中三角指的是長(zhǎng)江中游城市群，是以武漢為中心，以武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群為主體形成的特大型國(guó)家級(jí)城市群，它的規(guī)劃范圍包括湖北省武漢市、黃石市、鄂州市、黃岡市、孝感市、咸寧市、仙桃市、潛江市、天門(mén)市、襄陽(yáng)市、宜昌市、荊州市、荊門(mén)市，湖南省長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市、岳陽(yáng)市、益陽(yáng)市、常德市、衡陽(yáng)市、婁底市，江西省南昌市、九江市、景德鎮(zhèn)市、鷹潭市、新余市、宜春市、萍鄉(xiāng)市、上饒市及撫州市、吉安市的部分縣（區(qū)）。2015年3月26日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。

《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措，也是《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》出臺(tái)后國(guó)家批復(fù)的第一個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃。它旨在將長(zhǎng)江中游城市群定位為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極、中西部新型城鎮(zhèn)化先行區(qū)、內(nèi)陸開(kāi)放合作示范區(qū)、“兩型”社會(huì)建設(shè)引導(dǎo)區(qū)。2018年底，國(guó)家明確要求以武漢為中心引領(lǐng)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展。長(zhǎng)江中游城市群承東啟西、連南接北，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，也是實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略、全方位深化改革開(kāi)放和推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重點(diǎn)區(qū)域，在我國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。

但是，目前的中三角城市群已經(jīng)有些貌合神離了。中三角城市群目前存在著合作松散、缺乏深度協(xié)同的問(wèn)題，這主要表現(xiàn)在這三省在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、政策層面上的聯(lián)動(dòng)不足，溝通有限，難以形成強(qiáng)勁的合力。經(jīng)濟(jì)協(xié)同弱?：三省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似（如制造業(yè)、農(nóng)業(yè)），但缺乏互補(bǔ)性，導(dǎo)致資源競(jìng)爭(zhēng)而非共享。例如，武漢作為中部核心城市，難以帶動(dòng)周邊省份形成統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈。政策上也協(xié)調(diào)不足?：三個(gè)省份都各自為政，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)分工。例如，湖南更傾向?qū)踊浉郯拇鬄硡^(qū)，江西則側(cè)重于與長(zhǎng)三角擁抱，湖北的長(zhǎng)江中游城市群戰(zhàn)略只能單打獨(dú)斗。 ?
城市群之間的交通與基建滯后?：中三角高鐵網(wǎng)絡(luò)密度低于長(zhǎng)三角與珠三角，相互之間的交通銜接不足制約了區(qū)域一體化的進(jìn)程。在與外部城市群與經(jīng)濟(jì)圈的比拼上，競(jìng)爭(zhēng)壓力?比較大：長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)圈持續(xù)吸引資源，中三角三省易陷入“單打獨(dú)斗”局面。內(nèi)部利益分歧?：三省在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、生態(tài)保護(hù)等議題上存在利益沖突，難以達(dá)成一致行動(dòng)。中三角如果想抱團(tuán)，團(tuán)結(jié)一心高質(zhì)量發(fā)展，首先得強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)?：推動(dòng)建立跨省協(xié)調(diào)機(jī)制，明確分工與合作重點(diǎn)（如武漢聚焦高端制造，湖南發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，江西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移），各自形成各省域的核心支柱產(chǎn)業(yè)集群。 ?

完善交通網(wǎng)絡(luò)?：加快沿江高鐵、武漢都市圈軌道交通建設(shè)，提升區(qū)域之間的連通能力。 ?實(shí)施產(chǎn)業(yè)差異化布局?：避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)三省形成其省會(huì)城市的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)鏈。中三角（長(zhǎng)江中游城市群）目前的“貌合神離”是個(gè)什么意思呢？這主要是指區(qū)域內(nèi)城市間的合作趨向表面化，缺乏深度協(xié)同發(fā)展，具體原因包括：區(qū)域發(fā)展不平衡；武漢、長(zhǎng)沙、南昌三城經(jīng)濟(jì)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異顯著，武漢作為核心城市資源集中，其他城市難以形成有效分工，導(dǎo)致合作流于形式。區(qū)域內(nèi)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等存在重復(fù)布局，缺乏差異化定位，加劇內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)而非互補(bǔ)，削弱整體協(xié)同效應(yīng)。 ?
政策執(zhí)行碎片化：盡管?chē)?guó)家戰(zhàn)略是推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群區(qū)域的一體化，但地方政策執(zhí)行中仍存在各自為政現(xiàn)象，交通、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施共建不足，難以形成統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)鏈條。資源分配矛盾：有色金屬、水能等資源開(kāi)發(fā)中，利益分配機(jī)制不完善，易引發(fā)城市間矛盾，影響合作積極性。 ?外部壓力影響：長(zhǎng)三角、珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，迫使中三角城市在承接轉(zhuǎn)移時(shí)更關(guān)注短期利益，弱化了區(qū)域協(xié)同的長(zhǎng)期規(guī)劃。那么怎樣來(lái)扭轉(zhuǎn)中三角城市群貌合神離的現(xiàn)象呢？強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)與區(qū)域協(xié)同；建立跨省協(xié)調(diào)機(jī)制：推動(dòng)鄂湘贛三省建立常態(tài)化區(qū)域合作平臺(tái)，避免行政壁壘 。

