

珠江路北延（河海路至紅海路）總體呈南北走向，北起紅海路、南至河海路，全長238.58 米，寬36米，為城市次干路，設(shè)雙向四車道。

效果圖

官方要求施工單位高度重視后續(xù)管養(yǎng)工作，抓緊時間推動問題整改，最大限度提升通行的體驗感和群眾的獲得感。

還有海門區(qū)中海路、紅海路、日新路、南京路、匯智路、宏偉路、河海路、海興等多條城區(qū)道路的綠化工程正全面有序推進，將生態(tài)建設(shè)與民生需求深度結(jié)合。

此外，今年9月海門 區(qū)政府關(guān)于印發(fā)《南通市海門區(qū)公路規(guī)劃及其紅線控制標準》的通知，涉及海門多條道路規(guī)劃公布！

按照《規(guī)劃》，全區(qū)到2035年將形成“十一橫十四縱、四高速”的公路網(wǎng)布局。

“十一橫”由北向南包括G328海門段、S335海門段、劉余線、東通線、三萬線、G228海門段、三德線、海天線、G345海門段、老S336、S356海門段。

G228海門段：北起疊港公路通州交界，與G345和S356共線后至啟東交界。規(guī)劃東起海門與啟東交界，經(jīng)包場鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、余東鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、三星鎮(zhèn)，西至G228（南北向），全長約41.7公里，一級公路標準，其中擬利用東通線、三萬線部分路段改擴建約19.9公里。

三德線：東起海門與啟東交界，經(jīng)悅來鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、海門街道，西至德海線，全長約32.2 公里（與東三線部分共線），其中一級公路標準約2.9公里，其余為二級公路標準，已建成；規(guī)劃向西延伸至S510，全長約6.7公里；全線規(guī)劃一級公路標準。

G345海門段：東起正麒線，經(jīng)常樂鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)、海門街道、三星鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)，西至海門與通州交界，全長約27.1公里（部分路段與 G228 共線），一級公路標準，已建成；規(guī)劃向東延伸至啟東界，全長約17.5公里，一級公路標準，待建。

“十四縱”由西向東包括S510海門段（含疊港公路南段）、洋海線、德海線、瑞民線、國新線、S222海門段、S222海門段（改線段）、貨四線、正麒線、五泰線、S525海門段、東臨線（含悅臨線）、海劉線（含港西路南延）、東三線。

S222海門段（改線段）：規(guī)劃北起海門與通州灣示范區(qū)交界，經(jīng)四甲鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、三廠街道，南至S356，全長約25.3公里，一級公路標準，其中擬利用現(xiàn)狀S222 部分路段改擴建約7.3公里。

S525海門段：北起G328，經(jīng)包場鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)，南至S356，全長約24.8公里，一級公路標準，已建成；規(guī)劃擬向南改線延伸，經(jīng)臨永通道（規(guī)劃），至啟東市啟隆鎮(zhèn)交界。

海劉線（含港西路南延）：海劉線北起三港池，經(jīng)包場鎮(zhèn)，南至揚啟高速海門港互通，全線約11.2 公里，一級公路標準，已建成；港西路南延規(guī)劃北起啟揚高速海門港互通，順接海劉線，經(jīng)包場鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)，南至G345，全線約14.3公里，一級公路標準。

“四高速”即滬陜高速海門段、啟揚高速海門段、通錫高速海門段、通常高速海門段。

滬陜高速海門段：東起海門與啟東交界，經(jīng)悅來鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、海門街道、三星鎮(zhèn)，西至海門與通州交界，全長約39.9公里，雙向四車道，沿線設(shè)悅來互通、海門互通、疊石橋互通，已建成；規(guī)劃一處常樂互通。

啟揚高速海門段：東起海門與啟東交界，經(jīng)包場鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、正余鎮(zhèn)，西至海門與通州灣示范區(qū)交界，全長約17.8公里，雙向四車道，沿線設(shè)海門港互通，已建成。

通錫高速海門段：北起海門與通州交界，經(jīng)四甲鎮(zhèn)、三星鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、三廠街道，南至 S356，全長約16.2公里，雙向六車道，沿線設(shè)南通新機場互通、常樂樞紐、海門東收費站，已建成。

通常高速海門段：北起海門與通州 交界，經(jīng)三星鎮(zhèn)、海門街道、開發(fā)區(qū)、江心沙農(nóng)場，向南經(jīng)海太長江隧道至蘇州界，全長約 25.9 公里，雙向六車道，沿線設(shè)三星互通、天補樞紐、海門西互通、海門南互通，計劃“十五五”建成通車。

根據(jù)《南通市海門區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，未來10年海門區(qū)的總體目標愿景是打造成通江達海實業(yè)之城，核心功能定位為長三角北翼重要綜合交通節(jié)點和先進制造業(yè)基地、臨滬現(xiàn)代化生態(tài)宜居城市。

圖源濠濱

至2025年，力爭躋身“全國百強區(qū)二十強”，全力打造“滬蘇通核心三角強支點城市示范區(qū)、南通跨江融合先行區(qū)、大通州灣建設(shè)核心區(qū)”。

至2035年，率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展邁上新的臺階，創(chuàng)新能力達到長三角地區(qū)領(lǐng)先水平，基本建成長三角綜合交通樞紐。

至2050年，全面建成生態(tài)優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)高端、 文旅繁榮、共同富裕的通江達海實業(yè)之城，建成長三角綜合實力領(lǐng)先的新江海門戶，成為中國式現(xiàn)代化樣板城市。

期待海門區(qū)發(fā)展越來越好，加速融入南通主城！對此，你怎么看呢？歡迎評論區(qū)留言~

編輯：星姐

主編：芷兒

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