11月19日，廣州，一場以“你的世界 大于全世界”為主題的技術(shù)品牌煥新暨新品發(fā)布會拉開帷幕。一汽豐田正式發(fā)布全面進化的IT‘S TiME 3.0技術(shù)品牌，并同步推出全新智混卡羅拉（參數(shù)丨圖片）、新bZ3智享家及全新榮放三款重磅車型。這不僅是一場產(chǎn)品更新，更是一次戰(zhàn)略宣誓：在智能化、電動化浪潮中，一汽豐田正以“油電共進”的清晰路徑，回應(yīng)多元市場，重塑品牌價值。

IT‘S TiME 3.0：從技術(shù)迭代到體驗升維

從2023年第五代智能電混雙擎技術(shù)推出，開啟IT‘S TiME 1.0時代，到如今3.0版本的落地，一汽豐田在短短兩年間完成了從“混動領(lǐng)先”到“智電全能”的跨越。IT‘S TiME 3.0不僅是技術(shù)的集合，更是一套以用戶場景為核心的“技術(shù)生態(tài)”。

智能駕駛：從“輔助”到“預(yù)判”

Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以“自研+合作”雙線推進。自研的TSS智行安全系統(tǒng)已升級至4.0，融合海量實際行駛數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從被動響應(yīng)到主動預(yù)判的跨越。而與Momenta合作開發(fā)的INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，憑借33個高精度感知硬件與544TOPS算力，在加塞、變道等復(fù)雜路況中表現(xiàn)從容，更具備持續(xù)進化的OTA能力。

智慧座艙：從“功能堆砌”到“情感共鳴”

Toyota Space智慧空間不再是冰冷的硬件組合，而是有溫度的“第三生活空間”。8155芯片、15.6英寸2.5K大屏已成為標(biāo)配，智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)識別與多方言交互。更值得稱道的是DMS+OMS雙重感知系統(tǒng)，在安全提醒、情緒識別與隱私保護之間取得平衡，甚至能在乘客或?qū)櫸餃魰r主動報警并開啟空調(diào)——技術(shù)在此刻成為了“守護者”。

電混技術(shù)：28年積淀，仍是“混動天花板”

豐田混動技術(shù)28年、全球超3000萬輛的銷量與電池“零事故”紀(jì)錄，是其技術(shù)信心的基石。一汽豐田作為豐田在華唯一全面覆蓋三種混動技術(shù)的合資企業(yè)，第五代智能電混雙擎實現(xiàn)“更快、更省、更靜”，多級混動與超級混動系統(tǒng)更在不同車型上實現(xiàn)技術(shù)獨占，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)儲備與本土化決心。

全新榮放：無感介入，全境支撐

作為城市SUV的開創(chuàng)者，榮放全球累計銷量突破1500萬輛，其成功并非偶然。全新榮放在設(shè)計、智能、動力與安全四大維度全面進階，詮釋了“無感介入，全境支撐”的產(chǎn)品理念。

外觀上，“錘頭鯊”前臉與橫向熏黑格柵強化力量感，五層噴涂工藝提升漆面質(zhì)感。內(nèi)飾則通過“功能島”設(shè)計與雙色軟包營造高級氛圍，STYLISH座椅與吸風(fēng)式通風(fēng)進一步提升舒適性。

智能方面，新一代車機系統(tǒng)搭載8155芯片，15.6英寸中控屏、8.8英寸儀表與HUD實現(xiàn)三屏聯(lián)動。四音區(qū)識別與連續(xù)對話讓交互更自然，四維圖新導(dǎo)航引擎即使在隧道中也能保持信號穩(wěn)定。

動力系統(tǒng)提供2.0L與2.5L雙擎及2.0L汽油三種選擇。雙擎版本起步如電車般迅捷，油耗低至3.99L/100km（實測），一箱油續(xù)航超1400公里。底盤采用前麥弗遜+后雙橫臂獨立懸架，配合不同四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)“公路更穩(wěn)，爛路更柔”的駕控質(zhì)感。

安全層面，Toyota Pilot系統(tǒng)依托24個高精度傳感器構(gòu)建360度感知網(wǎng)絡(luò)，13項輔助功能覆蓋全場景。白車身80%重新設(shè)計，A/B柱采用1470兆帕超高強度鋼，被動安全不留死角。

卡羅拉與bZ3：國民神車的雙線進化

全新智混卡羅拉：歷久彌新，再立標(biāo)桿

歷經(jīng)59年、12代傳承，卡羅拉全球銷量突破5000萬輛。此次煥新，軸距加長50mm，車身加長75mm，空間接近B級車。1.8L HEV版本百公里油耗低至4.13L，一箱油輕松突破1000公里。第五代智能電混雙擎系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，保養(yǎng)成本與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)。L2級智能駕駛輔助成為全系標(biāo)配，實現(xiàn)“安全平權(quán)”。

新bZ3智享家：純電市場的“智享”答卷

作為RCE體制下首款煥新純電車型，新bZ3以“智、享、家”為核心賣點。智能方面，融合Momenta 5.0城區(qū)輔助與TSS系統(tǒng)，配備32顆感知硬件與544TOPS算力，ILPP記憶泊車支持3000米路線與超100個車位。座艙采用環(huán)抱式設(shè)計，15.6英寸中控屏內(nèi)置AI語音管家?；趀-TNGA平臺，配備8氣囊與五重電池防護，四大系統(tǒng)冗余備份，安全感十足。

總結(jié)：技術(shù)品牌化，品牌技術(shù)化

一汽豐田此次發(fā)布會，不僅是產(chǎn)品的煥新，更是技術(shù)體系的系統(tǒng)化輸出。IT‘S TiME 3.0將分散的技術(shù)亮點整合為可感知、可信任的品牌資產(chǎn)，讓“豐田技術(shù)”在中國市場有了更鮮明的標(biāo)簽。

在競爭白熱化的中國汽車市場，一汽豐田展現(xiàn)出“合資新力量”的底氣：不追逐短期熱點，而是基于長期技術(shù)積淀，穩(wěn)步推進電動化、智能化與高端化。正如其在發(fā)布會中所言：“你的世界 大于全世界”——技術(shù)最終服務(wù)于人，而一汽豐田正試圖成為每一位用戶探索生活、實現(xiàn)價值的那把“鑰匙”。

未來，能否在智能電動賽道持續(xù)領(lǐng)先，仍需市場檢驗。但可以肯定的是，一汽豐田已握緊技術(shù)這張王牌，走出一條兼顧穩(wěn)健與創(chuàng)新的“新合資道路”。