當(dāng)汽車(chē)行業(yè)仍在糾結(jié)“新旗艦該有怎樣的配置梯度”，智己LS9已然以“全系皆Ultra” 的顛覆姿態(tài)，為智能時(shí)代旗艦大六座SUV寫(xiě)下終極答案。作為智己的集大成之作，這款凝結(jié)著中國(guó)品牌智造實(shí)力的旗艦車(chē)型，不僅打破了“基礎(chǔ)款”與“旗艦款”的傳統(tǒng)界限，更在駕控、三電、智能、豪華等核心維度實(shí)現(xiàn)全維拉滿，讓30萬(wàn)級(jí)用戶無(wú)需妥協(xié)，直接坐擁頂格出行體驗(yàn)。

11月12日，智己LS9正式上市，以32.28萬(wàn)元起的誠(chéng)意定價(jià)，重構(gòu)大六座SUV市場(chǎng)格局，為敢為先鋒的創(chuàng)造者、追求極致的生活家，帶來(lái)拒絕妥協(xié)的全能出行解決方案。新車(chē)上市引發(fā)熱烈反響，上市25分鐘，大定突破5000臺(tái)。

全系皆Ultra：無(wú)差別頂配，重新定義誠(chéng)意

在配置分層成為行業(yè)常態(tài)的當(dāng)下，智己LS9以“全系皆 Ultra“ 的果敢，將豪華與科技的門(mén)檻徹底拉平。150余項(xiàng)豪華配置不做減法、全系標(biāo)配，讓每一位車(chē)主都能享受到無(wú)差別的頂格待遇，這不僅是產(chǎn)品實(shí)力的自信彰顯，更是對(duì)用戶需求的深度洞察與尊重。

作為30萬(wàn)級(jí)唯一全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片的車(chē)型，智己 LS9直接將L3級(jí)感知能力下放至全版本，讓智能輔助駕駛的安全屏障覆蓋每一位用戶。百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同款的雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、150mm 超大行程雙腔閉式空懸，這些以往只在頂配車(chē)型中才有的高端配置，如今成為智己LS9的“標(biāo)準(zhǔn)操作”，從根源上終結(jié)了用戶的選擇焦慮。

更令人驚喜的是，智己LS9將豪華體驗(yàn)滲透到每一處細(xì)節(jié)。中國(guó)品牌首次搭載的B&O殿堂級(jí)音響，通過(guò)25揚(yáng)聲器7.1.4多聲道布局，讓全艙六座皆享皇家歌劇院般的聽(tīng)覺(jué)盛宴；全球首搭4D機(jī)械按摩座椅，行業(yè)首創(chuàng)順凈新風(fēng)系統(tǒng)，堪稱移動(dòng)的萬(wàn)元級(jí)按摩椅，讓每一位家人都能享受智能時(shí)代的新奢享體驗(yàn)。800V碳化硅架構(gòu)、66kWh超級(jí)驍遙MAX 電池，讓“上?即頂配” 成為常態(tài)，重新定義了30萬(wàn)級(jí)旗艦的價(jià)值標(biāo)桿。

駕控革命：大六座也能 “比小車(chē)靈活，比五座好開(kāi)”

傳統(tǒng)大六座SUV往往陷入“空間與操控不可兼得“ 的困境，但智己LS9憑借靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0的硬核實(shí)力，完成了對(duì)大尺寸車(chē)型駕控體驗(yàn)的徹底重塑，打造出“最好開(kāi)的9系大六座 SUV”。

同級(jí)唯一的雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予智己LS9僅4.95米的轉(zhuǎn)彎半徑，比大眾Polo還要靈活。在狹窄的老小區(qū)巷道、車(chē)位密集的“魔鬼停車(chē)場(chǎng)“，或是早晚高峰的擁堵路口，這臺(tái)全長(zhǎng)超5.2米的全尺寸SUV都能從容掉頭，游刃有余，徹底擺脫大車(chē)的笨重感。同時(shí)搭載150mm超大行程雙腔閉式空懸，靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0通過(guò)智能中樞協(xié)同電控阻尼，傾斜角度較低56%，配合全域防暈?zāi)Ｊ?，讓全家出行告別“坐船”體驗(yàn)。

更令人意外的是，智己LS9還具備比肩硬派越野的通過(guò)能力，全系標(biāo)配的靈蜥矢量四驅(qū)系統(tǒng)，即便三個(gè)車(chē)輪打滑也能依靠單輪脫困，配合“極限通過(guò)”功能與AI越野補(bǔ)盲系統(tǒng)，無(wú)論是駝峰路況、高臺(tái)階攀爬還是野外陷車(chē)，都能從容應(yīng)對(duì)，讓大六座 SUV 的出行場(chǎng)景不再局限于城市通勤。

