這些年荊荊高鐵如何南延已成為大家討論的熱門(mén)話題。今年湖北省對(duì)荊荊鐵路南延的問(wèn)題進(jìn)行了官方答復(fù)，其中提到湖北與湖南已達(dá)成共識(shí)，將爭(zhēng)取荊州至岳陽(yáng)高鐵入列我國(guó) “十五五” 鐵路規(guī)劃，荊州至澧縣高鐵納入中長(zhǎng)期規(guī)劃。下面重點(diǎn)為大家介紹南延方案中的這2條高鐵及它們對(duì)武貴高鐵通道的影響。

在兩省達(dá)成的一致意見(jiàn)中，荊州至岳陽(yáng)高鐵是近期推進(jìn)的重點(diǎn)。而根據(jù)此前岳陽(yáng)市官方回復(fù)，該線路推薦方案北起荊州，經(jīng)公安縣、石首市進(jìn)入湖南，過(guò)華容縣、君山區(qū)后接入京廣高鐵岳陽(yáng)東站，全長(zhǎng)約190公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿線設(shè)荊州西站、公安西站、石首站等6座車(chē)站。

荊岳高鐵

目前項(xiàng)目已進(jìn)入 “納規(guī)沖刺” 階段。湖南省在2025年重大投資項(xiàng)目前期經(jīng)費(fèi)公示中，為荊岳高鐵安排200萬(wàn)元支持資金，明確由岳陽(yáng)市牽頭推進(jìn)；荊州市也同步將項(xiàng)目前期研究納入采購(gòu)意向，兩省正聯(lián)合開(kāi)展預(yù)可研論證。湖北省透露，相關(guān)部委已表示將 “統(tǒng)籌考慮支持”，兩省正力爭(zhēng)納入我國(guó)十五五” 鐵路建設(shè)規(guī)劃。

項(xiàng)目建成后，荊州至岳陽(yáng)的通行時(shí)間將從公路2小時(shí)壓縮至30分鐘，石首至武漢可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)直達(dá)，監(jiān)利至長(zhǎng)沙僅需1.8小時(shí)。

而荊州至澧縣高鐵（實(shí)為荊荊高鐵至宜常高鐵聯(lián)絡(luò)線延伸工程）則著眼于遠(yuǎn)期路網(wǎng)完善。根據(jù)湖北省此前的公開(kāi)答復(fù)，該線路擬從荊州城區(qū)引出，經(jīng)松滋市接入宜常高鐵松滋站，再銜接至澧縣站，從而打通荊州向西經(jīng)澧縣至常德的通道。

當(dāng)然，也有方案說(shuō)是從公安縣新建線路至澧縣站，無(wú)論是哪種方案，作為宜常高鐵的重要聯(lián)絡(luò)線，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將與主線匹配，時(shí)速350公里，可直接對(duì)接呼南高鐵通道。

該區(qū)域高鐵規(guī)劃（僅供參考）

該項(xiàng)目已被納入湖北省鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期布局規(guī)劃，湖北、湖南兩省正合力爭(zhēng)取納入我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編。值得關(guān)注的是，其控制性工程李埠長(zhǎng)江公鐵大橋已開(kāi)工，宜常高鐵將在年底前全面開(kāi)工，這也為荊州至澧縣高鐵的后續(xù)銜接奠定了基礎(chǔ)。

未來(lái)荊岳高鐵和荊州至澧縣高鐵若都能建設(shè)，那將荊州成為同時(shí)銜接京廣、呼南兩大通道的樞紐。

值得注意的是，荊荊高鐵南延遠(yuǎn)期方案若實(shí)施，那也將對(duì)規(guī)劃中的武貴高鐵通道產(chǎn)生影響，如果采用荊州時(shí)期連接松滋的方案，武漢至荊州段則主要利用漢宜鐵路；而如果采用公安至澧縣的方案，則會(huì)和近期網(wǎng)上流傳的中線方案，即從現(xiàn)有仙桃站引出，通過(guò)仙桃、潛江至公安，再新建公鐵大橋后接入湖南澧縣。

武貴高鐵部分線路方案

這樣的話作為武貴高鐵重要比選方案的仙洪監(jiān)高鐵又會(huì)置于何地呢？因?yàn)楦鶕?jù)仙桃市官方在對(duì)“仙洪監(jiān)鐵路工作進(jìn)展”的最新答復(fù)提到，在今年湖北省江漢平原重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)會(huì)上，明確武漢至張家界高鐵(武漢經(jīng)仙桃至洪湖至監(jiān)利至華容鐵路)為湖北省里爭(zhēng)取納我國(guó)“十五五規(guī)劃的項(xiàng)目，目前已委托鐵四院正在開(kāi)展前期研究，即將開(kāi)展踏勘，待線路方案完善后。

如果武貴高鐵采用仙洪監(jiān)高鐵方案，那湖南段的常岳九鐵路就需要同步調(diào)整為高鐵才可以，否則湖南段與湖北段規(guī)劃不匹配，也構(gòu)不成武貴高鐵通道。

總體來(lái)看，湖北、湖南兩省這個(gè)區(qū)域的鐵路規(guī)劃有點(diǎn)復(fù)雜，未來(lái)還需慢慢理清。若按現(xiàn)在兩省達(dá)成的荊荊高鐵南延方案安排，未來(lái)武貴高鐵不走仙洪監(jiān)高鐵這個(gè)線路方案也有很大可能。