你的汽車(chē)顏色會(huì)讓城市變得更熱？

淺色汽車(chē)有助減輕熱島效應(yīng)

眾所周知，深色汽車(chē)比淺色汽車(chē)更吸熱，那成千上萬(wàn)的深色車(chē)會(huì)不會(huì)讓城市變得更熱呢？這個(gè)問(wèn)題最近有了科學(xué)證實(shí)。

根據(jù)里斯本大學(xué)研究員瑪西婭·馬蒂亞斯8月發(fā)表在英國(guó)科學(xué)期刊《新科學(xué)家》上的論文，馬蒂亞斯的團(tuán)隊(duì)測(cè)量了兩輛停放在室外超過(guò)5小時(shí)的汽車(chē)（一輛黑色，一輛白色）的周?chē)h(huán)境溫度，結(jié)果顯示，在晴朗的36攝氏度的室外，黑色汽車(chē)讓周?chē)鷾囟雀叱隽?.8攝氏度，而白色汽車(chē)的影響則小得多。

該刊解釋說(shuō)這是由于白色車(chē)漆反射了75%~85%的陽(yáng)光，而黑色車(chē)漆吸收了大部分陽(yáng)光，僅反射了5-10%。與較厚且緩慢升溫的瀝青路面不同，汽車(chē)薄薄的金屬表面在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下會(huì)迅速升溫。

「想象一下，成千上萬(wàn)輛汽車(chē)停在城市各處，每輛車(chē)都充當(dāng)著自己的小熱源，自己的隔熱罩?！柜R蒂亞斯說(shuō)。城市地區(qū)露天停放的汽車(chē)數(shù)量可能會(huì)超過(guò)數(shù)千輛，達(dá)到數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)輛，如此規(guī)模的汽車(chē)可能會(huì)顯著加劇「熱島效應(yīng)」——城市的硬化路面會(huì)吸收并儲(chǔ)存熱量，而密集的建筑物阻礙空氣流通，使熱量滯留。這種效應(yīng)在夜間尤為明顯，混凝土、瀝青和鋼鐵會(huì)逐漸釋放白天儲(chǔ)存的熱量，導(dǎo)致城市地區(qū)的溫度比周邊鄉(xiāng)村高出10攝氏度。

現(xiàn)階段應(yīng)對(duì)熱島效應(yīng)的常規(guī)措施是加強(qiáng)城市綠化，然而這種策略非常耗費(fèi)資金和時(shí)間。相比之下，通過(guò)給汽車(chē)噴上淺色車(chē)漆以快速、低成本提高城市的熱反射率的可能性，開(kāi)始被科學(xué)家們關(guān)注。研究人員估計(jì)，如果將里斯本的深色汽車(chē)全部噴成淺色，一些街道的反射率可以提高20%至40%，從而降低炎熱無(wú)風(fēng)天氣的地面溫度。

對(duì)于此項(xiàng)研究，北卡羅來(lái)納大學(xué)氣候研究員莎拉·伯克認(rèn)為很新穎，因?yàn)樵S多城市的降溫研究都集中在高反射率的屋頂和淺色路面上，而車(chē)輛則是一個(gè)被忽視的重要因素。增加淺色汽車(chē)的數(shù)量可能有助于減少城市熱島效應(yīng)，而在操作層面上，可以從顏色鮮艷的出租車(chē)、送貨車(chē)輛和市政車(chē)輛上入手。

奧迪發(fā)布F1賽車(chē)預(yù)覽版

采用大膽切割撞色設(shè)計(jì)

即將在明年以Revolut車(chē)隊(duì)為名參加F1的奧迪，近期發(fā)布了新賽季賽車(chē)的預(yù)覽版R26概念車(chē)。該款車(chē)的主體配色為鈦金色、碳黑色以及新推出的奧迪熔巖紅，并且采用了大膽而醒目的前后車(chē)身「切割」撞色設(shè)計(jì)。未來(lái)正式版賽車(chē)的車(chē)身上還將添加贊助商的標(biāo)志——目前車(chē)隊(duì)贊助商包括了冠名贊助商Revolut、運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯和英國(guó)石油公司BP等。

奧迪于2022年宣布進(jìn)軍F1，最初收購(gòu)了索伯車(chē)隊(duì)25%的股份，并將在2026年完成對(duì)車(chē)隊(duì)的收購(gòu)。下賽季將由馬蒂亞·比諾托（前法拉利車(chē)隊(duì)經(jīng)理）和喬納森·惠特利（前紅牛車(chē)隊(duì)經(jīng)理）領(lǐng)銜，車(chē)手為霍肯伯格和博托萊托。奧迪會(huì)向卡塔爾主權(quán)財(cái)富基金出售部分股份以收回前期成本，并在諾伊堡啟動(dòng)奧迪自主研發(fā)的F1動(dòng)力單元項(xiàng)目。奧迪首席執(zhí)行官格諾特·多爾納表示奧迪的目標(biāo)是2030賽季沖擊世界冠軍。

極星5即將登陸《GT賽車(chē)7》

職業(yè)車(chē)手參與測(cè)試研發(fā)

近日，由吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)合資的新能源騎車(chē)品牌極星汽車(chē)（Polestar）與游戲開(kāi)發(fā)商Polyphony Digital發(fā)布消息稱(chēng)極星汽車(chē)旗下的純電GT跑車(chē)Polestar 5將登陸游戲《GT賽車(chē)7》。為了最真實(shí)還原Polestar 5的駕駛感，雙方邀請(qǐng)了職業(yè)賽車(chē)手兼《GT賽車(chē)》實(shí)車(chē)測(cè)試車(chē)手Igor Fraga參與游戲開(kāi)發(fā)。Fraga獲準(zhǔn)先在瑞典的極星研發(fā)中心測(cè)試Polestar 5，之后又在布蘭茲哈奇賽道進(jìn)行了兩天的賽道測(cè)試。車(chē)載視頻和遙測(cè)數(shù)據(jù)被分享給了Polyphony Digital，以確保游戲中的車(chē)輛表現(xiàn)能夠與車(chē)輛的真實(shí)狀態(tài)相符。

FE發(fā)布GEN4賽車(chē)

最快、最難、最環(huán)保

前不久，F(xiàn)E電動(dòng)方程式與國(guó)際汽聯(lián)發(fā)布全新GEN4賽車(chē)。該車(chē)將成為FE有史以來(lái)最快的賽車(chē)，并計(jì)劃于2026/27賽季亮相。該車(chē)擁有600kW可用功率（約合815馬力以上），并在比賽的每個(gè)階段均配備主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它也將成為最難操控的FE賽車(chē)，為車(chē)迷帶來(lái)更多精彩纏斗場(chǎng)面。GEN4的每一項(xiàng)功能，從主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)到主動(dòng)差速器，均展現(xiàn)了電動(dòng)技術(shù)的全面潛力，使其對(duì)制造商及其未來(lái)汽車(chē)創(chuàng)新具有前所未有的道路相關(guān)性。GEN4同樣注重可持續(xù)性，采用100%可回收材料，從電池系統(tǒng)到輪胎與車(chē)身的每個(gè)組件都有可回收性與低碳環(huán)保要求。

編輯 / VOVO