11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會(huì)開幕。起亞汽車攜新獅鉑拓界（參數(shù)丨圖片）、EV5 Weekender（探享者）、賽圖斯、K5及嘉華等多款車型參展。起亞新獅鉑拓界正式迎來在中國的首發(fā)亮相，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，起亞宣布網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員李娜成為新獅鉑拓界車型代言人。

起亞汽車創(chuàng)立至今逾80年，業(yè)務(wù)遍及全球市場(chǎng)，累計(jì)用戶超過6200萬。獅鉑拓界自1993年推出，定位為城市多功能SUV，目前已累計(jì)全球用戶量超過800萬。

“獅鉑拓界歷代車型的升級(jí)不僅體現(xiàn)技術(shù)與設(shè)計(jì)的迭代，也反映出對(duì)家庭出行需求的持續(xù)關(guān)注，認(rèn)為車輛已成為突破與勇氣的象征之一?！崩钅仍诎l(fā)布會(huì)中表示，獅鉑拓界歷代車型的技術(shù)升級(jí)與家庭出行需求的演進(jìn)相契合。起亞全球品牌形象大使拉斐爾·納達(dá)爾通過視頻表達(dá)了對(duì)品牌及李娜的祝賀。作為亞洲首位網(wǎng)球大滿貫單打冠軍，李娜的職業(yè)經(jīng)歷與進(jìn)取精神與新獅鉑拓界所強(qiáng)調(diào)的開拓創(chuàng)新理念形成呼應(yīng)。

自1993年問世以來，Sportage（獅鉑拓界）率先突破傳統(tǒng)SUV的功能邊界，開創(chuàng)了城市多功能SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，成為該領(lǐng)域的早期開拓者。在超過三十年的產(chǎn)品迭代中，該車型先后采用承載式車身結(jié)構(gòu)、標(biāo)志性“虎嘯式”設(shè)計(jì)語言，并基于全球化i-GMP平臺(tái)打造，搭載逐步成熟的ADAS駕駛輔助技術(shù)。歷經(jīng)五代演進(jìn)，獅鉑拓界已在全球市場(chǎng)獲得超800萬用戶的認(rèn)可，形成持續(xù)的產(chǎn)品影響力。

起亞新獅鉑拓界在保留原有設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國市場(chǎng)需求進(jìn)行了產(chǎn)品力升級(jí)。外觀方面，新車采用垂直星圖日行燈與橫貫式黑色格柵設(shè)計(jì)，側(cè)面配備幾何鉆石切割輪轂，尾部為貫穿式尾燈布局。內(nèi)飾配備全景曲面屏、電子換擋系統(tǒng)及可調(diào)節(jié)氛圍燈，強(qiáng)調(diào)科技感與材質(zhì)質(zhì)感的結(jié)合。

據(jù)起亞中國商品企劃運(yùn)營部部長李陽介紹，新獅鉑拓界旨在通過設(shè)計(jì)與性能的升級(jí)，提升在燃油SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。新獅鉑拓界基于i-GMP平臺(tái)開發(fā)，車身長度為4695mm，軸距為2755mm，采用“短懸長軸”設(shè)計(jì)以提升車內(nèi)空間利用率。

車輛提供1.5T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，最大功率分別為200Ps與245Ps，匹配8AT變速箱。四驅(qū)版本配備多地形駕駛模式，可適應(yīng)雪地、沙地等復(fù)雜路況。

智能配置方面，新車搭載新一代ccNC智能車機(jī)系統(tǒng)，配備大尺寸HUD抬頭顯示、UWB數(shù)字鑰匙及智能IFS大燈。主銷車型標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持HDA2高速公路輔助與RSPA遙控泊車功能。

新獅鉑拓界于2025年11月獲得美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）頒發(fā)的“最佳安全之選+”最高安全評(píng)級(jí)。IIHS在2025年測(cè)試中進(jìn)一步提升評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，新增對(duì)后排乘客安全的專項(xiàng)考核。該結(jié)果表明車輛在安全性能方面達(dá)到當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先水平。

EV5 Weekender（探享者）概念車也于本次車展亮相，該車型定位為戶外探索用途，是起亞Weekender系列的第四款產(chǎn)品。

車輛外觀采用防護(hù)性包覆設(shè)計(jì)，抬高了離地間隙并配備全地形輪胎，車頭及車尾設(shè)有可伸縮拖鉤。內(nèi)飾配備滑動(dòng)式寬屏顯示器、可拆卸座椅及多功能后備箱蓋板等配置，儀表臺(tái)下方集成露營氛圍燈，門板處配備單筒望遠(yuǎn)鏡。

新車延續(xù)“對(duì)立統(tǒng)一”設(shè)計(jì)理念，外觀主色調(diào)為樺木色，內(nèi)飾以云杉藍(lán)為主，旨在平衡城市使用與戶外功能需求。

EV5 Weekender（探享者）概念車在智能化交互方面進(jìn)行了功能優(yōu)化，以簡化的界面顯示電量、續(xù)航及導(dǎo)航等關(guān)鍵行車信息。車輛集成“一鍵冒險(xiǎn)”功能，可根據(jù)預(yù)設(shè)的露營、徒步路線自動(dòng)規(guī)劃充電路徑，并預(yù)估到達(dá)時(shí)的剩余電量，同時(shí)推薦沿途觀景點(diǎn)。

起亞在展臺(tái)還設(shè)置澳大利亞網(wǎng)球公開賽體驗(yàn)區(qū)，并展示EV5 AO Art Car特別版車型，該車融入澳網(wǎng)設(shè)計(jì)元素。作為澳網(wǎng)及國際足聯(lián)的合作伙伴，品牌同時(shí)展出EV5 FIFA Art Car，車身采用2026年世界杯相關(guān)視覺圖案。

在當(dāng)前中國汽車市場(chǎng)中，燃油車仍占據(jù)重要地位，而電動(dòng)化轉(zhuǎn)型亦加速推進(jìn)。面對(duì)這一多元格局，起亞以“油電并行”為戰(zhàn)略核心，依托全球化技術(shù)平臺(tái)與本土化需求洞察，持續(xù)完善產(chǎn)品布局。

點(diǎn)評(píng)：

從新獅鉑拓界的燃油車型煥新，到EV5 Weekender等電動(dòng)概念車的場(chǎng)景化探索，起亞展現(xiàn)出在傳統(tǒng)動(dòng)力與電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的雙重競(jìng)爭(zhēng)力。這一路徑既尊重當(dāng)前市場(chǎng)的實(shí)際結(jié)構(gòu)，也為未來出行演變做好了技術(shù)儲(chǔ)備。隨著與中國市場(chǎng)連接的持續(xù)深化，起亞正通過產(chǎn)品矩陣的多元化與品牌體驗(yàn)的全球化，逐步構(gòu)建起覆蓋不同動(dòng)力形式、多種使用場(chǎng)景的出行解決方案，致力于在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中確立其獨(dú)特的價(jià)值定位。