11月20日，廣汽豐田全新一代威蘭達(dá)即將在廣州車展前夕正式上市。作為豐田在華雙車戰(zhàn)略的重要一環(huán)，這款新車選擇了一條與眾不同的革新之路——采用海外版RAV4普通版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而其同胞兄弟全新RAV4榮放則選擇了海外版RAV4林地版的造型。

全新威蘭達(dá)一改往日相對(duì)溫和的形象，走上了硬朗路線。車頭采用大量立體線條勾勒，棱角分明，整體氣質(zhì)比現(xiàn)款更顯硬朗。

無邊界蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)賦予車頭強(qiáng)烈的前衛(wèi)感，同時(shí)有效降低了視覺重心。全新的“C”形大燈組通過中間的熏黑飾條連接為一體，顯著提升了前臉的辨識(shí)度。

車身側(cè)面輪廓依舊緊湊有力，腰線經(jīng)過重新刻畫，更富肌肉感。新車換裝了全新造型的18英寸與20英寸輪轂，并提供雙色車身、車頂行李架、全景天窗等選裝配置。

與現(xiàn)款相比，新車長度減少了65mm，但寬度、高度與軸距保持不變，整體姿態(tài)更顯緊湊。是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。

雖然此次實(shí)拍未公開內(nèi)飾，但據(jù)相關(guān)消息，全新威蘭達(dá)極有可能沿用海外版RAV4的設(shè)計(jì)語言。層次分明的環(huán)抱式座艙與硬朗外觀形成呼應(yīng)。中控臺(tái)配備大尺寸懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表，高配車型或還將提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技氛圍大幅提升。

與現(xiàn)款相比，新車保留了空調(diào)、駕駛模式等常用功能的物理按鍵，配合全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤與小巧的電子擋把，兼顧了實(shí)用性與操作便利性。官方透露全新威蘭達(dá)將首次搭載專為中國市場開發(fā)的全新一代智能座艙系統(tǒng)，并配備全新升級(jí)的TSS 4.0智行安全系統(tǒng)，在智能交互與主動(dòng)安全方面預(yù)計(jì)將有顯著提升。

動(dòng)力系統(tǒng)是本次換代的重頭戲。全新威蘭達(dá)將搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，提供三種動(dòng)力組合。其中，2.5L混動(dòng)版搭載A25D型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kW，動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性預(yù)計(jì)將有進(jìn)一步優(yōu)化。2.0L混動(dòng)版搭載M20F型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW，適合追求經(jīng)濟(jì)性與平順駕駛的用戶。2.0L燃油版則搭載M20C型號(hào)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，為偏好傳統(tǒng)動(dòng)力的消費(fèi)者保留了選擇。豐富的動(dòng)力矩陣旨在覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，既保留了傳統(tǒng)燃油車用戶，又積極擁抱混動(dòng)市場。

全新威蘭達(dá)面臨的是一場硬仗。根據(jù)市場情況，新車起售價(jià)預(yù)估在18-20萬區(qū)間，混動(dòng)版20萬出頭，這個(gè)價(jià)位剛好卡在合資緊湊SUV的核心區(qū)間。對(duì)比本田CR-V，換代后起售價(jià)大概率也在19萬上下，兩者將直接貼身肉搏。而比亞迪宋PLUS DM-i起售價(jià)才13.58萬，門檻低了不少，但威蘭達(dá)作為合資品牌，在品牌口碑和做工用料上有自己的優(yōu)勢(shì)。

廣汽豐田需要全新威蘭達(dá)這款車型來鞏固市場地位。10月，廣汽豐田銷量達(dá)到71604臺(tái)，1-10月累計(jì)銷量639119臺(tái)，保持同比正增長。而全新威蘭達(dá)前來助力，無疑被寄予厚望。

豐田的混動(dòng)技術(shù)口碑一直靠譜，油耗估計(jì)能控制在5L左右，比本田CR-V的混動(dòng)版油耗略低。而且可靠性經(jīng)過市場多年驗(yàn)證，后期用車更省心。對(duì)比宋PLUS DM-i，威蘭達(dá)沒有插混版本，純電續(xù)航是短板。但勝在不用依賴充電樁，跑長途沒有里程焦慮，加油就能走，適合沒有固定充電條件的用戶。

全新威蘭達(dá)這次終于開竅了，全系標(biāo)配TSS 4.0智駕系統(tǒng)，還搭載了8155芯片，車機(jī)響應(yīng)速度和功能豐富度比老款提升一大截。如果起售價(jià)能控制在18萬以內(nèi)，再配合一些終端優(yōu)惠，大概率能從CR-V和宋PLUS DM-i手里分流不少用戶。但如果起步價(jià)超過20萬，就容易和兄弟車型RAV4榮放互相內(nèi)耗，反而影響銷量。

合資緊湊型SUV市場的競爭從未如此激烈。比亞迪宋PLUS DM-i月銷快4萬臺(tái)，本田CR-V也是常年熱銷，全新威蘭達(dá)面臨的壓力不小。但它的優(yōu)勢(shì)也很明確：合資品牌背書、豐田混動(dòng)的可靠性、全面升級(jí)的智能化配置，精準(zhǔn)擊中了那些看重品質(zhì)、不依賴充電、追求省心耐用的家庭用戶。