文/楊倩

編輯/ 嚴(yán)凱

來源/太瓦能源

“任何一個想了解全球能源體系的人，怎么能不來到世界能源體系的樞紐和中心——中國呢？”

bp集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀以幽默的開場白迅速抓住了全場觀眾的注意力。

2025年10月28日，北京，在全球氣候目標(biāo)與地緣政治博弈交織的背景下，bp集團(tuán)正式發(fā)布《世界能源展望》2025中文版。這也是戴思攀（Spencer Dale）任內(nèi)最后一次主導(dǎo)該報告，其繼任者任嘉睿（Gareth Ramsay）首次聯(lián)合亮相。

該報告甫一發(fā)布，便吸引了全球能源政策制定者、分析師和企業(yè)的關(guān)注焦點，其延續(xù)“情景分析”方法，設(shè)定“當(dāng)前軌跡”與“低于2℃”兩大情景，預(yù)測未來三十年全球能源演變路徑，無論哪種情境，三大趨勢均為確定性共識：能源電氣化加速、風(fēng)光等可再生能源指數(shù)級增長、化石燃料需求達(dá)峰后回落。

報告首次明確：2030年，煤炭、石油將實現(xiàn)全球達(dá)峰。

尤為引人注目的是，此次報告距離《巴黎協(xié)定》正式通過剛好10年，這一2016年生效的國際約束條約，旨在通過將全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平2℃以內(nèi)并為1.5℃目標(biāo)努力，來降低溫室氣體排放、加強(qiáng)全球應(yīng)對氣候變化威脅。

聯(lián)合國指出，越來越多的國家正在設(shè)立碳中和目標(biāo)，零碳解決方案在電力、運(yùn)輸部門競爭力日益突顯。

以下為報告核心要點：

01

化石能源：結(jié)構(gòu)性衰退不可逆

報告將石油的全球需求達(dá)峰從去年預(yù)測的2025年推遲至2030年，主要原因是，電動車普及慢于預(yù)期，以及印度尼西亞等新興經(jīng)濟(jì)體交通用油仍在增長。到2050年，全球石油需求下降區(qū)間約為30%-70%。

報告指出，在“當(dāng)前軌跡”下，未來10年，全球石油需求會先升后降，從現(xiàn)在的1億桶/天降至2050年的8500桶/天。為維持產(chǎn)量，全球每年仍需數(shù)千億美元投資于油田開發(fā)與維護(hù)。

但結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變已定：隨著道路交通用油萎縮，石化原料（如塑料）成新增長點。

戴思攀形象指出：“過去我們?nèi)紵蛠硪苿?，未來我們將用石油制造產(chǎn)品?！?/p>

他同時分析指出：“過去幾年，全球石油需求的表現(xiàn)比預(yù)期更強(qiáng)勁。其中一個關(guān)鍵因素是電動車的普及速度不及預(yù)期，這直接推動了石油需求的持續(xù)增長?！?/p>

他進(jìn)一步表示，目前尚無機(jī)構(gòu)能精準(zhǔn)預(yù)測石油需求的達(dá)峰時間，“即便石油需求最終將進(jìn)入下行通道，未來10到15年，它仍會是全球重要的能源來源。因此，為滿足當(dāng)前不斷增長的能源需求，我們?nèi)孕鑼κ皖I(lǐng)域進(jìn)行大量投資。”

中國石油消費預(yù)計在2025–2035年達(dá)峰于1700萬桶/日，到2050年將下降區(qū)間將在30%（當(dāng)前軌跡）或超過70%（低于2℃）。

戴思攀指出，全球煤炭需求將在未來五年內(nèi)達(dá)峰并持續(xù)下降，趨勢在兩種情景下高度一致。到2050年，全球煤炭發(fā)電占比將下降至25%至三分之一左右；在一次能源中的占比將下降到10%-25%左右。

中國是煤炭下降的核心驅(qū)動力：煤電占比將從2023年的近60%降至2050年的約25%（當(dāng)前軌跡）或不足10%（低于2℃），這一下降幾乎完全被風(fēng)、光發(fā)電增長所抵消，電力系統(tǒng)清潔化成為主因。

天然氣方面，未來十年全球需求繼續(xù)增長，主要來自印度、越南、泰國等新興經(jīng)濟(jì)體工業(yè)用氣。

中國LNG（液化天然氣）將在2030年見頂，天然氣需求于2045年達(dá)峰。到2050年，天然氣在中國一次能源中占比將升至16%（當(dāng)前軌跡）或降至7%（低于2℃）。

核能方面，報告預(yù)測，中國將在2030年前超越美國，成全球最大核電國；到2050年，核能在全球一次能源中占比將提升至5%–8%。

02

可再生能源：中國主導(dǎo)全球轉(zhuǎn)型

報告稱，隨著全球能源體系電氣化程度提高，可再生能源加速部署，2050年，全球凈碳排放量相比2023年將下降60%-100%。

作為推動綠色低碳發(fā)展的主力國家，中國設(shè)定了力爭在2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。

“我在世界各地出差，能源轉(zhuǎn)型最快的國家當(dāng)然是中國。”戴思攀強(qiáng)調(diào)，“中國終端能源消費電氣化率將從當(dāng)前的30%躍升至2050年的45%–60%。中國正引領(lǐng)全球終端能源電氣化潮流。”

