剛火起來的日本旅游業(yè)，怕是要被一盆冷水澆透了。

中國外交部一句“近期避免前往日本”的提醒，六家航司緊接著推出的日本航線免費退改政策，這波操作看似是領(lǐng)事保護(hù)，實則是對日本首相高市早苗最直接的“重拳回?fù)簟薄l讓她剛上臺就踩著中國紅線亂說話。

這位上任不到一個月的日本首相，像是急著給自己立“政治女強人”的人設(shè)，在國會公然拋出“臺灣有事可能構(gòu)成日本存亡危機事態(tài)”的謬論，說白了就是暗示要武力介入臺海。

要知道，這可不是前首相的“個人見解”，而是現(xiàn)任首相的官方表態(tài)，直接突破了歷代日本政府的模糊立場，連日本前首相石破茂都忍不住批評她“近乎在說臺灣有事就是日本有事”，前首相鳩山由紀(jì)夫更是直接喊話“日本絕不應(yīng)插手臺灣問題”。

高市早苗大概沒搞清楚，現(xiàn)在的中日關(guān)系早已不是她能肆意拿捏的。

她以為抱緊美國大腿、對華強硬就能穩(wěn)住支持率，卻忘了日本旅游業(yè)有多依賴中國游客。2024年日本能成為中國游客最愛的外國目的地，不是因為風(fēng)景獨好，而是兩國經(jīng)貿(mào)文化交流堆出來的信任。

今年前9個月，近750萬中國游客涌去日本，比去年多了四成多，光三季度就花了271億人民幣，妥妥的“消費主力軍”。

這些錢可不是進(jìn)了日本政府的腰包，而是落到了免稅店店員、溫泉旅館老板、導(dǎo)游司機的手里，撐起了不少普通日本人的生計。

中方的旅行提醒一出來，日本那邊立刻慌了神。官房長官木原稔急著說“要溝通”，自民黨政調(diào)會長小林鷹之趕緊喊“要冷靜”，共同社、NHK這些主流媒體更是集體焦慮，擔(dān)心“外國游客消費要降溫”“旅游業(yè)要受損”。

這反應(yīng)一點不意外，疫情剛過，日本旅游業(yè)好不容易盼來報復(fù)性增長，要是中國游客真的變少，那些靠著免稅品、特色體驗吸引中國客人的商家，怕是要重新面對空店冷灶的日子。

到時候，不用中方施壓，日本旅游從業(yè)者就會先找高市早苗要說法。

有人說這是“殺敵一千自損八百”，但其實中方這步棋走得特別穩(wěn)。

提醒公民避行，首先是對國民安全負(fù)責(zé)——兩國關(guān)系惡化，民間互信下降，出行風(fēng)險本來就會增加，這是任何一個負(fù)責(zé)任的政府都會做的事。

再者，中國游客不去日本，大可以轉(zhuǎn)去海南三亞、云南大理，國內(nèi)冬季旅游照樣能火起來，根本不會有損失。

反倒是日本，想找替代客源沒那么容易，畢竟能像中國游客這樣“敢花錢、愛消費”的群體，可不是隨便就能補上的。

高市早苗的問題，在于她把日本的國家利益綁在了自己的政治野心車上。石破茂執(zhí)政時還知道“不主動惡化對華關(guān)系更符合日本利益”，可她一上臺就急轉(zhuǎn)彎，非要用干涉中國內(nèi)政的方式討好美國，這種“撿了芝麻丟了西瓜”的操作，連日本國內(nèi)有識之士都看不下去。

日本學(xué)者川村范行說得很直白，她的言論“等同于向中國預(yù)告戰(zhàn)爭”，要是真把中日拖入沖突，戰(zhàn)后八十年的和平成果就全毀了。

現(xiàn)在中美、中韓關(guān)系都在緩和，就日本在旁邊跳得歡，這本身就不合時宜。高市早苗大概忘了，日本在中美之間的“夾縫”里求生存，靠的是平衡術(shù)，不是押寶式的投機。

中國這次的反制，就是要劃清底線：臺灣問題是紅線，誰碰誰流血；中日關(guān)系是互惠，誰破壞誰買單。

作為弱勢首相，高市早苗根本沒能力把日本往對抗中國的路上帶太遠(yuǎn)。

當(dāng)日本旅游業(yè)的抱怨聲傳到國會，當(dāng)依賴中國市場的企業(yè)開始施壓，她那些“政治女強人”的表演，遲早會被現(xiàn)實戳破。

畢竟，普通日本人要的是能養(yǎng)家糊口的收入，不是她口中虛無縹緲的“危機敘事”。

中日關(guān)系會不會進(jìn)一步惡化，主動權(quán)其實在日本手里。高市早苗要是及時收手，好好琢磨怎么改善民生，而不是搞對華挑釁，局勢還有轉(zhuǎn)圜的余地。

要是非要一條道走到黑，那等待她的，恐怕不只是旅游業(yè)的寒冬，還有日本民眾用選票做出的最終判決。

這一次，中國已經(jīng)把話說明白了，接下來就看日本怎么選。