長(zhǎng)江中游城市群統(tǒng)一規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)：制定跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工方案，明確武漢、長(zhǎng)沙、南昌三大核心城市的功能定位，避免重復(fù)建設(shè) 。優(yōu)化交通與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；完善交通互聯(lián)互通：加快高鐵、高速公路等跨省通道建設(shè)，推動(dòng)公共交通“一卡通”，降低物流成本 。協(xié)同港口與機(jī)場(chǎng)布局：整合武漢、長(zhǎng)沙、南昌等港口資源，形成分工明確的港口群，減少無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng) 。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)差異化與創(chuàng)新合作，實(shí)施產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展。依托武漢的科技、長(zhǎng)沙的制造業(yè)、南昌的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建上下游城市群的產(chǎn)業(yè)鏈，避免同質(zhì)化 。搭建聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)：共建科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)移和人才共享 。 ?
完善公共服務(wù)與戶籍一體化；統(tǒng)一教育醫(yī)療資源：推動(dòng)跨區(qū)域醫(yī)療聯(lián)合體、教育資源共享，提升公共服務(wù)均等化 。戶籍制度改革：試點(diǎn)城市群戶籍互認(rèn)，促進(jìn)人口自由流動(dòng) 。加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展，聯(lián)合治理長(zhǎng)江流域：建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)污染治理和綠色產(chǎn)業(yè) 。嚴(yán)控土地?cái)U(kuò)張：優(yōu)化城市空間布局，避免低效開(kāi)發(fā) 。中三角城市群抱團(tuán)發(fā)展的終極目標(biāo)是什么呢？中三角城市群（長(zhǎng)江中游城市群）的抱團(tuán)發(fā)展目標(biāo)是成為全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和具有國(guó)際影響力的城市群，具體包括以下核心方向：經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展；打造科技創(chuàng)新、改革開(kāi)放的新高地。

通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)作（如智能制造、海洋經(jīng)濟(jì)）、交通樞紐建設(shè)（高鐵、航運(yùn)）等，突破單一的城市資源限制，形成多中心網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局，力爭(zhēng)成為繼長(zhǎng)三角、珠三角之后的中國(guó)經(jīng)濟(jì)“第五極” ?？萍紕?chuàng)新高地；依托武漢東湖、長(zhǎng)株潭、鄱陽(yáng)湖等國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，強(qiáng)化關(guān)鍵共性技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈安全領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，打造先進(jìn)制造業(yè)基地和新興產(chǎn)業(yè)集群 。改革開(kāi)放高地；深化要素市場(chǎng)化改革，推動(dòng)與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域互動(dòng)協(xié)作，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，提升雙循環(huán)服務(wù)能力 。通過(guò)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)，探索可持續(xù)發(fā)展模式，支撐中部崛起戰(zhàn)略 。
中三角抱團(tuán)發(fā)展有哪些核心優(yōu)勢(shì)呢?交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)；長(zhǎng)江黃金水道貫穿東西，京廣線、武廣高鐵等南北鐵路干線交匯，武漢天河機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)為中南機(jī)場(chǎng)群樞紐，形成全國(guó)性交通樞紐。地理中心地位：地處全國(guó)幾何中心，輻射范圍覆蓋全國(guó)，鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)密集。經(jīng)濟(jì)總量：2024年經(jīng)濟(jì)總量超10萬(wàn)億元，高于成渝城市群（約7.4萬(wàn)億元）。總?cè)丝诩s1.3億，科教資源豐富（12所211/985高校），勞動(dòng)力市場(chǎng)龐大。政策推動(dòng)：形成《武漢共識(shí)》等合作框架，推動(dòng)跨省資源整合。國(guó)家戰(zhàn)略：符合“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”的布局，助力中三角打造繼長(zhǎng)三角、珠三角等之后的“第五極”。 ?