每年的年底都是鐵路加速推進(jìn)的一個(gè)階段，往往會迎來線路批復(fù)、開工的一個(gè)小高峰。今年也不例外，加上今年是“十四五”時(shí)期的最后一年，不少鐵路項(xiàng)目有完成或接近完成目標(biāo)的需要，因此這個(gè)小高峰可能會更加明顯。

年底前在鐵路開工方面，包括擴(kuò)能改造線路在內(nèi)，預(yù)計(jì)還有不少鐵路有希望開工。

滇藏鐵路的組成部分波密至然烏鐵路也已啟動(dòng)施工招標(biāo)，確定將在年內(nèi)開工。這是年底前有望開工的為數(shù)不多的一條新建普速鐵路。

六安至安慶鐵路站點(diǎn)

先行開工段已開工5年的六安至安慶鐵路，安徽省表示目前“正在推進(jìn)該鐵路的施工招標(biāo)準(zhǔn)備、計(jì)劃年內(nèi)全面開工” 。預(yù)計(jì)本月也將迎來施工招標(biāo)掛網(wǎng)，年內(nèi)正式開工。

其中宜常高鐵的湖北段已經(jīng)啟動(dòng)施工招標(biāo)，計(jì)劃12月底開工，湖南段預(yù)計(jì)也將同步在那個(gè)時(shí)候開工。這條連接湖南與湖北、設(shè)計(jì)速度350公里的高鐵，將加速呼南通道的貫通，并大大方便湖北宜昌等地南下湖南。

今年只開工了一些控制性工程的滬杭高鐵，目前全線環(huán)評已經(jīng)獲批，全線預(yù)計(jì)也將在年底前進(jìn)入全線開工階段。

武漢樞紐直通線已經(jīng)發(fā)布施工招標(biāo)計(jì)劃，計(jì)劃12月招標(biāo)，若能在12月初掛網(wǎng)，那也有可能趕在年底前正式開工。

廣州東站改造及廣州東至新塘五六線鐵路已在施工招標(biāo)中，確定年內(nèi)將開工，計(jì)劃12月30日開工，2031年6月建成。

隴海鐵路天水至蘭州段

石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)大修工程已啟動(dòng)施工招標(biāo)，將于11月底正式開工建設(shè)，計(jì)劃工期2年。

隴海鐵路天水至蘭州段改造、董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造、寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線、滬昆鐵路貴陽至昆明段改造等鐵路項(xiàng)目的施工圖審核（審查）中標(biāo)結(jié)果也已出爐，臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程全線施工圖審核（審查）都已啟動(dòng)招標(biāo)。這些鐵路改造項(xiàng)目在施工圖批復(fù)后，即具備施工招標(biāo)條件，這樣意味著它們預(yù)計(jì)將在年底前開工。

在鐵路批復(fù)方面，最主要的應(yīng)該是可研批復(fù)及可研批復(fù)前置要件的批復(fù)。

比如目前牡敦高鐵黑龍江段的用地預(yù)審就已獲批，全線也已進(jìn)行可研鑒修審查，全線社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作也在推進(jìn)，有望年內(nèi)批復(fù)可研。

黔江至吉首高鐵的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告早已正式上報(bào)國鐵集團(tuán)，現(xiàn)在就等可研批復(fù)的消息。與此同時(shí)，項(xiàng)目首次環(huán)評也已開始公示，雖然年內(nèi)開工希望不大，但年內(nèi)批復(fù)可研還是大有希望。

南信合高鐵、阜陽至黃岡高鐵、廣清永高鐵、太綏高鐵，目前都已進(jìn)行可研審查，有的還進(jìn)行了可研鑒修審查，它們都是2026年開工的重點(diǎn)，都在加快年內(nèi)批復(fù)可研的步伐。

湛海高鐵區(qū)位示意圖

湛海高鐵目前在進(jìn)行海域使用論證報(bào)告的公示、瓊州海峽輪渡、港航及海南地區(qū)工程地震安全性評價(jià)招標(biāo)等工作，隨著這些方案的確定，湛海高鐵有望今年批復(fù)可研從而為明年正式開工做準(zhǔn)備。

納雍至六盤水鐵路的用地預(yù)審也已獲批，可研報(bào)告也在去年進(jìn)行了可研審查，預(yù)計(jì)也將爭取在年內(nèi)批復(fù)可研。

大麗攀鐵路全線已進(jìn)行可研鑒修審查，其中大理至麗江段正加快多項(xiàng)可研及初步設(shè)計(jì)前期工作招標(biāo)，有望年內(nèi)迎來可研批復(fù)，從而在整條鐵路項(xiàng)目中率先開工。

新建大村至遵義鐵路今年上半年就通過了可研行業(yè)評審會，目前貴州段已啟動(dòng)用地預(yù)審報(bào)批資料編制招標(biāo)、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示也已進(jìn)行，可研也很大概率能夠在年內(nèi)批復(fù)。

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