今年第三季度，上汽集團(tuán)重拾“霸主”本色，銷量、營收繼續(xù)齊齊增長，凈利更是大漲超六倍。

10月30日，上汽集團(tuán)發(fā)布2025年第三季度報告：公司整車批售114.1萬輛，同比增長38.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1694億元，同比增長16.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8億元，同比增長644.9%。

綜合前三季度，公司實(shí)現(xiàn)整車批售319.3萬輛，同比增長20.5%，終端零售337.8萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)汽車行業(yè)；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入4689.9億元，同比增長9.0%；歸屬于上市公司股東的凈利潤合計(jì)81億元，同比增長17.3%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤71.2億元，同比增長578.6%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額319.4億元，同比增長70.9%。

上汽集團(tuán)市場表現(xiàn)全面轉(zhuǎn)強(qiáng)，是基于自主品牌、新能源車、海外市場“三駕馬車”齊頭并進(jìn)加速跑。

1—9月，上汽自主品牌累計(jì)銷量達(dá)204.4萬輛，同比增長29.2%，占公司銷量比重達(dá)64%，較去年同期提升4.3個百分點(diǎn)；上汽乘用車公司銷售59.6萬輛，同比增長23.8%，國內(nèi)市場銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

上汽新能源車1-9月累計(jì)銷售108.3萬輛，同比增長44.8%，9月份單月銷售19萬輛，創(chuàng)下歷史新高。

上汽海外市場累計(jì)銷售76.5萬輛，同比增長3.5%。其中，新能源汽車在海外的銷量達(dá)到21.5萬輛，同比增長69.7%；MG在歐洲市場終端交付更是超過22萬輛，保持兩位數(shù)增長。

而持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新、不斷推出爆款智電新車，則是上汽集團(tuán)銷量走高的核心助推力。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，上汽以智能電動創(chuàng)新技術(shù)為關(guān)鍵抓手，持續(xù)推動出行體驗(yàn)革新，讓每輛上汽車都成為最懂你的出行伙伴。上汽在電動化和智能化領(lǐng)域已累計(jì)投入超過1500億元，形成了近26000項(xiàng)有效專利，涵蓋純電、混動、氫能三大整車平臺及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車全棧解決方案的“技術(shù)底座”。今年以來，半固態(tài)電池、“銀河”全棧智能車解決方案、數(shù)字底盤、DMH超級混動、恒星超級增程、“端到端”智駕大模型、“手車互聯(lián)”智能座艙等一系列行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)正在加速量產(chǎn)上車，致力為廣大用戶提供更安全、更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。

在推出新品方面，近期，新一代智己LS6、全新MG4、尚界H5、榮威M7 DMH、別克至境L7等多款智電車型紛紛上市，以鮮明的技術(shù)標(biāo)簽與精準(zhǔn)的用戶定位成為市場爆款，帶動上汽整體銷量持續(xù)突破向上。其中，搭載“恒星超級增程”的新一代智己LS6，有效消除了用戶對續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便、冬季衰減及虧電體驗(yàn)差等核心痛點(diǎn)，上市27分鐘鎖單破萬輛。全新MG4搭載全球首款批量上車的半固態(tài)電池以及OPPO智行“手車互聯(lián)”功能，單月交付破萬輛。上汽和華為聯(lián)合打造的首款車型尚界H5，以全能產(chǎn)品力滿足用戶對智能、性能、續(xù)航、空間、安全等多維度需求，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)普惠”。榮威M7 DMH搭載豆包深度思考大模型，打造真正“能交流、會思考、懂場景、能車控”的智能座艙?；凇板羞b”超級融合架構(gòu)打造的別克至境L7，配備“真龍”增程系統(tǒng)，上市10天大定即突破12000輛。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）