11月21日，2025廣州國(guó)際車展迎來重磅時(shí)刻——MG品牌攜全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型全新MG4半固態(tài)安芯版震撼首秀，并宣布將于12月正式開啟用戶交付。這款以9.98萬元限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)入市的純電車型，不僅標(biāo)志著半固態(tài)電池技術(shù)首次從實(shí)驗(yàn)室走向大眾市場(chǎng)，更將高端電池安全技術(shù)帶入十萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，踐行了MG品牌"安全平權(quán)"與"技術(shù)平權(quán)"的核心理念。

為打造超越極限的安全標(biāo)桿，MG聯(lián)合國(guó)家級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心，對(duì)全新MG4搭載的半固態(tài)電池開展了一系列"地獄級(jí)"極限測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包括10毫米帶紋路螺紋鋼針刺電芯、XYZ三向250kN極限擠壓、29小時(shí)鹽水浸泡、-45℃極寒冰凍、400J能量底部四點(diǎn)擊球及800℃火焰持續(xù)灼燒180秒等極端工況，所有測(cè)試中電池包均未出現(xiàn)起火、爆炸或熱失控現(xiàn)象，安全性能樹立行業(yè)新高度。

這一技術(shù)突破背后，是上汽與清陶能源百億研發(fā)資金投入、600余位頂尖專家攻堅(jiān)及1600多項(xiàng)專利的技術(shù)支撐。作為上汽集團(tuán)第一大產(chǎn)業(yè)投資人，截至2023年底累計(jì)對(duì)清陶能源投資約29.8億元，雙方成立合資公司加速技術(shù)轉(zhuǎn)化，最終實(shí)現(xiàn)從電極材料到電芯生產(chǎn)的全鏈條量產(chǎn)，根本解決低溫性能衰減和熱失控風(fēng)險(xiǎn)兩大行業(yè)痛點(diǎn)。

車展現(xiàn)場(chǎng)，MG同步發(fā)布全新品牌IP形象"MOLI"。該形象由MG與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心聯(lián)合打造，融合經(jīng)典賽車頭盔與數(shù)字化風(fēng)格，既致敬創(chuàng)始人威廉·莫里斯的賽道基因，又彰顯品牌邁向年輕化與電智化的決心。MOLI將首發(fā)搭載于MG4半固態(tài)安芯版車機(jī)系統(tǒng)，未來通過OTA覆蓋更多車型，逐步拓展至管家服務(wù)、動(dòng)態(tài)桌面等場(chǎng)景，強(qiáng)化用戶情感連接。

除核心技術(shù)亮點(diǎn)外，全新MG4以全能產(chǎn)品力領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。車型提供6.58萬-9.98萬元多版本配置：6萬級(jí)唯一437公里長(zhǎng)續(xù)航、7萬級(jí)唯一高通8155芯片、8萬級(jí)唯一360°全景防曬玻璃、9萬級(jí)搭載地平線征程6E芯片的高速NOA領(lǐng)航輔助。車身尺寸達(dá)4395/1842/1551mm，2750mm軸距營(yíng)造B級(jí)車空間，百公里電耗低至10.4kWh，續(xù)航最高530公里，與OPPO合作的手車互聯(lián)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全生態(tài)無縫體驗(yàn)。

從"讓每個(gè)人都能擁有跑車"的初心，到如今將半固態(tài)電池技術(shù)普及至十萬級(jí)市場(chǎng)，MG始終堅(jiān)守"平權(quán)"內(nèi)核。隨著12月交付啟動(dòng)，MG4半固態(tài)安芯版將重塑行業(yè)電池安全認(rèn)知，而MG品牌也通過技術(shù)突破與品牌煥新雙輪驅(qū)動(dòng)，展現(xiàn)出在電動(dòng)化浪潮中堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型步伐與長(zhǎng)期主義布局。