三電巔峰：1500+km 全程澎湃，無(wú)界出行不設(shè)限

新能源車(chē)型的續(xù)航焦慮、低溫衰減、虧電乏力等痛點(diǎn)，在智己LS9的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)面前被逐一破解。這套集上汽集團(tuán)核心技術(shù)之大成的動(dòng)力架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“1500+km 綜合續(xù)航” 與“4.0T V8級(jí)性能”的完美兼顧。

搭載與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的66kWh超級(jí)驍遙 MAX 電池，智己LS9擁有402km的CLTC純電續(xù)航，滿足日常通勤一周一充；1508km的CLTC綜合續(xù)航，讓跨省自駕、高原穿越無(wú)需頻繁補(bǔ)能。更關(guān)鍵的是，其800V雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)能輸出390kW峰值功率與 670N?m峰值扭矩，零百加速進(jìn)入4秒級(jí)，即便在海拔3500m的高原虧電狀態(tài)下，性能衰減也僅2%，徹底打破增程車(chē)型“高海拔乏力”的魔咒。

針對(duì)北方用戶的核心顧慮，智己LS9采用增程一體式熱管理架構(gòu)，-20°C 低溫環(huán)境下電池能量保持率仍超95%，充電起步功率即達(dá)170kW，完美解決冬季掉電、趴窩、充不進(jìn)電的難題。行業(yè)首創(chuàng)的ERNC 2.0主動(dòng)降噪技術(shù)，讓增程器介入時(shí)的噪音增量為0dB，配合 1200+處聲學(xué)包與1000+處密封處理，實(shí)現(xiàn)全程純電級(jí)靜謐性。而2.81L /百公里的同級(jí)最低油電綜合折算能耗，以及兼容92號(hào)汽油的特性，讓長(zhǎng)途出行既省心又省錢(qián)。

智能守護(hù)：感知最強(qiáng)，安全隨行

智能時(shí)代的旗艦，必須以極致安全為底線。智己LS9以“行業(yè)最強(qiáng)感知能力”為核心，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的智能安全防護(hù)體系，讓每一次出行都安心無(wú)憂。

全系標(biāo)配的520線超視域激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)有效感知距離達(dá)300m，配合英偉達(dá)Thor芯片的超強(qiáng)算力，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)感知能力賦能L2級(jí)輔助駕駛場(chǎng)景。行業(yè)首創(chuàng)的交通指揮手勢(shì)識(shí)別功能，能讓車(chē)輛讀懂交警指令并主動(dòng)響應(yīng)；全新升級(jí)的雨夜模式2.0，通過(guò)AI畫(huà)質(zhì)增強(qiáng)與動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤，讓雨夜視野清晰如白晝；AI越野補(bǔ)盲系統(tǒng)則讓復(fù)雜路況一屏全覽，徹底消除視野盲區(qū)。

在主動(dòng)安全層面，超感AEB系統(tǒng)能提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并平穩(wěn)減速，AES橫向緊急避讓功能可實(shí)現(xiàn)連續(xù)避讓+邊躲邊剎；靈蜥爆胎穩(wěn)定控制、主動(dòng)防側(cè)翻3.0等技術(shù)，進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)行駛安全性。被動(dòng)安全方面，十縱十一橫的潛艇籠式車(chē)身、三重安全冗余開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，以及配備航空級(jí)絕熱氣凝膠與冰河速冷系統(tǒng)的電池安全防護(hù)，構(gòu)建起全方位的安全屏障，讓 IM AD 平均安全行駛里程達(dá)到人類司機(jī)的6.7倍。

從城市通勤到高原穿越，從商務(wù)接待到家庭露營(yíng)，智己LS9以“全系皆 Ultra”的誠(chéng)意、全維領(lǐng)先的產(chǎn)品力，重新定義了智能時(shí)代旗艦大六座SUV的標(biāo)準(zhǔn)。它是對(duì)用戶需求的深刻回應(yīng)——讓豪華無(wú)需加價(jià)，讓性能無(wú)需妥協(xié)，讓智能觸手可及。

智己LS9的上市，不僅將改寫(xiě)30萬(wàn)級(jí)大六座SU 的市場(chǎng)格局，更將推動(dòng)中國(guó)品牌高端化進(jìn)程邁向新高度。對(duì)于每一個(gè)拒絕妥協(xié)的”全能主義者”而言，這臺(tái)車(chē)既是頂奢大平層，也是戶外野奢營(yíng)地；既是操控利器，也是安全堡壘。從此，每一段旅程都將成為對(duì)“更好 的重新定義，每一次出行都能收獲超越期待的體驗(yàn)。