近期，美國特朗普政府批準上任后首筆對臺軍售，價值3.3億美元的戰(zhàn)機零部件將運往臺灣地區(qū)。

隨后，美國國防部又宣布一項近7億美元的“國家先進地對空導彈系統(tǒng)”（NASAMS）合同，計劃2031年前完成交付。 這標志著美國在臺灣問題上撕毀了恪守“一中”原則的承諾，引發(fā)了中美關(guān)系新一輪緊張。

與此同時，中國連續(xù)第五個月減持美國國債，總持倉量降至7005億美元，創(chuàng)下2009年以來新低。 美國—臺灣商會會長韓儒伯宣稱，未來12個月內(nèi)美國對臺軍售總額可能創(chuàng)下新高，充分體現(xiàn)出美國政府唯恐臺海不亂的事實。

特朗普第一任期對臺軍售總額超過183億美元，其中包括一筆高達80億美元的F-16V戰(zhàn)斗機訂單，這是美國自1979年以來最大規(guī)模的單筆對臺軍售。

相比之下，拜登政府雖然軍售頻率較高，但單筆金額較小，多以老舊地面武器、彈藥或系統(tǒng)升級為主，其四年總額不足特朗普單屆任期的半數(shù)。 值得注意的是，特朗普本次軍售雖然單筆規(guī)模不大，卻具有重要的戰(zhàn)略試探意義。

這批3.3億美元的備件涵蓋F-16V的發(fā)動機核心部件，直接關(guān)系到臺軍空防的續(xù)航能力，相當于為空防體系“持續(xù)輸血”。 分析認為，此舉在政治和程序上降低了后續(xù)軍售項目的門檻，可能開啟對臺軍售的“高峰期”。

臺防務部門數(shù)據(jù)顯示，其現(xiàn)役主力戰(zhàn)機平均機齡超過25年，NASAMS防空系統(tǒng)最大射程僅25公里，暴露出臺軍裝備體系的深層困境。

美國軍工企業(yè)通過“未來預算預付”模式鎖定長期訂單，NASAMS合同資金直接來源于2026年國防預算，交付周期長達六年。 這種操作既緩解了美國短期財政壓力，又為軍工復合體創(chuàng)造穩(wěn)定收益。

然而，實際交付情況卻不容樂觀。據(jù)臺灣防務部門及美方承包商多次透露，66架F-16V的交付進度因生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移、供應鏈不暢及軟件整合問題一再推遲。

原定2026年底完成全部交付的目標已顯緊張，盡管美方近期宣稱已調(diào)整為“兩班制、日工時20小時”的生產(chǎn)模式，臺灣方面仍坦言“完全按時交付存在困難”。

截至2025年11月，臺當局延宕交貨金額已累積至191億美元，包括F-16V戰(zhàn)機、MQ-9B無人機等關(guān)鍵裝備均未如期交付。

面對美國的挑釁，中國采取了多層次的反制措施。在金融領(lǐng)域，中國在9月再次減持5億美元美債，這是中國今年第五次減持美債，延續(xù)了自2022年4月持倉跌破1萬億美元后的減持趨勢。 與2013年巔峰時期持有超過1.3萬億美元美債相比，中國已經(jīng)減持了近一半的頭寸。

減持美債的同時，中國央行已連續(xù)十一個月增持黃金，儲備量突破7400萬盎司（約2303噸），這“一減一增”之間展現(xiàn)出中國正在調(diào)整外匯儲備結(jié)構(gòu)。

中國這一行為具有精準的時機選擇，專門選在美國財政部發(fā)債前夕出手，直接抬高其融資成本。 更為重要的是，中國手中還掌握著約7000億美元的美債持倉，這個規(guī)模足以對美元霸權(quán)產(chǎn)生實質(zhì)性影響。