11月20日，小鵬X9超級增程版正式上市。共推出2款車型，分別為Max和Ultra兩個版本，指導價分別為30.98萬元和32.98萬元。同時官方還推出多重上市權(quán)益及豐富購車禮遇。

更穩(wěn)重、更科技

小鵬X9超級增程版延續(xù)了純電版的簡約、科技風格，但在細節(jié)上做了針對性的升級。前臉換裝了AGS智能可變進氣格柵。同時，前包圍下方雙層導風槽強化空氣動力效果，也讓整車氣勢更強。而“星際光劍”貫穿式LED大燈，則和純電版保持一致。

新車側(cè)面造型依舊很有辨識度，再加上懸浮式車頂與隱藏式A柱，視覺效果比想象中更具力量感。

相較純電版，小鵬X9超級增程版在尺寸上略作調(diào)整，長寬高分別5316/1988/1785毫米，軸距為3160毫米，依舊屬于標準的中大型MPV級別。

值得一提的是，新車擁有6種外觀顏色，而增加了“極光青”顏色，也讓它在一眾白、灰、黑MPV中顯得格外特別。

尾部依然是那條極具辨識度的貫穿式尾燈，方擴散器造型增強運動感。讓它看上去既不像傳統(tǒng)家用MPV那樣厚重，也比純商務取向的車型更有生活氣息。

簡約科技

小鵬X9超級增程版的車內(nèi)延續(xù)了小鵬標志性的“極簡豪華”設(shè)計風格。中控采用橫貫式T形布局，17.3英寸中控屏+10.25英寸儀表屏構(gòu)成信息核心，搭載高通驍龍8295P芯片，響應速度與流暢度堪比旗艦平板。

同時，新車還配備全景HUD抬頭顯示器，支持車道級導航融合SR環(huán)境顯示，大大增強了座艙的智能化和科技感。而在細節(jié)方面，新車換裝全新造型的方向盤。另外，車內(nèi)也是新增云間玫棕雙拼色設(shè)計。

新車全系標配主/副駕12向電動調(diào)節(jié)。第二排配備了獨立航空座椅，帶有通風、加熱、按摩和“零重力模式”。乘客可通過扶手面板或21.4英寸二排娛樂屏調(diào)節(jié)座椅、音樂、空調(diào)等功能。第三排空間同樣值得稱道，成年人乘坐毫不局促，且支持完全放平收納。小鵬X9超級增程還擁有行業(yè)首發(fā)三排電動三折疊，支持三排座椅四六分折疊純平收納，滿足4/5/6/7人出行場景升，滿足家庭長途出行、露營、搬運等場景。

長續(xù)航

新車配備第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動機，在虧電狀態(tài)下仍能保持150公里/小時的高速穩(wěn)定巡航。電動機總功率210千瓦，總扭矩465牛米，搭載63.3千瓦時大電池與60升油箱，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超452公里、綜合續(xù)航里程1602公里。與此同時，鯤鵬超級增程運用5C+800V超充技術(shù)，10分鐘即可補能313公里，并且支持92號汽油。

底盤方面，小鵬X9超級增程使用前雙叉臂后H臂全鋁懸架、雙腔空氣彈簧與太極液壓襯套組合+6D防暈車算法。

此外，小鵬X9超級增程Max全新升級，從雙orin升級為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片，有效算力達到2250TOPS。

隨著小鵬X9超級增程版正式上市，也揭開了小鵬 “鯤鵬超級增程”戰(zhàn)略的序幕。憑借全新增程技術(shù)，它不僅在補能效率、續(xù)航能力、靜謐性與經(jīng)濟性等方面實現(xiàn)全面升級。綜合來看，X9超級增程版是一款技術(shù)與體驗高度融合的中大型MPV，既滿足家庭、長途出行等多場景需求，也代表了小鵬在新能源車市場向“純電+增程”雙線進發(fā)的決心。這款車的上市，不僅是小鵬技術(shù)戰(zhàn)略的兌現(xiàn)，更有望打開增程 MPV市場的新局面。