前不久，莫迪在“維克蘭特號(hào)”航母上視察時(shí)一度流連忘返。

那一天，米格29K也是從白天飛到黑夜，就是為了給自家的海軍長(zhǎng)長(zhǎng)臉。望著米格29K騰空而起的“雄姿”，站在艦橋上的莫迪也是倍感欣慰。

終于服役了，“情緒價(jià)值”很大！

印度的首艘航母維克蘭特號(hào)一直是印度人的“寶貝”，它之所以會(huì)被如此關(guān)注，并不是因?yàn)樗卸嗝聪冗M(jìn)和唯一，而是它對(duì)于整個(gè)印度來(lái)說(shuō)，就像我們當(dāng)年擁有“遼寧號(hào)”時(shí)那樣。

“維克蘭特號(hào)”作為印度首艘國(guó)產(chǎn)中型航母，其服役過(guò)程漫長(zhǎng)且坎坷：從1999年設(shè)計(jì)至2005年開(kāi)工建造，2022年才正式服役，前前后后印度人一共折騰了二十多年。

而且中間還幾次下水，剛服役的時(shí)候連雷達(dá)都沒(méi)裝全，讓人感覺(jué)特別費(fèi)勁。

但不管怎么說(shuō)，維克蘭特號(hào)還是在一片混亂和期待中誕生了?？上攵鄣哪翘煊《壬舷碌募?dòng)心情，就像是“滔滔江水連綿不絕”。

維克蘭特號(hào)服役之后，印度海軍一直強(qiáng)調(diào)它的“國(guó)產(chǎn)特色”。

但其實(shí)這艘所謂的“國(guó)產(chǎn)”航母，很多關(guān)鍵技術(shù)和材料都來(lái)自于西方和俄羅斯，動(dòng)力系統(tǒng)是美國(guó)的LM2500燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)白了，維克蘭特號(hào)就是一個(gè)“萬(wàn)國(guó)集成”的杰作，這也是印度軍備的所謂“自主研發(fā)”常態(tài)。

維克蘭特號(hào)確實(shí)讓印度海軍的“腰桿”硬了，但這也僅僅是在巴基斯坦這樣的小國(guó)面前。

作為一款滑躍起飛的中型航母，維克蘭特號(hào)的艦載機(jī)數(shù)量以及常規(guī)動(dòng)力設(shè)計(jì)，和直通甲板的航母沒(méi)法比。

米格-29K性能有限，但也不是一個(gè)“吉祥物”。

維克蘭特號(hào)最多只能搭載約20多架米格-29K，這個(gè)數(shù)量?jī)H是美軍尼米茲級(jí)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)的三分之一。

不可否認(rèn)，米格-29K在前蘇聯(lián)時(shí)期是一款先進(jìn)靈活的制空戰(zhàn)斗機(jī)，具備超視距空戰(zhàn)能力和對(duì)海/對(duì)地攻擊能力。

米格-29K并不是米格-29的直接改型，而是一架從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造的全新飛機(jī)。

當(dāng)年蘇聯(lián)研發(fā)米格-29K艦載機(jī)的時(shí)候，米格-29原型機(jī)才剛剛完成試飛，而艦載化過(guò)程也可以說(shuō)是在趕工中完成的。

米格-29K降落時(shí)在承受航母上的強(qiáng)烈沖擊時(shí)有點(diǎn)吃力，因?yàn)檫@個(gè)印度和俄羅斯方面還爭(zhēng)吵過(guò)：印度海軍認(rèn)為米格-29K的機(jī)體在頻繁起降中受損嚴(yán)重。

而俄羅斯方面則認(rèn)為是因?yàn)椤坝《蕊w行員訓(xùn)練不足，降落時(shí)過(guò)于粗暴導(dǎo)致的米格-29K受損。

公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理！但是好像說(shuō)的都有理，到最后也沒(méi)有個(gè)權(quán)威說(shuō)法。

性能方面，米格-29K的航程和載彈量本來(lái)就很有限，再加上維克蘭特號(hào)的滑躍起飛方式限制了艦載機(jī)的最大起飛重量，無(wú)法滿(mǎn)油滿(mǎn)彈起飛的米格-29K攻擊力便進(jìn)一步縮水。

另外，除了艦載戰(zhàn)斗機(jī)最重要的就是預(yù)警機(jī)了，而維克蘭特號(hào)因?yàn)闊o(wú)法彈射，搭載的卡-31是直升機(jī)預(yù)警機(jī)，其雷達(dá)探測(cè)視野和續(xù)航遠(yuǎn)不如固定翼預(yù)警機(jī)。

因此，維克蘭特號(hào)的防空圈半徑很小，急需護(hù)航的艦隊(duì)提供保護(hù)，但印度海軍的護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦也先進(jìn)不到哪去，預(yù)警對(duì)抗能力不足。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)然了，不能因?yàn)椤熬S克蘭特”號(hào)是印度的，就把它說(shuō)得一無(wú)是處！當(dāng)年我們剛剛擁有第一艘航母遼寧號(hào)時(shí)，其實(shí)也遇到過(guò)一定的困難和瓶頸。

但是，在我們軍工科研人員的努力下，后續(xù)的國(guó)產(chǎn)航母發(fā)展和更新速度卻遠(yuǎn)超印度，現(xiàn)在的003號(hào)航母已經(jīng)是直通甲板和電磁彈射了。

對(duì)印度而言，“維克蘭特”號(hào)雖然無(wú)法和頂級(jí)大型航母相提并論，但它的服役卻意味著印度的國(guó)際地位的進(jìn)一步提升（至少他們自己是這樣認(rèn)為的），二是為印度國(guó)民提供無(wú)可替代的情緒價(jià)值。

所以，“維克蘭特”號(hào)也不能簡(jiǎn)單地用“強(qiáng)”或“弱”來(lái)概括，它更像是一個(gè)充滿(mǎn)“印度特色”的“興奮劑”。

以后印度能不能像我們一樣造出更大的航母？這個(gè)很難說(shuō)，畢竟他們的腦回路經(jīng)常令人嘆為觀止！

印度的很多國(guó)防計(jì)劃都像是在 “畫(huà)大餅”，口號(hào)喊得震天響，可實(shí)際操作起來(lái)后卻是另外一回事。