近日，剛從本地車管了解到，從今年11月1日起，公安部交管局全面推行機(jī)動(dòng)車檔案電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，申請(qǐng)人可以直接到車輛遷入地申請(qǐng)并辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍。這意味著本地區(qū)摩托車過(guò)戶，任一車管都可辦理，不需要去原注冊(cè)地所在車管所辦理，這是解決了二手摩托車過(guò)戶最后一個(gè)痛點(diǎn)。

2021年以前，摩托車過(guò)戶是需要紙質(zhì)提檔的，賣一輛二手摩托車是需要跑到原注冊(cè)地車管所提檔，還要跑到現(xiàn)車主的車管所過(guò)戶上牌，挺麻煩的。2021年以后，跨地區(qū)摩托車過(guò)戶可以電子提檔了，給二手摩托車交易帶來(lái)了極大的便利。買二手摩托車的車主只需要在當(dāng)?shù)剀嚬芩暾?qǐng)電子提檔，兩個(gè)工作日左右就可以在本地車管所給自己買的二手摩托車上牌了。

但是，這里面還有一個(gè)痛點(diǎn)，就是在本地區(qū)內(nèi)，不同縣城之間產(chǎn)生的二手摩托車交易，需要到原注冊(cè)地車管所進(jìn)行過(guò)戶上牌，這就給同一地區(qū)的二手摩托車交易帶來(lái)了一些不便，在同一地區(qū)的兩個(gè)縣城，距離遠(yuǎn)的有數(shù)百公里，還不如在不同地區(qū)之間的二手摩托車交易過(guò)戶方便。而11月1日開(kāi)始的全面推行機(jī)動(dòng)車檔案電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，包括了本地區(qū)不同縣城之間的車管所機(jī)動(dòng)車檔案電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞。這就解決了同一地區(qū)不同縣城之間的二手摩托車交易過(guò)戶難題。

隨著摩托車由工具屬性轉(zhuǎn)型為玩具屬性，摩托車價(jià)值也越來(lái)越高，二手摩托車交易也越來(lái)越活躍，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，二手摩托車交易的活躍度將超過(guò)購(gòu)買新摩托車。所以，作為一個(gè)合格的摩托車經(jīng)銷商，二手摩托車交易必須要重視。

同時(shí)，目前所有的摩托車生產(chǎn)廠家，大家都在擠玩樂(lè)型摩托車賽道和出口，沒(méi)有一個(gè)廠家真正涉足二手摩托車領(lǐng)域，只有宗申賽科龍推出過(guò)二手摩托車評(píng)估與認(rèn)證。真正涉足二手摩托車回收、翻新、再銷售的廠家還沒(méi)有。早在2008年我就去參觀過(guò)泰本田有一個(gè)二手摩托車翻新車間，不知為什么國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有廠家涉足。延伸產(chǎn)業(yè)利益鏈條也是深耕行業(yè)的一種專業(yè)性操作，或許能有意想不到的收獲。