誰能想到，唱著 “風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么” 的鄭智化，會(huì)因?yàn)?25 厘米的高度差，把自己唱成了 “連滾帶爬” 的戲碼。

更魔幻的是，經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝還跳出來幫腔，指著監(jiān)控里忙前忙后的機(jī)場(chǎng)人員喊：“毫無溫度！錯(cuò)全在機(jī)場(chǎng)！” 這波操作直接把網(wǎng)友看懵了。

事情得從 10 月 25 日說起，63 歲的鄭智化在微博發(fā)了篇 “小作文”，把深圳機(jī)場(chǎng)罵了個(gè)狗血淋頭。說自己登機(jī)時(shí)遇到 25 厘米落差，輪椅推不上去，最后 “連滾帶爬” 才進(jìn)機(jī)艙，控訴機(jī)場(chǎng) “沒人性”。

這話一出來，不少聽著《水手》長(zhǎng)大的網(wǎng)友立馬共情，罵機(jī)場(chǎng)冷漠的聲音鋪天蓋地，連殘疾歌手李琛都站出來聲援。

結(jié)果 24 小時(shí)不到，深圳機(jī)場(chǎng)放出的監(jiān)控直接把劇情干翻了。視頻里哪兒有什么 “連滾帶爬”？倆穿反光背心的工作人員圍著他，一個(gè)扶輪椅一個(gè)護(hù)后腰，機(jī)艙門口還有空乘接應(yīng)，連背包都幫著拎。

有細(xì)心網(wǎng)友數(shù)了，全程服務(wù)人員沒停過手，光攙扶就用了兩分多鐘，這待遇比不少頭等艙旅客都周到。更關(guān)鍵的是，鄭智化本人拄著雙拐能正常走路，登機(jī)口那幾步路根本算不上障礙。

眼看瞞不住了，鄭智化又改了口，說不是機(jī)場(chǎng)的問題，是登機(jī)車司機(jī)態(tài)度差?？蛇@辯解沒撐多久，他又接連吐槽南京、新疆機(jī)場(chǎng)，說安檢查他的義肢、要托運(yùn)拐杖是 “刁難”。

這下民航從業(yè)者可不干了，有人出來戳破真相：新疆機(jī)場(chǎng)托運(yùn)拐杖是因?yàn)樵写跬讲劁摴芙贆C(jī)，查義肢更是全國(guó)統(tǒng)一的安全流程，跟針對(duì)不針對(duì)沒關(guān)系。合著合規(guī)矩的安全檢查，到他這兒就成了 “沒人性”？

就在大家吐槽鄭智化 “玻璃心” 的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝突然冒了出來，直接把矛頭對(duì)準(zhǔn)深圳機(jī)場(chǎng)。說機(jī)場(chǎng)放監(jiān)控是侵犯隱私，還喊著 “該道歉的不是鄭智化，是機(jī)場(chǎng)”，理由是無障礙服務(wù)沒做到位。

這話說得網(wǎng)友直接炸了鍋：監(jiān)控里三雙手伺候著叫沒到位，那得把人抱上飛機(jī)才算到位？

更讓人費(fèi)解的是宋清輝的邏輯：只要是殘障人士發(fā)聲，哪怕夸大事實(shí)也得捧著？可別忘了，深圳機(jī)場(chǎng)早就承認(rèn)登機(jī)坡板有翹邊問題，還立馬推出了三項(xiàng)整改措施 —— 優(yōu)先安排廊橋、加派服務(wù)人員、試點(diǎn)坡度連接裝置，北京、杭州機(jī)場(chǎng)都跟著抄作業(yè)。人家實(shí)打?qū)嵔鉀Q問題，反而要被罵 “沒溫度”，這道理哪兒說得通？

網(wǎng)友的評(píng)論一針見血：“殘疾不是免罪金牌，更不是碰瓷許可證”“尊重是把他當(dāng)普通人，不是縱容他說謊”。

這話戳中了要害 —— 我們尊重鄭智化的歌，也心疼他的身體狀況，但尊重從來不是無底線縱容。公共服務(wù)要改進(jìn)，可改進(jìn)得靠事實(shí)說話，不是靠 “連滾帶爬” 這種夸張說辭煽動(dòng)情緒。

宋清輝這波 “不問事實(shí)只講立場(chǎng)” 的操作，其實(shí)暴露了一個(gè)問題：有些人為了博眼球，連基本的邏輯都丟了。深圳機(jī)場(chǎng)按規(guī)矩服務(wù)，出問題立刻整改，最后還要挨罵；鄭智化夸大其詞誤導(dǎo)輿論，居然有人幫著洗地。這哪是講公平，分明是耍雙標(biāo)。

說到底，無障礙設(shè)施要完善，公眾人物的嘴更要管好。歌里的勵(lì)志勁兒值得懷念，但現(xiàn)實(shí)中瞎說話的毛病可不能慣著。畢竟大家聽的是《水手》，不是 “戲精的自我修養(yǎng)”。