2025年10月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，取得單月銷量第一和累計(jì)銷量第一的雙冠軍，其中新能源物流車市占率達(dá)到21.3%，這也是遠(yuǎn)程連續(xù)第42個(gè)月排名行業(yè)第一。

經(jīng)歷黃金9月的熱銷，新能源商用車行業(yè)整體銷量逐漸回落，但遠(yuǎn)程旗下的醇?xì)潆妱?dòng)車型開始發(fā)力，其中醇?xì)潆妱?dòng)重卡同比增長(zhǎng)253%，成為行業(yè)中的黑馬。隨著冬季的到來，醇?xì)潆妱?dòng)的低溫優(yōu)勢(shì)將成為北方新能源市場(chǎng)的破冰先鋒。

醇?xì)?電動(dòng)，新能源商用車全場(chǎng)景最優(yōu)解

商用車的新能源轉(zhuǎn)型正在加速推進(jìn)，10月份新能源滲透率已經(jīng)達(dá)到31%。然而在長(zhǎng)途干線、北方寒區(qū)等場(chǎng)景下，以純電動(dòng)為主的新能源卻無法滿足需求。遠(yuǎn)程以“醇?xì)?電動(dòng)”兩大核心技術(shù)路線為特色，在純電動(dòng)方面已經(jīng)確立行業(yè)領(lǐng)軍地位的同時(shí)，發(fā)力醇?xì)浼夹g(shù)路線，開辟了又一條增長(zhǎng)曲線。遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)利用甲醇能源特性發(fā)揮長(zhǎng)續(xù)航、低溫適應(yīng)性等優(yōu)勢(shì)，成為新能源商用車全場(chǎng)景最優(yōu)解。醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的全面領(lǐng)先性獲得了來自產(chǎn)品市場(chǎng)的充分認(rèn)可，1-10月遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡累計(jì)市占率66.8%，同比增長(zhǎng)253%，已連續(xù)15個(gè)月穩(wěn)居混合動(dòng)力重卡銷量第一；借助醇?xì)潆妱?dòng)的助力，客車?yán)塾?jì)銷量也實(shí)現(xiàn)行業(yè)排名第二。

在剛剛發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》中提到，混合動(dòng)力依舊是接下來汽車新能源化發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力，尤其在商用車領(lǐng)域的新能源化變革中混合動(dòng)力將擔(dān)任主力，預(yù)計(jì)到2040年，混合動(dòng)力商用車占傳統(tǒng)能源商用車新車銷量超65%，低碳零碳商用車滲透率超15%。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長(zhǎng)周建群在2025北京甲醇能源峰會(huì)上表示：醇?xì)潆妱?dòng)作為液態(tài)新能源具有比純電動(dòng)、氫燃料等傳統(tǒng)新能源技術(shù)更加突出顯著的優(yōu)勢(shì)，是最適合中國(guó)國(guó)情、最有利于國(guó)家能源自主的能源形式，更適合成為解決能源自主的可持續(xù)碳中和新能源體系。

沈陽模式，北方新能源發(fā)展的先行示范

隨著北方冬季來臨，醇?xì)潆妱?dòng)在北方的優(yōu)勢(shì)愈加突顯，遠(yuǎn)程在沈陽的成功推廣經(jīng)驗(yàn)，為醇?xì)潆妱?dòng)在北方寒區(qū)大規(guī)模的發(fā)展應(yīng)用提供了寶貴實(shí)踐案例。

沈陽位于我國(guó)東北地區(qū)，冬季低溫環(huán)境嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨陌l(fā)展普及，醇?xì)潆妱?dòng)作為電動(dòng)化的升級(jí)技術(shù)，出色解決了傳統(tǒng)純電動(dòng)低溫衰減、續(xù)航不足、補(bǔ)能不便、成本高昂等主要痛點(diǎn)，成為北方寒區(qū)新能源技術(shù)最優(yōu)解。2024年，遠(yuǎn)程宣布與沈陽汽車旗下金杯汽車合作，通過技術(shù)導(dǎo)入的方式以醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)助力金杯汽車新能源化轉(zhuǎn)型，同時(shí)遼寧省以此為契機(jī)，通過沈陽醇?xì)潆妱?dòng)推廣來拉動(dòng)遼寧省商用車新能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在沈陽模式的示范效應(yīng)下，哈爾濱300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)公交新車全部上線運(yùn)行，醇?xì)潆妱?dòng)正在為北方寒區(qū)的交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型注入新活力。