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鄭州日產(chǎn)鋒坦開啟預售,中國皮卡技術定義全球標準

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10 月 30 日,“鋒芒已現(xiàn) 所行皆坦途參數(shù)圖片) ——Frontier Pro 預售暨品鑒交流會” 在河南圓滿落幕。鄭州日產(chǎn)首款中國研發(fā)全球同步的皮卡車型 Frontier Pro 正式定名 “鋒坦”,以 17.69 萬 - 24.99 萬元的預售價格矩陣開啟預訂,同步宣告河南炎黃越野公園升級為 “鄭州日產(chǎn)河南越野基地”,標志著中國皮卡龍頭企業(yè)正式構建起 “技術 - 產(chǎn)品 - 生態(tài)” 三位一體的全球化布局。



從 “本土執(zhí)行者” 到 “全球定義者”,中國智造反向輸出

“‘鋒’是進取的矛,‘坦’是守護的盾?!?鄭州日產(chǎn)黨委書記姚利文在發(fā)布會上揭曉中文名時強調(diào),這款由中日研發(fā)團隊聯(lián)合打造的全球車型,徹底打破了 “海外設計、中國生產(chǎn)” 的傳統(tǒng)模式,成為中國智造反哺全球的標桿之作。作為日產(chǎn)全球皮卡家族的全新成員,鋒坦基于正向開發(fā)的 “星核” 全球多元越野平臺打造,該平臺并非簡單的 “油改電” 產(chǎn)物,而是實現(xiàn)了燃油、混動、純電動力架構的同步規(guī)劃,從根源上解決了不同動力形式與底盤的融合難題。



這種身份蛻變的底氣,源自鄭州日產(chǎn) 32 年的皮卡制造積淀。數(shù)據(jù)印證市場熱度:自 10 月 16 日盲訂通道開啟后,全國訂單持續(xù)走高,來自甘肅金昌的用戶代表直言:“我之前開的 NV200 讓我見識了鄭州日產(chǎn)的可靠,鋒坦的技術升級讓我毫不猶豫下訂,它能帶我去更遠的地方。”

四維技術壁壘,重構豪華皮卡標準

鋒坦的產(chǎn)品力突破,核心在于四大技術維度的全面升級,尤其在動力與智能領域?qū)崿F(xiàn)了越級突破:



動力革新:燃油混動雙線領跑

燃油版搭載的第三代 M9T 柴油發(fā)動機堪稱 “黃金心臟”,全鋁缸體搭配高壓共軌與可變幾何渦輪技術,配合采埃孚 8AT 變速箱,迸發(fā)出 500N?m 的峰值扭矩,既能實現(xiàn) 100% 爬坡能力和 3.2 噸牽引力,又能將 NEDC 油耗控制在 8.1L 的同級超低水平。而 PHEV 車型搭載的 AHT 全場景電混科技更具顛覆性 ——47.06% 的行業(yè)頂尖熱效率發(fā)動機,配合 95% 高效電機,系統(tǒng)綜合扭矩達到 800N?m,零百加速僅需 7.6 秒,媲美 4.0T V8 超跑動力。更實用的是其 6kW 外放電功能,三種放電模式覆蓋露營火鍋、戶外作業(yè)、應急救援等六大場景,讓皮卡變身移動能源站。



安全守護:鋼筋鐵骨 + 智能防護

車身采用超 70% 高強鋼比例,車架高強鋼占比更是高達 97%,配合 100% 雙面鍍鋅板覆蓋件,在提升抗扭性的同時,將防銹性能拉滿。針對 PHEV 車型,鋒坦獨創(chuàng) “預 + 防 + 堵 + 疏” 四維電池安全系統(tǒng),通過液冷溫控、獨立 BMS 管理等技術,確保極端工況下的電池安全。整車經(jīng)過超 300 萬公里全球耐久測試,順利通過 C-NCAP 五星安全標準認證,為越野出行筑牢防線。



智能舒適:皮卡進入 “移動頭等艙” 時代

打破皮卡 “工具車” 的刻板印象,鋒坦在內(nèi)飾科技感上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。同級最大的 14.6 英寸豎置中控屏搭配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng),集成 ACC 自適應巡航、車道保持等功能,大幅降低長途駕駛疲勞。90° 開啟的后排車門與三擋可調(diào)靠背,配合多連桿后懸架,讓后排乘坐舒適性媲美 SUV;行業(yè)首創(chuàng)的電動貨箱門、貨箱蓋與自動伸縮踏板聯(lián)動系統(tǒng),讓裝卸貨物變得優(yōu)雅便捷。法國勁浪音響加持的座艙,更讓越野途中的影音體驗升級。



設計語言:硬核與科技的融合

傳承日產(chǎn) V-Motion 家族前臉的同時,鋒坦以垂直車頭燈、三段式燈組和懸浮激光鐳雕 logo,營造出力量感與未來感兼具的視覺沖擊,重新定義了豪華皮卡的設計美學。

全周期權益 + 生態(tài)布局,打造用戶共創(chuàng)體系

為回饋首批用戶,鄭州日產(chǎn)推出覆蓋 “購車 - 用車 - 養(yǎng)車” 的五大預售權益:增換購補貼、靈活金融方案、老客戶專屬福利、智聯(lián)服務套餐,以及 PHEV 車型專屬充電樁贈送。用戶可通過 “鄭州日產(chǎn)俱樂部” 小程序鎖定權益,提前享受全球化產(chǎn)品的技術紅利。



而河南越野基地的成立,更讓產(chǎn)品體驗落地。鄭州日產(chǎn)市場部副部長李巖表示,該基地將成為用戶試煉車輛性能、交流越野文化的核心平臺,通過 “產(chǎn)品 - 場景 - 用戶” 的生態(tài)閉環(huán),讓皮卡從交通工具升級為生活方式載體。正如姚利文所言:“我們正迎來皮卡黃金時代,鋒坦不僅是一款產(chǎn)品,更是中國皮卡工業(yè)定義全球標準的宣言。”



隨著新能源皮卡市場的爆發(fā)式增長(2025 年一季度銷量同比增長超 180%),鋒坦的到來恰逢其時。這款集中國研發(fā)智慧、全球制造標準、用戶生態(tài)思維于一體的標桿產(chǎn)品,不僅將重塑國內(nèi)豪華皮卡市場格局,更將帶著中國皮卡的技術自信,參與全球市場競爭。

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