熱點觀察

11月10日，2025中國國際商用車展覽會在武漢盛大啟幕。

此次展會，新能源、智能化成為主角，純電、氫能、混動等商用車同臺爭艷。展會不僅凸顯了全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的鮮明特征，更顯示出新能源已成為商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。

這也與當前新能源商用車的快速發(fā)展相吻合。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車前9個月國內(nèi)銷量達56.6萬輛，同比增長61.4%，市場滲透率達23.9%。

全年滲透率有望超過30%，商用車新能源化從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)入市場驅(qū)動的實質(zhì)性拐點或?qū)砼R。

展會特點：高端化、智能化、綠色化

本屆展會以“高端化、智能化、綠色化”為核心導向，全球首發(fā)車23輛、國內(nèi)首發(fā)車30輛集中亮相，新能源展車與燃油車比例高達2:1，成為展會絕對主角。

參展企業(yè)圍繞多元場景需求，推出了覆蓋干線物流、城市建設、專用運輸?shù)阮I域的創(chuàng)新產(chǎn)品。比如，東風商用車展示6款前沿整車及7項核心技術，中集車輛發(fā)布“唯有星鏈”半掛車 2026 年度車型等多款新品，彰顯了行業(yè)向高附加值、高技術含量轉(zhuǎn)型的堅定趨勢。

同時，此次展會打破了傳統(tǒng)整車展示的局限，零部件企業(yè)參展數(shù)量大幅增長，形成了從整車到核心零部件、從硬件到智能解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈展示格局。

比如，一汽解放展示 H 動力域、重型缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機等核心動力技術，中創(chuàng)新航、智德電控等企業(yè)呈現(xiàn)電驅(qū)、電池全場景解決方案。

更為重要的是，在我國市場結構性增長的同時，全球化也成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關鍵方向。展會吸引了巴西、德國、俄羅斯等多個國家的參觀團參會，搭建起技術交流與貿(mào)易合作的核心橋梁。

商用車技術路線呈現(xiàn)多元化發(fā)展

展會上，商用車技術路線呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，純電動、氫能、混合動力等車型紛紛亮相。

各大企業(yè)均展出了核心優(yōu)勢產(chǎn)品，東風與華為聯(lián)合研發(fā)的兆瓦超充牽引車實現(xiàn)20分鐘充電至 80%，解決了長途運輸補能焦慮；一汽解放J6L 6×4 電驅(qū)橋純電牽引車搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，持續(xù)爬坡度達15%，承載能力達150噸。

另外，產(chǎn)品方面，新能源商用車已從城市配送等細分領域，向干線物流、工程建設、冷鏈運輸?shù)热驁鼍皾B透。

一汽解放展出的 J6L 純電牽引車、J6P 純電自卸車等五款車型，全面覆蓋干線物流、城市建設等多元場景；比亞迪商用車首次參展，不僅全球首發(fā)純電轎卡T4，還展示了新能源輕卡、重卡、客車全系列產(chǎn)品，適配日用百貨、生鮮電商等多類需求。

更為關鍵的是，智能化已成為商用車不可或缺的一部分，多家企業(yè)展示了成熟的無人駕駛商業(yè)化落地方案。

武漢商用車展電動重卡盤點

一汽解放

展會上，一汽解放攜5款新能源明星車型、2套解放動力系列產(chǎn)品及30種后市場產(chǎn)品悉數(shù)亮相。

J6L 6×4 電驅(qū)橋純電牽引車搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩達2800N·m，持續(xù)爬坡度達15%，承載能力達150噸，兼具低電耗與高可靠性，全面提升運營經(jīng)濟性。

J6P 8×4 重載版純電自卸車在承載性、可靠性及駕駛舒適性方面實現(xiàn)全面突破，高頂駕駛室設計進一步優(yōu)化駕乘空間，樹立重載工況電動自卸新標桿。

J6L 8×4 純電飼料運輸車采用一體化結構與智能控制系統(tǒng)，具備高強度、輕量化與快速充電能力，保障飼料運輸全程安全、高效。

J6L 8×4 純電攪拌車輸出功率達544馬力，爬坡與脫困性能卓越，電耗低至1.5度/公里，具備高可靠、高安全與人性化操控體驗。

比亞迪商用車

此次展會，比亞迪攜全新純電轎卡T4、混動輕卡T5、純電牽引車Q3及全新客車C11四大核心車型亮相2025中國國際商用車展覽會（CCVS），全面展示城配物流、中短途運輸、旅游客運等場景化解決方案，彰顯電動化轉(zhuǎn)型引領實力。

