當(dāng)下年輕人購車需求日益多元，既追求卓越性能，又渴望智能化體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有著極高的要求。杰蘭路《新能源汽車產(chǎn)品性價(jià)比指數(shù)（2025年10月）》顯示，領(lǐng)克10 EM-P在15-20萬元及20-25萬元價(jià)格區(qū)間均表現(xiàn)出色，上市首月便躋身中大型插混轎車銷量前三，成交均價(jià)更是領(lǐng)先同級(jí)。值得關(guān)注的是，超過六成的用戶來自合資品牌，領(lǐng)克10 EM-P以其卓越的性價(jià)比贏得了市場的認(rèn)可。

動(dòng)力與續(xù)航：兼顧駕駛樂趣與經(jīng)濟(jì)實(shí)用性

對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，車輛的動(dòng)力性能至關(guān)重要。領(lǐng)克10 EM-P搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T電混專用引擎（熱效率47.26%）與DHT Evo電驅(qū)的組合，綜合功率高達(dá)390kW，峰值扭矩達(dá)到755N·m，零百加速僅需5.1秒。在擁有媲美性能車動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，CLTC虧電油耗僅為4.2L/100km，甚至低于許多兩驅(qū)車型。

更令人驚喜的是，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)無感切換。無論是周末郊游、雪地駕駛還是濕滑路面，四驅(qū)模式都能提供出色的安全性和操控性。日常通勤時(shí)，純電模式下240km的續(xù)航里程足以滿足需求，CLTC綜合續(xù)航超過1400km，長途自駕無需頻繁尋找充電樁，有效緩解了續(xù)航焦慮。

智能化配置：領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)

智能化是現(xiàn)代汽車的重要組成部分，領(lǐng)克10 EM-P在這方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，Ultra版車型更搭載英偉達(dá)Thor芯片（算力700TOPS），配合“千里浩瀚H7”輔助駕駛方案，支持無圖NOA功能，可在全國范圍內(nèi)使用。

這意味著車輛可以實(shí)現(xiàn)從停車場車位到公司車位的全程自動(dòng)駕駛，包括自動(dòng)跟車、變道和避讓等操作，甚至能夠識(shí)別寬度僅為40cm的障礙物，并在130km/h的時(shí)速下進(jìn)行緊急避讓。領(lǐng)克10 EM-P擁有多達(dá)38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，包括AEB前向碰撞減緩、G-AES通用障礙物緊急避讓輔助等，為駕駛者提供全方位的安全保障。

LYNK Flyme Auto 2車機(jī)系統(tǒng)同樣亮點(diǎn)十足，支持四音區(qū)語音交互、AI語義理解與情緒感知。系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶的語音指令進(jìn)行操作，并根據(jù)用戶的情緒狀態(tài)提供個(gè)性化服務(wù)，例如推薦附近的按摩店等。

安全與豪華：全方位的安全保障與舒適的駕乘體驗(yàn)

安全性是購車時(shí)必須考慮的因素。領(lǐng)克10 EM-P采用神盾金磚超混電池，通過了行業(yè)首次帶電六大極限測試，獲得了電池安全“大滿貫”認(rèn)證。十宮格電池防撞梁能夠承受65噸的側(cè)面沖擊，高強(qiáng)度鋼與鋁材占比超過80%，A柱強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，為駕乘者提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣表現(xiàn)出色。81%的高得房率帶來寬敞的乘坐空間，人均1.2m2的豪適空間，純平后排地板，28處儲(chǔ)物空間，四座同享云感零壓座椅（帶通風(fēng)、加熱、按摩），哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響，冷熱一體車載冰箱等配置，營造出舒適豪華的駕乘環(huán)境。

領(lǐng)克10 EM-P憑借其卓越的性能、智能化的配置、出色的安全性和豪華的內(nèi)飾，在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。杰蘭路榜單的認(rèn)可、合資品牌用戶的選擇以及銷量與均價(jià)的雙重領(lǐng)先，都充分證明了領(lǐng)克10 EM-P的實(shí)力。

對(duì)于追求性價(jià)比的年輕消費(fèi)者而言，領(lǐng)克10 EM-P無疑是理想的選擇。它以20萬級(jí)的價(jià)格，提供了40萬級(jí)的體驗(yàn)，是一款能夠同時(shí)滿足錢包和面子的優(yōu)秀車型。