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歐盟中國商會對歐盟調(diào)查中企所謂補貼問題深表關(guān)切

據(jù)中新社報道：

總部設(shè)在布魯塞爾的歐盟中國商會11月5日發(fā)表聲明，對歐盟調(diào)查中國企業(yè)所謂補貼問題深表關(guān)切，強調(diào)歐盟《外國補貼條例》不應(yīng)淪為保護主義或排除企業(yè)參與采購的單邊工具。

聲明表示，歐盟5日根據(jù)其《外國補貼條例》，宣布對參與競標(biāo)葡萄牙里斯本輕軌項目的中車唐山機車車輛有限公司所謂補貼問題展開調(diào)查，對此歐盟中國商會深表關(guān)切和反對。

聲明指出，歐盟《外國補貼條例》賦予歐方審查非歐盟企業(yè)過度自由裁量權(quán)，實際執(zhí)行存在極大不確定性，給非歐盟企業(yè)尤其是中國企業(yè)帶來沉重合規(guī)負擔(dān)。在公共采購領(lǐng)域，歐盟《外國補貼條例》設(shè)置實質(zhì)性市場準(zhǔn)入壁壘，阻礙企業(yè)參與，并有可能扭曲公平競爭。

聲明表示，歐盟中國商會持續(xù)收到中國企業(yè)反饋，顯示在多起與歐盟《外國補貼條例》有關(guān)的調(diào)查中，中國企業(yè)遭遇不成比例、歧視性和不透明對待。此類做法可能向國際投資者發(fā)出負面信號，損害歐盟秉持的開放、公平和非歧視原則。

聲明敦促歐盟以真正客觀、公平和非歧視方式執(zhí)行《外國補貼條例》，確保條例不會淪為保護主義或排除企業(yè)參與采購的單邊工具。當(dāng)前中國企業(yè)已展現(xiàn)強大競爭力、合規(guī)意識以及對歐洲可持續(xù)發(fā)展的承諾，開放與合作才是構(gòu)建互利共贏中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的正確途徑，而非猜疑與排斥。

歐盟官網(wǎng)的簡訊概況

該調(diào)查源于Mota-Engil牽頭的聯(lián)合體的申報通知情況，該聯(lián)合體包括中車唐山公司葡萄牙當(dāng)?shù)刈庸咀鳛榉职蹋瑓⑴c了2025年4月啟動的里斯本軌道交通招標(biāo)，用于設(shè)計、建設(shè)和維護連接Odivelas到Loures的新建“紫線”。歐委會指出，有充分證據(jù)表明該公司可能獲得扭曲歐盟內(nèi)部市場的補貼，調(diào)查將評估這是否提供了不公平優(yōu)勢，可能導(dǎo)致糾正措施、合同禁止或無異議決定。

項目概況

招標(biāo)的基礎(chǔ)價格為6億歐元加增值稅，收到4份報價，Mota-Engil聯(lián)合體提出的5.988億歐元為最低。

該項目是里斯本軌道交通網(wǎng)絡(luò)擴展的一部分，計劃于2029年完成。Violet Line全長11.5公里，設(shè)有17個車站：Loures市9個（覆蓋Loures、Santo António dos Cavaleiros和Frielas教區(qū)，約6.4公里）和Odivelas市8個（覆蓋Póvoa de Santo Adri?o和Olival de Basto、Odivelas、Ramada和Cane?as教區(qū)，約5.1公里），車站類型包括12個地面站、3個地下和2個溝槽式。

2024年3月的首次招標(biāo)因所有報價平均超出基礎(chǔ)價格46%而取消。

素材來源：綜合自中新社、歐盟官網(wǎng)信息、項目資料

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