在城市開(kāi)車(chē)，最常見(jiàn)的動(dòng)作之一就是——等紅燈?？此坪?jiǎn)單的場(chǎng)景，卻隱藏著一個(gè)困擾了無(wú)數(shù)司機(jī)多年的問(wèn)題：“等紅燈的時(shí)候，自動(dòng)擋車(chē)到底要不要把D擋切換到N擋？”

有些人說(shuō)“千萬(wàn)別換，頻繁切換傷車(chē)”；也有人堅(jiān)持“只要紅燈一長(zhǎng)，就一定要掛N擋，能省油還能保護(hù)變速箱”。眾說(shuō)紛紜，到底該聽(tīng)誰(shuí)的？

今天，我們就來(lái)徹底講清楚這個(gè)問(wèn)題，希望對(duì)我的粉絲們有所幫助。（如果對(duì)你有用，記得點(diǎn)贊，給輪谷一個(gè)反饋哦）

輪谷先上結(jié)論：

等紅燈要不要從D擋換到N擋，關(guān)鍵看等的時(shí)間。短時(shí)間就踩剎車(chē)保持D擋，方便又安全；時(shí)間長(zhǎng)了，換成N擋加手剎，讓車(chē)和腳都輕松點(diǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是：短等用D，長(zhǎng)等換N。

一、為什么大家都在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題？

其實(shí)這個(gè)爭(zhēng)議本質(zhì)上，是擔(dān)心長(zhǎng)期掛D擋等紅燈會(huì)不會(huì)傷車(chē)，以及換擋操作到底有沒(méi)有必要。

為了講清楚，我們先來(lái)了解兩個(gè)擋位到底有啥區(qū)別：

D擋（前進(jìn)擋）+ 踩剎車(chē)：變速箱仍然“連接”著發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車(chē)沒(méi)動(dòng)，但內(nèi)部還有動(dòng)力傳遞。換句話說(shuō)，車(chē)在“憋著勁”，有輕微的負(fù)擔(dān)。

N擋（空擋）+ 手剎：徹底切斷動(dòng)力傳輸，變速箱就像“休息”了一樣，沒(méi)有負(fù)擔(dān)也不會(huì)過(guò)熱，腳也能放松下來(lái)。

二、我們?cè)趺磁袛嘁灰袚Q？

這其實(shí)要看一個(gè)關(guān)鍵的數(shù)字：30秒。

1、30秒以內(nèi)的短紅燈

不用換擋！直接保持D擋，踩著剎車(chē)就行。

• 省事快捷：綠燈一亮，松剎車(chē)就走；

• 安全響應(yīng)快：突發(fā)情況能馬上起步或避讓；

• 不傷車(chē)：現(xiàn)代自動(dòng)擋設(shè)計(jì)已經(jīng)能很好地應(yīng)對(duì)這種“短時(shí)間憋勁”。

2、超過(guò)30秒的長(zhǎng)紅燈

輪谷建議切換到N擋，并拉起手剎或開(kāi)啟電子駐車(chē)。

• 減輕變速箱壓力：避免持續(xù)攪油、發(fā)熱；

• 省油：尤其是沒(méi)配備自動(dòng)啟停的車(chē)型；

• 放松右腳：減少疲勞，更舒適；

• 提升安全性：防止因分神松剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛前滑。

三、不同的變速箱，要區(qū)別對(duì)待！

各類自動(dòng)擋變速箱的工作原理不同，我們的操作建議也有差異。下面是我總結(jié)的變速箱類型和建議，供大家參考：

• AT（傳統(tǒng)自動(dòng)）：紅燈<1分鐘可不切，紅燈長(zhǎng)建議掛N擋；

• CVT（無(wú)級(jí)變速）：紅燈>30秒建議掛N擋，鋼帶怕磨；

• DCT（雙離合）：盡量不要長(zhǎng)時(shí)間掛D擋停，易燒離合器；

• 帶自動(dòng)啟停功能：不建議換N擋，否則系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)熄火省油；

• 配Auto Hold：可一直掛D擋+開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，最省心。

四、特別提醒：千萬(wàn)別干下面這件事！

無(wú)論紅燈有多長(zhǎng)，大家切記不要掛P擋！

P擋是停車(chē)擋，是通過(guò)機(jī)械鎖鉤卡住變速箱。如果在等紅燈時(shí)被追尾，后果很?chē)?yán)重：這根小小的鎖止爪可能會(huì)被撞斷，直接損傷整個(gè)變速箱。維修費(fèi)可能要好幾千，得不償失。

五、再說(shuō)幾句老司機(jī)都懂的操作建議

? 1、如果紅燈有倒計(jì)時(shí)，時(shí)間超過(guò)30秒，果斷掛N擋；

? 2、如果車(chē)上有Auto Hold，保持D擋+啟用該功能就可以；

? 3、坡道停車(chē)，不建議用N擋，容易滑車(chē)，建議D擋+剎車(chē)或Auto Hold；

? 4、不要頻繁來(lái)回切換D/N擋，比如幾秒鐘就換來(lái)?yè)Q去，意義不大，反而更容易出錯(cuò)。

輪谷總結(jié)：

總之，紅燈時(shí)間短（30秒以內(nèi)）保持D擋，紅燈時(shí)間長(zhǎng)（30秒以上）建議切N擋并拉手剎。

短紅燈D擋不折騰，長(zhǎng)紅燈N擋更安心。功能帶得好，AutoHold省不少。

每一輛車(chē)的情況可能都不一樣，但只要記住這個(gè)原則，根據(jù)路況靈活處理，就不會(huì)錯(cuò)。

紅燈只是短暫停留，擋位的選擇雖然是小事，但養(yǎng)成好的操作習(xí)慣，能讓你的變速箱用得更久、右腳更輕松、開(kāi)車(chē)更安心。

別被嚇得過(guò)度保護(hù)車(chē)，也別大意忽視細(xì)節(jié)。真正的老司機(jī)，都是在小動(dòng)作里保護(hù)大部件的。

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我是輪谷，專注分享靠譜汽車(chē)實(shí)用知識(shí)，我們下期再見(jiàn)！