11月21日，凱迪拉克于廣州車展發(fā)布全新CT5車型。新車提供“颶風(fēng)啞光灰”專屬車色及紅色性能選裝包，內(nèi)容包括Brembo高性能制動卡鉗與專屬鑰匙等配置。

全新CT5共推出四個配置版本：城市風(fēng)尚（參數(shù)丨圖片）版限時(shí)售價(jià)20.69萬元，城市運(yùn)動版21.59萬元，賽道性能版24.59萬元，選裝巔峰賽道包的頂配版本為26.59萬元。全系車型限時(shí)售價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)均有顯著下調(diào)，頂配車型差價(jià)達(dá)8萬元。

購車權(quán)益方面，用戶可享受多項(xiàng)限時(shí)政策，包括8000元選裝18000元性能裝備、定金膨脹及V-CLUB會籍贈送等。品牌同時(shí)推出“戰(zhàn)損煥新”服務(wù)，車輛在單次定損超過30%時(shí)可置換等價(jià)新車。

自上世紀(jì)40年代起，凱迪拉克便與賽道結(jié)下深厚淵源。從勒芒到戴通納，從IMSA耐力賽到即將參與的F1世界錦標(biāo)賽，賽道精神始終是品牌基因的核心組成。

全新CT5將這一性能傳承融入設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)：「颶風(fēng)啞光灰」車漆歷經(jīng)8層精密噴涂與5年暴曬測試，以納米級消光材質(zhì)呈現(xiàn)金屬質(zhì)感；V專屬紅色性能選裝包中，采用特殊高溫涂層技術(shù)的Brembo制動卡鉗與賽道風(fēng)格鑰匙，均在實(shí)用功能之外強(qiáng)化了視覺辨識度。這些配置不僅延續(xù)了凱迪拉克對工藝與耐久性的追求，也體現(xiàn)了品牌對性能美學(xué)的持續(xù)探索。

基于輕量化后驅(qū)平臺打造的凱迪拉克全新CT5，在性能配置與安全技術(shù)上進(jìn)行了系統(tǒng)化升級。車輛搭載第四代MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)、mLSD機(jī)械限滑差速器及Brembo制動系統(tǒng)，配合采用FNC碳氮共滲技術(shù)的剎車盤與米其林PS4S高性能輪胎。傳動系統(tǒng)匹配縱置10速自動變速箱。

車身采用輕質(zhì)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配20項(xiàng)主動安全功能。品牌同期推出“戰(zhàn)損煥新”服務(wù)政策，覆蓋車輛受損程度超過30%時(shí)的置換需求。

全新CT5的推出，從兩方面為品牌實(shí)現(xiàn)有效賦能：一方面，它以“出廠即滿改”的性能配置強(qiáng)化了凱迪拉克“性能豪華”的差異化標(biāo)簽，吸引追求駕駛樂趣的年輕用戶；另一方面，創(chuàng)新的“戰(zhàn)損煥新”等服務(wù)政策提升了品牌在用戶關(guān)懷與售后保障層面的口碑。CT5不僅有望提升其在中型豪華轎車細(xì)分市場的競爭力，更通過產(chǎn)品力與服務(wù)體系的雙重升級，為品牌注入更具活力的運(yùn)動化、年輕化形象。

通過“出廠即滿改”的產(chǎn)品策略，CT5精準(zhǔn)聚焦追求運(yùn)動性能與個性表達(dá)的消費(fèi)群體，在傳統(tǒng)豪華轎車與性能改裝市場之間建立了獨(dú)特的定位區(qū)間。綜合來看，全新CT5以賽道級硬件配置與創(chuàng)新的服務(wù)模式，在30萬級運(yùn)動轎車市場形成了性能標(biāo)桿地位。