這次動真格了！一夜之間，去日本的機(jī)票價格直接翻了七八倍，以前僅需1000多就能去日本大阪，現(xiàn)在再看8000塊都不一定能拿下。

不久前，國航、南航、東航三大航司火速發(fā)布了特殊處理方案，凡是12月31日之前買的機(jī)票，只要符合條件全部免費(fèi)退免費(fèi)改，你品、你細(xì)品，這是在釋放什么信號？
有人可能會說，這是市場行為。大錯特錯，因?yàn)檫@是我們航空公司和我們每一位中國人之間，一種不需要言語的默契，更是一種力挺。那為什么突然之間大家都不想去日本了？為什么航空公司要不惜成本的支持大家退票呢？這背后是咱們每一名普通中國人的態(tài)度，因?yàn)橛行┤说乃魉鶠?，已?jīng)觸碰了我們的底線。

之前日報已經(jīng)點(diǎn)名了，高市早苗的言論用心極其險惡，性質(zhì)極其惡劣，后果極其嚴(yán)重！這16個字字字千金，而當(dāng)我們的真心換不來尊重的時候，那我們只能收回自己的善意。他們可能忘了，或者說就是在裝糊涂，中國游客到底對他們來說到底意味著什么？難道忘記了自己享受著我們帶來的巨大紅利，連續(xù)八年成為赴日本旅游最大的金主嗎？

從2017今年到2025年上半年，整整八年中國游客在日本的消費(fèi)額直接穩(wěn)居世界第一！2025年第二季度，中國游客在日本花了五千一百六十億日元，這個數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開其他國家，關(guān)鍵不僅總額高，人均消費(fèi)也達(dá)到了驚人的27.7萬日元，折合人民幣1.3萬元。是的，我們每一次旅行花的都是真金白銀。

今年截止九月，中國大陸游客去日本的總?cè)藬?shù)是748.7萬，同比去年增長了42.7%，其中八月單月就突破了101萬人，這也是疫情后第一次恢復(fù)到百萬級別。今年上半年，如果沒有中國游客在日本旅游的消費(fèi)，他們的同期旅游收入至少要減少1.5萬億日元！

當(dāng)一些人拋出那些用心險惡、性質(zhì)惡劣、后果嚴(yán)重的言論的時候，我們也必須看清現(xiàn)實(shí)。這不僅僅是一次漲價，更是一種選擇的機(jī)會，我們的出行不只是花錢去買旅行的體驗(yàn)，更是在用行動告訴對方：一邊賺著我們的錢，一邊卻干著傷害我們感情的事情，這可能嗎？這能答應(yīng)嗎？
所以機(jī)票無論是暴漲還是大跌，我們的航空公司在為我們兜底，而且相比之下，我們的大好河山哪一處不比它香呢？在此為我們有擔(dān)當(dāng)?shù)暮娇展军c(diǎn)一個的贊，同時也讓世界看看，這就是我們中國人的態(tài)度！