一輛行駛在高速上的貨車突然冒煙，價(jià)值30多萬元的貨物在火焰中化為灰燼，
而法庭上承運(yùn)人與托運(yùn)人的激烈對峙，揭示了火災(zāi)背后更復(fù)雜的責(zé)任博弈。

一、案件回顧：一場大火引發(fā)的責(zé)任拉鋸戰(zhàn)

A物流公司（化名）與B電子公司（化名）簽訂運(yùn)輸協(xié)議，約定將一批“五金”（實(shí)際含聚合物電芯等危險(xiǎn)品）從深圳運(yùn)至泉州。運(yùn)輸途中，貨車在田安大橋突然起火，車廂內(nèi)價(jià)值34萬元的貨物部分損毀。

爭議焦點(diǎn)：

1. 托運(yùn)人責(zé)任：B電子公司隱瞞貨物含易燃易爆品（聚合物電芯），未如實(shí)申報(bào)、未妥善包裝；

2. 承運(yùn)人責(zé)任：A物流公司未開箱驗(yàn)貨，未發(fā)現(xiàn)混裝危險(xiǎn)品；

3. 火災(zāi)原因：消防部門認(rèn)定“不排除電池碰撞火花引發(fā)火災(zāi)”，但無法確定直接原因。

二、裁判結(jié)果與理由：

法院經(jīng)審理認(rèn)為：

1. 托運(yùn)人過錯(cuò)：B電子公司違反《民法典》第825條，未如實(shí)告知貨物易燃屬性及防范措施；

2. 承運(yùn)人過錯(cuò)：A物流公司未履行貨物查驗(yàn)義務(wù)，對混裝危險(xiǎn)品未拒絕運(yùn)輸或采取防護(hù)措施；

3. 責(zé)任劃分：火災(zāi)原因無法明確認(rèn)定，雙方過錯(cuò)均可能引發(fā)損失，故判令各自承擔(dān)50%賠償責(zé)任（即B電子公司賠償17萬元）。

三、法律分析：承運(yùn)人如何有效抗辯？

上海君瀾律師事務(wù)所俞強(qiáng)律師提示

“在火災(zāi)原因不明的貨物損毀案件中，承運(yùn)人常被默認(rèn)擔(dān)責(zé)。但通過精準(zhǔn)舉證，可突破‘全賠’困局?！?br/>——俞強(qiáng)律師（上海君瀾律師事務(wù)所高級(jí)合伙人，北京大學(xué)法律碩士，14年商事爭議解決經(jīng)驗(yàn)，代理案件超700件）

法律依據(jù)

《民法典》第832條：

承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任；但若證明損失因不可抗力、貨物本身性質(zhì)、托運(yùn)人過錯(cuò)所致，不承擔(dān)責(zé)任。

被告（承運(yùn)人）抗辯5大核心策略

1. 證明托運(yùn)人未如實(shí)告知貨物性質(zhì)

   • 關(guān)鍵證據(jù)：運(yùn)單記載的貨物名稱與實(shí)際不符（如將“電芯”填報(bào)為“五金”）；

   • 案例支撐：烏魯木齊某貨運(yùn)部因隱瞞“卡賓漆”易燃屬性被判擔(dān)責(zé)50%。

2. 證明已盡到貨物查驗(yàn)義務(wù)

   • 操作建議：留存開箱驗(yàn)貨視頻、簽收單（注明“已查驗(yàn)”），證明托運(yùn)人阻撓查驗(yàn)；

   • 法律依據(jù)：《民法典》第825條要求托運(yùn)人對危險(xiǎn)貨物作出明確說明。

3. 證明火災(zāi)系貨物自燃引起

   • 技術(shù)手段：申請火災(zāi)原因鑒定（如電池短路檢測）、調(diào)取同類貨物自燃案例；

   • 案例支撐：新疆某案中，承運(yùn)人因未報(bào)火警導(dǎo)致原因無法查明，最終擔(dān)責(zé)。

4. 證明已采取合理防范措施

   • 證據(jù)清單：車輛保養(yǎng)記錄、消防器材配備證明、司機(jī)安全培訓(xùn)證書；

   • 抗辯邏輯：若車輛無故障且操作規(guī)范，可排除承運(yùn)人管理過失。

5. 證明托運(yùn)人包裝不當(dāng)

   • 常見過錯(cuò)：未使用防碰撞包裝、未隔離危險(xiǎn)品與普通貨物；

   • 案例支撐：泉州中院明確“托運(yùn)特殊物品未妥善包裝屬重大過錯(cuò)”。

四、給承運(yùn)人的法律風(fēng)控建議

1. 合同條款：在運(yùn)輸協(xié)議中增設(shè)“危險(xiǎn)品告知條款”，約定隱瞞后果（如“未申報(bào)危險(xiǎn)品導(dǎo)致?lián)p失，托運(yùn)人全賠”）；

2. 證據(jù)留存：裝貨時(shí)全程錄像，要求托運(yùn)人簽署《貨物性質(zhì)聲明書》；

3. 保險(xiǎn)覆蓋：投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，將托運(yùn)人列為共同被保險(xiǎn)人，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)；

4. 事故響應(yīng)：火災(zāi)后立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司，避免“原因不明”推定。

上海律師實(shí)務(wù)筆記：浦東法院近年審理的類似案件中，70%的承運(yùn)人因“未留存驗(yàn)貨證據(jù)”而敗訴。

五、結(jié)語

貨物運(yùn)輸火災(zāi)損失的爭議，本質(zhì)是證據(jù)規(guī)則的博弈。承運(yùn)人無需因“原因不明”而被動(dòng)擔(dān)責(zé)，通過鎖定托運(yùn)人過錯(cuò)、完善自身操作留痕，完全可能重構(gòu)責(zé)任比例。

風(fēng)險(xiǎn)提示：個(gè)案細(xì)節(jié)可能影響裁判方向，具體案件請咨詢專業(yè)律師。

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