10月，中國車市進(jìn)入全年沖刺季，比亞迪再次交出亮眼成績(jī)單。10月單月銷售44.17萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高；1–10月累計(jì)銷量370.19萬輛，同比增長13.9%，全年銷量目標(biāo)完成率超80%。在中國企業(yè)（集團(tuán)）新能源汽車單品牌銷量排名中，比亞迪處于新能源領(lǐng)跑賽道，均穩(wěn)居行業(yè)榜首。

銷量持續(xù)攀升 產(chǎn)業(yè)邁入新能源主導(dǎo)時(shí)代

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月我國新能源汽車月度新車銷量首次超過總銷量的50%，達(dá)到51.6%，標(biāo)志著中國車市正進(jìn)入以新能源汽車為主導(dǎo)的全新階段。

在這一浪潮中，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，前十月累計(jì)370萬銷量接近第二至第四名之和。其中，比亞迪汽車王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)10月銷售39.5萬輛，1-10月累計(jì)銷量達(dá)338萬輛，持續(xù)夯實(shí)規(guī)?；颈P。

銷量攀升離不開長期的技術(shù)投入。財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長31%，不僅是汽車行業(yè)的“研發(fā)之王”，也成為5400多家A股上市公司的“研發(fā)之王”。

以年初發(fā)布的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)為例，截至10月底，搭載該系統(tǒng)車型累計(jì)銷量已突破200萬輛，日均生成的智能駕駛數(shù)據(jù)里程超過1.3億公里。

在近日發(fā)布的某汽車網(wǎng)站10月智能駕駛車型品牌銷量榜中，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居首位，是第二名的四倍有余，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)顯著。

高端突破與出海疊加 全球化布局進(jìn)入加速期

與此同時(shí)，比亞迪在高端化和海外市場(chǎng)同步提速。10月，方程豹品牌銷量31052輛，同比飆升415%，首次突破3萬輛大關(guān)，成為自主高端品牌的“現(xiàn)象級(jí)事件”；全新鈦7首個(gè)完整銷售月突破2萬輛，成交均價(jià)超過21萬元，實(shí)現(xiàn)在中高端個(gè)性化市場(chǎng)的品牌新突破。

海外市場(chǎng)方面，10月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量83524輛，同比暴增155.5%；1–10月累計(jì)出口突破78萬輛，同比增長超130%。尤其在英國、巴西、法國、西班牙等多國市場(chǎng)份額快速提升，截至目前，比亞迪新能源汽車版圖已覆蓋全球117個(gè)國家和地區(qū)，形成多點(diǎn)突破、協(xié)同發(fā)展的全球布局。

從技術(shù)投入到銷量增長，從高端突破到全球擴(kuò)張，比亞迪正以清晰的節(jié)奏與步伐，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的體系化升級(jí)，并加速駛向全球主場(chǎng)。