11月21日，2025年廣州車展正式拉開帷幕，本屆車展上，MG4全新車型正式發(fā)布，新車搭載半固態(tài)電池，并將會在12月份啟動交付。

作為全球首批搭載半固態(tài)電池技術(shù)的量產(chǎn)乘用車之一，MG4半固態(tài)安芯版的問世，標(biāo)志著尖端電池技術(shù)正從實(shí)驗(yàn)室迅速走向大眾市場。

外觀方面，全新MG4沿用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝全新樣式的透鏡大燈，配合智慧星眸LED前大燈設(shè)計(jì)，和帶背光的MG發(fā)光車標(biāo)，看上去更加時(shí)尚、運(yùn)動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4395/1842/1551mm，軸距為2750mm。車尾部分，全新MG4配有星矢貫穿式LED尾燈，造型頗為個(gè)性。

內(nèi)飾方面，其采用雙輻式多功能方向盤，并根據(jù)配備的不同，新車會配備三種尺寸的屏幕，分別為10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）、15.6英寸（2.5K分辨率）。車機(jī)采用高通驍龍8155芯片，MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，具有手機(jī)語音備車功能（手機(jī)語音控制車內(nèi)空調(diào)等）、手機(jī)無感鑰匙、手機(jī)App上車、車機(jī)語音控制手機(jī)、手機(jī)語音召喚車輛泊車、手機(jī)與車機(jī)導(dǎo)航分享，并兼容蘋果、安卓手機(jī)。

動力方面，全新MG4搭載六合一電機(jī)，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，最高時(shí)速160km/h。另外新車將會配備磷酸鐵鋰電池，容量分別為42.8kWh和53.9kWh，其CLTC工況續(xù)航里程分別為437km和530km，30%-80%充電時(shí)間20分鐘。

此次，MG攜手國家級權(quán)威測試機(jī)構(gòu)中汽中心，對全新MG4搭載的半固態(tài)電池進(jìn)行了行業(yè)最嚴(yán)苛的安全測試，包括螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等極端工況的終極檢驗(yàn)。本次測試都超行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)至少20%，大幅超越最新國標(biāo)，以超強(qiáng)安全實(shí)力守護(hù)安心出行。

寫在文末

半固態(tài)電池將成為接下來一個(gè)階段MG品牌重要的產(chǎn)品標(biāo)簽與戰(zhàn)略王牌，也是MG在新能源領(lǐng)域深耕的核心方向之一。MG將持續(xù)推進(jìn)該技術(shù)的迭代與應(yīng)用拓展，未來逐步覆蓋至更多車型，以“技術(shù)平權(quán)”的理念，讓領(lǐng)先的電池安全與性能體驗(yàn)觸達(dá)更廣泛的用戶群體。