戴思攀預(yù)測，到2050年，中國可再生能源需求將增加4-6倍，在一次能源需求中占比最高超過60%。

中國碳排放在2025–2035年將下降超15%，遠(yuǎn)超其7%–10%的NDC（國家自主貢獻(xiàn)）目標(biāo)；到2050年甚至接近凈零?！爸袊奶寂欧旁谖磥硎晗陆档乃俣葧敲绹?倍?！?br/>

報告指出，2023–2050年，中國新能源增長迅猛，到2035年，風(fēng)光發(fā)電占比將達(dá)45%；2050年突破65%，成本將具備無補(bǔ)貼競爭力，“能夠完全滿足全部新增電力需求，讓煤炭更快退出歷史舞臺”。同時，中國光伏裝機(jī)量在兩種情境中均高速增長，2023-2050年期間增長率接近10%。

但挑戰(zhàn)隨之而來。面對“全球光伏裝機(jī)增速放緩、利潤下滑”的現(xiàn)實，戴思攀對中國光伏行業(yè)建議稱，癥結(jié)不在技術(shù)成本，而在電力系統(tǒng)接納能力：

首先是要提升電力市場系統(tǒng)接納能力，投資于電網(wǎng)的平衡和韌性，包括儲能、需求側(cè)響應(yīng)能力、平衡能力，采用更先進(jìn)的電網(wǎng)及加強(qiáng)電網(wǎng)互聯(lián)互通，提升調(diào)度能力和跨區(qū)域輸電能力等。

其次，中國可以積極地進(jìn)行建立合作伙伴關(guān)系，比如把中國的一些生產(chǎn)技術(shù)帶到外國去生產(chǎn)。

而儲能作為新能源消納的“壓艙石”亦被看好，談及儲能發(fā)展，任嘉睿則強(qiáng)調(diào)：“儲能非常重要，重要性日益提升。但我們不能僅聚焦能源體系中的單一要素，電池雖屬儲能解決方案之一，卻無法覆蓋長距離、跨季節(jié)等長時儲能需求。因此，必須加大對其他技術(shù)的投入，提升整個能源系統(tǒng)的韌性。”

他進(jìn)一步指出，“更關(guān)鍵的是，要跳出‘局部成本’的局限，將目光放在系統(tǒng)效率上，其高低取決于對各要素的統(tǒng)籌投資?！?/p>

而在當(dāng)前新能源“狂飆突進(jìn)”的同時，全球市場中光伏、風(fēng)電、動力電池等領(lǐng)域產(chǎn)能過剩、價格戰(zhàn)頻發(fā)，行業(yè)“內(nèi)卷”加劇，應(yīng)該如何破局？

在媒體專訪環(huán)節(jié)，針對「太瓦能源」上述提問，戴思攀開出“市場化藥方”：

“面臨過剩產(chǎn)能時，政府不應(yīng)挑選贏家或輸家，而應(yīng)確保市場高效運(yùn)轉(zhuǎn)，具體來說，要讓銀行與投資者主動投向高效企業(yè)，低效企業(yè)則難以獲得資金；通過市場自主完成資源分配，低效產(chǎn)能自然會被淘汰。

但這有個前提——必須確保銀行有合理的激勵機(jī)制、市場約束機(jī)制能有效發(fā)揮作用，同時不存在任何阻礙市場出清的因素?！?/em>

此外，報告還指出，2050年，現(xiàn)代生物能源需求將增長至2023年的1–4倍，主要用于航空、重工業(yè)等難減排領(lǐng)域。綠氫雖具潛力，但成本仍難與未減排煤電競爭。

值得注意的是，戴思攀還指出，當(dāng)下的地緣政治碎片化正推動各國走上能源安全差異化道路：

美國依托油氣優(yōu)勢擴(kuò)大化石能源使用，同時推動本土綠色產(chǎn)業(yè)鏈，包括自主生產(chǎn)電池、發(fā)展電動汽車，掌控關(guān)鍵金屬戰(zhàn)略資源等，減少對華低碳技術(shù)依賴，中國相關(guān)出口（如光伏組件、儲能系統(tǒng)等）或承壓。他并預(yù)計，美國未來新增電力需求的50%將由風(fēng)電、太陽能貢獻(xiàn)。

中國作為全球領(lǐng)先的低碳技術(shù)提供國，正加速電氣化進(jìn)程。同時降低75%石油、45%天然氣的對外依存度，并加速提升本土油氣產(chǎn)量，增強(qiáng)能源自主可控能力。

任嘉睿指出，無論是保護(hù)主義抬頭，還是地緣政治格局的分散化，這些看似具有挑戰(zhàn)性的因素，反而可能成為全球各國加速能源去碳化進(jìn)程的推力。

以歐洲國家為例，其為提升經(jīng)濟(jì)電氣化水平，正積極推動太陽能、風(fēng)能等可再生能源的應(yīng)用，并加大對本土能源資源的開發(fā)與依賴，這一過程無疑將加速能源系統(tǒng)的去碳化進(jìn)程。