近日，官方發(fā)布了一組全新一代梅賽德斯-奔馳GLB（參數(shù)丨圖片）的官圖。

其中，外觀圖帶有一層厚厚的偽裝，只能大致看出新車(chē)造型方正硬朗，采用隱藏式門(mén)把手。

純電版是封閉式格柵，輕混版配星徽中網(wǎng)，大燈帶三叉星徽元素。

內(nèi)飾方面，奔馳GLB基本與奔馳CLA EV保持一致。毫不意外地，它也用上了家族的大屏幕，先進(jìn)的智能座艙，科技感更強(qiáng)了。

可選三聯(lián)屏，從左向右依次是10.25英寸液晶儀表、14英寸中控屏和14英寸副駕駛屏。

其中副駕駛屏和中控屏尺寸相同，標(biāo)準(zhǔn)版不提供。

奔馳都跟風(fēng)大屏幕了，不堅(jiān)持機(jī)械風(fēng)是否可惜了，因?yàn)檫@樣越來(lái)越?jīng)]有辨識(shí)度了。

中控設(shè)計(jì)保持實(shí)體按鍵，搭配手動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口。

另外，帶有“奔馳三叉星徽”標(biāo)識(shí)的全景玻璃車(chē)頂，配有可調(diào)光功能。

這個(gè)三聯(lián)屏，再加上加星空頂?shù)拇钆?，?shí)在太戳人了，是光看圖都覺(jué)得高級(jí)的程度，論豪華質(zhì)感，還是奔馳懂。

可選裝的“星空頂”，還可升級(jí)為高級(jí)版本，該版本的天窗能在毫秒間，實(shí)現(xiàn)透明與磨砂狀態(tài)的切換。從圖片上看，標(biāo)志性的三叉星輝真的是從車(chē)外貫穿到車(chē)內(nèi)了。

好消息是，GLB也吃上了寬敞的三排座了，圖片看起來(lái)，座椅還是保留了中排三個(gè)可以獨(dú)立放倒的配置，三排靠背比坐墊寬，中間留個(gè)間隙，目測(cè)也可以放平。

以前大家嘲笑國(guó)產(chǎn)車(chē)，只會(huì)搞冰箱彩電大沙發(fā)，現(xiàn)在越來(lái)越多的老牌傳統(tǒng)車(chē)企也在走這條路，畢竟誰(shuí)愿意和趨勢(shì)作對(duì)，和消費(fèi)者作對(duì)呢。

盡管有“小馬拉大車(chē)、偽7座”等口碑爭(zhēng)議，但GLB的市場(chǎng)表現(xiàn)尚可接受。

因此，這款車(chē)型即將迎來(lái)垂直換代，全新第二代車(chē)型將于12月8日正式首發(fā)，預(yù)計(jì)于2027年在北美市場(chǎng)上市。

目前，新車(chē)正在寒區(qū)風(fēng)洞測(cè)試。

根據(jù)-40℃的極寒測(cè)試，通過(guò)利用電驅(qū)廢熱、電池廢熱與環(huán)境空氣三大熱源，不僅相比傳統(tǒng)輔助加熱器節(jié)能約2/3，更在-7°C環(huán)境溫度下，座艙加熱速度較前代提升一倍，能耗降低一半，15分鐘完成前風(fēng)擋除霜。

提供純電和輕混兩種動(dòng)力。除了燃油版的1.5T+48V輕混，純電版估計(jì)會(huì)和CLA一樣，后主驅(qū)且可選電四驅(qū)。

總感覺(jué)三十多萬(wàn)的車(chē)，配這排量有點(diǎn)小。不過(guò)買(mǎi)它一般就是沖奔馳標(biāo)和家用實(shí)用性，要是在意動(dòng)力和質(zhì)感，可能得再琢磨琢磨。

全新奔馳純電GLB的內(nèi)飾，怎么樣？

官圖直接把期待值拉滿(mǎn)了，現(xiàn)在就等價(jià)格，有網(wǎng)友猜，35萬(wàn)左右能落地，你覺(jué)得這個(gè)配置香不香？

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