其中，純電動牽引車Q3（山區(qū)版）搭載452kWh刀片電池，綜合續(xù)航里程超320km，雙槍補能最大可達600A。

該車采用中央驅(qū)動橋，高轉(zhuǎn)速電機、四檔變速箱組合，最大功率高達550kW，最大爬坡度可達30%，兼顧動力性與經(jīng)濟性。該車型還提供多電量版本，聚焦港口、礦區(qū)等短倒運輸及城際專線物流。

東風商用車

東風商用車以“智繪綠境·馭見未來”為主題，攜覆蓋純電、氫能、混動、智能技術路線的6款展車及7款核心技術展品重磅亮相。

其中，東風與華為數(shù)字能源合力打造的東風天龍KL華為兆瓦超充牽引車，雙槍超充條件下充電不到20分鐘即可實現(xiàn)電量恢復至80%。車輛搭載top級三電系統(tǒng)，機、箱、橋優(yōu)化匹配，東風自主研發(fā)整車控制系統(tǒng)，力爭以嚴苛標準讓用戶用得更安心。

東風天龍KL純電牽引車采用集成化電驅(qū)橋，電耗優(yōu)于傳統(tǒng)中央驅(qū)動技術路線10%，綜合工況下每公里電耗僅1.2度，打造高效耐用新典范。整車搭載寧德時代600度大電量電池，綜合續(xù)航里程可達460km，專注于適配中長途重載高效運輸需求。

中集車輛

展會上，中集車輛以“唯有星鏈”為主題，攜旗下19款明星產(chǎn)品亮相車展，打造主展臺、EVRT展臺(純電動頭掛列車)、中集·陜汽三好發(fā)展展臺合計超2600平方米的三大核心展區(qū)，全方位呈現(xiàn)公司邁向高質(zhì)量發(fā)展的最新成果與未來布局。

現(xiàn)場，中集車輛全球首發(fā)工程型純電動頭掛列車的全套解決方案，用硬核技術與創(chuàng)新生態(tài)，為行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型提供典范。

中集車輛高度關注客戶運營全價值鏈的需求，全套解決方案中包括完全正向研發(fā)的工程型純電動半掛車產(chǎn)品平臺，以及全球首個“頭掛一體”深度協(xié)同的平臺架構，并全方位考慮客戶在應用場景中的各項痛點，從便捷補能、便捷維修、便捷運營管理等幾個方面，構建了ALFA+ Station運營保障基站，基站設備包含移動充電車、維修中心和運營控制塔，讓客戶運營無憂。

東風柳汽乘龍

東風柳汽乘龍攜旗下6款明星車型重磅登場，兼具新能源與傳統(tǒng)能源，覆蓋牽引、載貨、自卸等多個細分市場。此次東風柳汽乘龍的參展陣容中，新能源產(chǎn)品多達3款，占比50%。

乘龍冀威5純電牽引車是乘龍首款全正向開發(fā)的新能源重卡平臺產(chǎn)品，搭載800伏高壓平臺與600度大電池，綜合續(xù)航達500km，兆瓦級快充30分鐘即可完成10%-80%補能，輕量化設計使自重低至8.8噸，每年可為港口、礦區(qū)用戶節(jié)省運營成本2-3萬元。

乘龍H5新能源載貨車傳承乘龍載貨車“高效、可靠、節(jié)能”優(yōu)秀基因，憑借極低的運營成本、舒適的駕乘體驗，成為貨運市場中的口碑之選。

乘龍H5純電自卸車，憑借卓越性能與環(huán)保優(yōu)勢，在城鄉(xiāng)基建物流領域受到廣泛應用。

載合卡車

此次展會上，商用車新勢力載合卡車首次亮相，將攜系列明星車型帶來不一樣的智能閃耀。

本次亮相從適配大宗貨物倒短、自重行業(yè)領先的“輕量俠”，到滿足干線物流超長續(xù)航需求、氫能版的“遠洋艦”，再到中國紅極限測試車“載仔”，都已到位。

載合輕量俠400是一款高效節(jié)能的6×4純電牽引車，專為標載運輸場景打造。車輛搭載高性能電機，最大馬力達749匹，0-80km/h加速時間＜40秒，最大爬坡度＞40%，持續(xù)爬坡度＞20%，輕松應對復雜路況與坡道挑戰(zhàn)。

車輛配備400kWh大容量電池，綜合工況續(xù)航里程超過300km，有效緩解里程焦慮。同時，還支持雙槍500A快充，可選升級600A，僅需39分鐘即可將電量從20%充至60%，極大提升運營效率。